Целта на тази статия изобщо не е да установи в съзнанието на читателите стереотип, че VAZ е лоша кола. Както всеки представител на автомобилната индустрия, "Девет" има както предимства, така и недостатъци. И повярвайте ми, дори и последният модел Lamborghini може да се счупи. Ето защо, ние просто искаме да помогнем на всички, които са изправени пред един или друг проблем по време на експлоатацията на колата.

ОНД за всяка кола, дори и да е резервоар - страна на екстремни условия. Тук пътищата, времето, влажността - всичко е пречка. Следователно, когато в автомобила VAZ 2109 (карбуратор) няма искра, не е нужно да се натрапвате на местния производител, а да разберете каква е причината за подобна неизправност.

Ще обсъдим такъв въпрос като поставянето на запалването VAZ 2109 (карбуратор)

Като цяло, ремонта на карбуратора VAZ 2109 е по-скоро като някакво търсене "намери грешка". Тъй като причините за отсъствието на искра могат да бъдат много.

Сред основните са следните:

• Повреден превключвател.
• Проблеми с сензора за зала.
• Необходима е смяна на бобината. Или окислени проводници към нея. Те трябва да бъдат почистени и отново да се провери искра.
• Понякога причината може да е дефектна ключалка на запалването. За да го тествате, използвайте най-простия метод. Обичайната автомобилна крушка се ангажира. Един контакт удря "Б" на серпентината, а вторият - на земята. Сега можете да включите запалването. Ако крушката не свети - вината на замъка. Ако свети, проверете серпентината.

Сензорът Hall се проверява с волтметър или със същата обикновена крушка. При завъртането на дистрибутора трябва да се получи следният резултат - крушката трябва да светне ярко, после да изгасне или да изгаря много слабо.

Препоръчителна статия: Китайският тест на Chery Tiggo не е толкова лош, колкото изглежда.

Така че, ако искрата на VAZ 2109 (карбуратора) изчезна, трябва да проверите всички тези опции ...

Сред другите проблеми, свързани с запалването:

Черно сажди на свещи VAZ 2109 (карбуратор). Довольно распространённая и крайне неприятная проблема. После этого часто сильно увеличивается расход топлива. Причин тоже может быть много. Это и забитый воздушный фильтр, и не полностью закрывающаяся воздушная заслонка и множество других вариантов.

Препоръките на експертите са следните: необходимо е да проверите компресията, след това да регулирате клапаните. Филтърът на горивото трябва да бъде очистен и ако не помогне, сменете го с нов. След това - регулирайте карбуратора VAZ 2109.

Ако се пълнят свещи VAZ 2109, карбураторът трябва да се почисти за превантивни цели. Можете също да проверите нивото на маслото за профилактика.

Как да нагласите запалването на карбуратора VAZ 2109 без стробоскоп?

Първо разхлабете стойката на разпределителя. Тя трябва да се обърне свободно, но не и да излиза. След това трябва да стартирате двигателя и да го отпуснете на празен ход до максималната възможна скорост. Сега можете да превърнете едно разделение в "минус", да спрете двигателя, да фиксирате таймера.

След това работете с карбуратора. Необходимо е да затегнете "качествения" болт до края, след това да развиете една трета от завъртането и да регулирате скоростта на празен ход до 800-850.

Това е всичко, разбира се, приблизително и, ако е възможно, се свържете с сервиза. Ако има нещо, има свещи на VAZ 2109 (карбуратор), които можете да замените с нови.