Основната предна защита на водача от външни отрицателни фактори е предното стъкло. В същото време тя осигурява най-добрия възможен преглед на пътната ситуация. Съответно на тази подробност на автомобила се приписват две специални функции: да бъдат прозрачни и трайни. Не всички съвременни материали са в състояние да изпълнят тези критерии, така че пукнатини или чипове се появяват на повърхността след определен период от време.

Шофьорите често се интересуват от въпроса дали е възможно да се полира предното стъкло на кола без помощ. Извършването на тези работи в специализиран цех е доста скъпо и е необходима значителна сума за завършване на подмяната на триплекса.

Стъклото за кола не е било полирано от драскотини по-рано, тъй като за операцията са необходими доста редки инструменти и материали. Също така, не всеки иска да харчи пари за такива малки неща като малки драскотини, оставяйки основната прозрачна част на колата да не е в най-добро състояние.

съдържание

• 1 Възможни щети
• 2 поетапна обработка
• 3 Важен инструментариум
• 4 Полезни съвети

Възможни щети

Откритото увреждане на стъклото може да има различен характер. Те се натрупват през цялото време на излагане на различни агресивни медии. Носете, след което се нуждаете от висококачествено полиране на предното стъкло от драскотини със собствените си ръце, идва в следните случаи:

1. Недостатъчно внимание към правилната работа на машината. Светлината на прозрачността и микрокриптирането се появяват от небрежната грижа. Когато стъклото е замърсено, шофьорът грабва всеки предмет и одрасква сухата мръсотия или го протрива с едва влажна кърпа, изработена от твърда тъкан. Няколко такива операции водят до това, че сухата мръсотия действа като абразив, причинявайки малки жлебове по цялата повърхност.
2. Високоскоростни пътувания около пистата. Този фактор е най-малко елиминиран, като при шофиране по шосе с висока скорост към автомобила, плаващи частици от пясък, малки камъчета или други твърди отломки. С натиска върху повърхността на стъклото се създава микрочип. С течение на времето размерът на щетите се увеличава и те също се запушват с прах и мръсотия, намалявайки видимостта.
3. Развод от чиновниците. Ниското качество на чистачките на автомобили също скоро ги принуждава да търсят начин да се полират предното стъкло от драскотини. Твърдите каучуци протриват радиуса, покриват рецензията или създават отблясъци. Последното може дори да е причина за злополуки през нощта от насрещните фарове или през деня от твърде ярко слънце.

Във всеки случай използвайте собствената си методология. Това зависи от вида на повърхностните повреди. Обичайно е да се разграничат няколко вида драскотини според дълбочината на въздействието или нуждата от обработка:

1. Незначителни многократни щети. Такива дефекти не се забелязват веднага, но се откриват в слънчев ден. Отблясъците от тях разсейват шофирането. Те често се проявяват с неподходяща грижа, например, счупване на лед с твърди предмети. Ще трябва да използвате шлифовано стъкло с абразивни частици. Операцията "полиране" е необходима само ако е необходимо да се премахне минимален слой с повреди, които не надвишават 1 микрон.
2. Средни драскотини. Те не само са визуално забележими, но могат да бъдат почувствани чрез натискане на нокът върху стъклото на правилното място. Той ще се прилепи към жлебовете. За да премахнете слоя с фино шкурка, след което направете полиране.
3. Дълбоки жлебове. Тези деформации се откриват чрез визуална проверка на стъклото. Тук ще ви е необходим специален инструмент за полиране на стъклени и безцветни фотополимерни композиции за внасянето им в дълбоки канали. Ще ви е необходима и паста с груб абразив. Ще трябва да работим ръчно в началния етап, а в последния етап се извършва механизирано шлайфане с финозърнест абразив.

Трябва да се отбележи, че полирането на предното стъкло включва отстраняване на по-голям слой, до 200 микрона, отколкото полиране, което отстранява няколко микрона.

Най-често скъпото стъкло попада под такива операции, докато компаниите са в търсенето, като Doctor Wax, 3M, Holts или Sonax, Turtle Wax. Инсталирането на новите модели е доста скъпо.

Виж също: Кой компресор да боядисва колата да избере

Поетапна обработка

Преди да полирате предното стъкло със собствените си ръце, видео от примери за работа ще бъде представено по-долу, е необходимо да се разгледа повърхността за наличието на големи проблемни чипове. Те няма да позволят висококачествена обработка и при нагряване, докато шлайфането или полирането на стъклото просто ще се счупи на това място. Направете такива места само в работилницата.

На подготвителния етап шофьорът трябва да маркира зоните за обработка с маркер. Не всички стъкла могат да се обработват така, че да не се увеличава сложността на операцията. След разкриване на обхвата на работата инструментът се подготвя.

Като използвани консумативи полирания под формата на прах, който трябва да бъде разреден или течен заготовка. Внимателно прочетете инструкциите за употреба.

Преди да започнете работа с повърхността, трябва да се измие добре. След това се избърсва с мека кърпа, като се отстраняват всички възможни частици пясък или прах. Впоследствие те могат да създадат отрицателен резултат. За положителен резултат се препоръчва да се придържате към следния план:

1. Чашата се почиства и тялото е защитено. Отворените метални повърхности трябва внимателно да се покрият с пластмасова обвивка или лента.
2. На повърхността, която ще се третира, се полага химически слой. Колкото по-голямо е зърното на пастата, толкова по-голям слой ще се премахне, толкова по-голям ще бъде за по-големите канали.
3. Довършителната операция е автомивка от всякакъв вид композиции.

Измиването трябва да бъде направено веднага след смилането, така че абразивните частици да нямат време да се заключат върху нежелани повърхности.

Важен инструментариум

В началния етап собственикът на колата се сблъсква с въпроса как да полира стъклото. За процеса е необходимо да се подготви следния арсенал:

• машина за полиране;
• набор от полиращи колела;
• специална паста, като паста от ПИ;
• пластмасов филм за покриване на околната повърхност;
• маскираща лента;
• за маркиране на желаната област с помощта на лек черен маркер или маркер;
• механична ръчна пръскачка;
• домакински почистващ препарат за огледала и очила;
• лични предпазни средства.

Вижте също: Как да премахнете стикери от колата

Важно е да използвате машина за полиране с оптимални параметри. Те включват:

• допустим диаметър на инструмента;
• работна обръч;
• захранващи устройства.

Това е важно! Прекомерно голяма стойност на скоростта на въртене на машината може да доведе до прегряване на стъклото и до по-нататъшна непосредствена необратима деформация или до пълно унищожаване.

В сградата се съхраняват различни модели. Позволява използването на ъглови машини с регулируеми завои. Можете също така да прикрепите адаптера за пробиване с полиращо колело. 1500 rpm се счита за оптимална стойност за тази операция.

Използването на паста с фини фракции от GOI ще позволи да се премахне възможно най-ниският слой. Големите абразиви са предназначени за грубо шлайфане.

По време на работа е необходимо да се използва защитно оборудване за дишане под формата на венчелистче или респиратор. Малките частици се разпръскват във всички посоки и могат да проникнат в белите дробове, като впоследствие създават проблеми. Трябва също така да защитите очите си, носейки строителни очила.

В помещението, където се извършва обработката, трябва да се инсталира висококачествена светлина и вътре в нея да няма прах. Ако попадне под полиращото колело, това може да доведе до нови драскотини.

Полезни съвети

Не е необходимо машината да се разтрива интензивно на едно място за дълго време, тъй като това ще доведе до появата на видим отрицателен ефект. Трябва да работите гладко и без много усилия.

Забранено е използването на обикновен зъбен прах или паста за полиране. Някои майстори ги използват много успешно при обработката на пластмасови повърхности на фаровете отвътре или отвън. За стъкла тази опция ще бъде неподходяща.

Предварително разтривайте ръчно макаронени изделия, за да работите с машина или с бормашина с накрайник за филц. Резултатът трябва да бъде пастообразна маса. Част от пастата се нанася предварително върху кръговата дюза. Цялата операция по ръчно триене трае не повече от 1,5-2 минути. В резултат на това неравностите трябва да изчезнат.

За промиване е необходимо да се използва голямо количество вода. Изтриваме стъклото до сух блясък и само след това махнете лентата.