Постоянная тяга к улучшению и совершенству заставляет нас изменять даже самые простые вещи. В результате чего могут появиться действительно гениальные изобретения. Автомобиль, попавший в руки человеку с множеством идей, обязательно будет переделан. Такие улучшения зачастую не имеют в себе практического смысла, но некоторым без них трудно обойтись. В предложенной статье мы рассмотрим как сделать Направи си сам шумозаглушител.

съдържание

• 1 Устройството и функцията на ауспуха
• 2 Причини за самоуправление на шума
• 3 производствени стъпки
• 4 резонатор на шумозаглушителя

Устройството и функцията на ауспуха

Устройство за заглушител

Люди, которые не интересуются автомобильной тематикой, считают, что ничего особенного в данном элементе нет. Однако такая точка зрения абсолютно ошибочная. Чтобы это понять следует рассмотреть устройството за заглушаване на автомобили в секция. Выхлопная труба является неотъемлемым элементом транспортного средства и выполняет очень важную функцию. Главное предназначение устройства – глушить шум, который возникает в результате горения топливной смеси внутри камеры сгорания. В каждом отдельном цилиндре всего за одну минуту происходит несколько тысяч взрывов. Работающий двигатель создает много шума. Обычный мопед без выхлопной трубы звучит неприятно, при этом автомобиль создает шум в 10 раз сильнее.

Правилно проектираният и инсталиран ауспух може почти напълно да премахне този шум. Благодарение на специалния си дизайн, той напълно подтиска акустичните трептения от резонаторните камери, които задължително се приспособяват към честотата на определен двигател. Обикновено има няколко такива камери, а техният дизайн е много разнообразен и зависи от тънкостите на дизайна на изпускателната тръба.

Причините за самоуправление на шума

За да направите ауспус на кола със собствените си ръце, трябва да похарчите определена сума пари, време и усилия. Следователно, причините трябва да са наистина значими, в този случай те са:

1. Заглушителят, проектиран независимо, като се вземат предвид специфичните особености на дадена кола, прави възможно елиминирането на неточности при монтирането му на специални седалки.
2. Често материалите на стандартните изпускателни тръби и антикорозионната обработка са с лошо качество. Новият заглушител може да ръждясва само за шест месеца, така че индивидуалният подход увеличава експлоатационния му живот.
3. Способността да се промени конфигурацията на изпускателната тръба, нейната дължина и броят на резонаторите.
4. Способността за избор на материала на ауспуха и метода на неговата по-нататъшна обработка. Използването на качествени тръби от неръждаема стомана значително увеличава техния експлоатационен живот.
5. Възможност за настройване на звука, който публикува домашно шумозаглушител.
6. Благодарение на специалния дизайн на изпускателната система с директен поток е възможно леко да се увеличи мощността на двигателя.

Вижте също: Олио за двигателя: TOP най-добре

Това е само част от голям списък от предимства, които карат собствениците на автомобили да го правят сами.

Често във вътрешните тръби на резонатора просто пробиват отвори, които са предназначени за турбуленция на отработените газове

Производствени стъпки

Дизайнът на бъдещия шумозаглушител зависи главно от способността да се даде необходимата форма на металните и финансовите възможности. Опциите могат да бъдат както следва:

1. Използвайте за преработка на стандартната изпускателна уредба на автомобила, докато точките за закрепване трябва да останат непроменени.
2. Направете шумозаглушител от висококачествена неръждаема стомана. Този материал е скъп, но такава изпускателна тръба ще оцелее в самия автомобил.
3. Използвайте стоманени тънкостенни тръби за производството на конструкции.

Ако не е възможно да закупите скъпа неръждаема стомана, тогава е най-добре да използвате прости тънкостенни тръби за нов дизайн. В този случай шумозаглушителят ще тежи малко повече, а неговите звукопоглъщащи свойства дори ще се подобрят. Основното нещо е да не бъдете алчни. Старите изпускателни тръби, които са били използвани дълго време, не са подходящи за производството на висококачествен ауспух. Металът има определена граница на безопасност, която се определя от циклите на отоплението и охлаждането му. Няма абсолютно никаква гаранция, че използваната тръба може да издържи дори няколко дни, дори и да има добър външен вид.

Производството на корпуса на ауспуха

Резонатор на ауспуха

Този елемент на изпускателната тръба може да бъде направен от нулата или да се използва нещо вместо тялото му. Много популярно решение е да се използва стар пожарогасител. Това е доста проста опция, но самият пожарогасител тежи много и тялото му не е в състояние да издържи на високи температури. При производството на резонатора трябва да се помни, че входните и изходните отвори трябва да бъдат изместени. Разделителните стени вътре в резонатора са инсталирани по свое усмотрение. Обикновено те изобщо не се използват. Вместо това дупките се пробиват в резонатора, които са предназначени за турбуленция на отработените газове. Можете да оставите последния резонатор празен и да го оставите като празна резонираща кутия. Също така е важно да се вземе предвид теглото на ауспуха. При значително несъответствие между този параметър и стандартната изпускателна тръба е необходимо да се укрепят закрепващите елементи.

Вижте също: Разстоянието между електродите на запалителните свещи

Предимството на цялата операция на независимото производство на шумозаглушител е, че освен време, ние вече не губим нищо. По всяко време можете да се върнете към стария дизайн или да купите изпускателна тръба на пълен работен ден.