За такъв момент, като пускането на нова кола, те казват много. Но не всички "експерти" разбират какво точно се нуждае колата, която току-що е придобила.

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько който се движи в нова кола.

Първото нещо, за което искам да ви предупредя, не е да построите герой на бойци в духа на "Carrier" и да заредите лоша кола за 200% от възможностите си. В идеалния случай влизането бе извършено от професионалист.

Какво трябва да запомните?

Когато купувате нова кола, бягането е далеч от най-простите. Първо, препоръчително е внимателно да проучите инструкциите. Мнозина не мислят, че вече са добре запознати с автомобилите. За съжаление, това не винаги е вярно.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная който се движи в нова кола по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

• Коляновият вал не трябва да се върти твърде често. Това води до бързо износване. Това е особено вярно, когато управлявате кола с по-ниски предавки.
• Новите автомобили от Германия не обичат да шофират с постоянна скорост. Затова опитайте да промените скоростта на движение в процеса на работа. Не е необходимо обаче да претоварвате автомобила. Остър ускорение и спиране са изпълнени с ранно износване на подложки и дискове.
• Избягвайте продължителната работа на двигателя при празен ход.
• Не можете да претоварвате новата кола с допълнително допълнително тегло. Така че, ако сте планирали пътуване до страната, е по-добре да го отложите.
• Необходимо е да се премине на ниска предавка своевременно, за да се избегнат ненужните натоварвания на двигателя на автомобила, които се случват при ниски обороти.

Ето една таблица с препоръки:

Препоръчителна статия: Новият Renault Logan 2014 в Русия: снимки и видео

Много хора смятат, че новите коли на американските марки не е необходимо да следят нивото на петрола. Това е грешка. Ако по някаква причина имате проблеми и двигателят не е снабден с масло, очаквате сериозни проблеми и големи разходи за ремонта на уреда.

Проверявайте редовно маслото на двигателя и имате резервен резервоар с вас, в случай че се нуждаете от подмяна.

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли който се движи в нова кола вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

Течеше в необходимите и колата, която премина през ремонта на двигателя. Например, ако имате шест и сте извършили сериозна настройка на VAZ 2106, който включва настройка на двигателя, трансмисиите и т.н., то в началото е определено необходимо първо. Много скоро, детайлите ще бъдат износени и можете да карате с максимална скорост, основното нещо е чисто.

Как да получите почивка в нова кола?

Не само двигателят трябва да работи, но и гуми за автомобили, чиято технология на производство не гарантира перфектното прилепване на нови гуми към пътя. Ето защо трябва да бъдат дадени първите 300 километра, за да се вземе предвид този момент. В противен случай не можете да изчислите и колата просто ще носи.

Същото важи и за спирачната система. Дори BMW производителите на автомобили препоръчват "шлайфане", което се случва след 500 км.

Като цяло, необходимостта от работа и така наречената "нула TO" зависи от производителя. Ако едни и същи BMW могат да си позволят да произвеждат части по такъв начин, че да не се нуждаят от дълги обиколки, тогава компаниите с по-малко силни имена не могат да се похвалят с такива.

Препоръчителна статия: Нов Mercedes E-класа в задната част на W213

Какво трябва винаги да се запомнят - дори ако сте купили скъпа кола от Германия или Япония, трябва да я третирате възможно най-внимателно в началото на операцията, като избягвате претоварване.