Регулирането на карбураторите е деликатен процес и изисква известно внимание. За да получите желания резултат, настройката обикновено се извършва на празен ход. Така че тук е стандартният карбуратор за VAZ 2109:

Тук винтовете "количество" и "качество" са ясно видими, с които карбураторът е калибриран.

Не се прави тънко регулиране на двигателя. Това е важно - не забравяйте. Какво трябва да направите:

• Загребваме двигателя и го заглушаваме.
• Вземете сместа за качество на винта. Първо трябва да го завъртите до границата. След това - развийте с четири или пет завъртания. В резултат на това получаваме напълно обогатена смес.
• След това направете същото с количеството на винта, но трябва да се развие три завъртания.
• Предварително загрятият двигател може да бъде стартиран.
• С помощта на винтовото количество трябва да регулирате скоростта на празен ход. Маркировката е 800 оборота в минута.
• Сега, бавно, затегнете сместа за качеството на винтовете. Важната точка е газоразпределителният механизъм, запалването и самият карбуратор трябва да са непокътнати!
• Настройте скоростта допълнително. Първо, те ще се увеличат леко. След това те ще станат по-малко устойчиви. Когато продължавате да затягате винта, те ще намалеят. Веднага щом забележите, че завоите са нестабилни, можете да развиете винта на половин оборот.
• След това извършваме корекция на оборотите с винт. Не забравяйте да проверите броя обороти при повишени натоварвания - включената пещ например. През зимата и при всички обичайни 850 об / мин, трябва да се повиши до 1000.

Работа по регулирането на карбураторите "Solex"

Стандартното регулиране на карбуратора Solex VAZ 2109 е малко по-различно. Той е свързан с устройството на тези карбуратори. Какви са основните различия?

Препоръчителна статия: Системата за охлаждане на двигателя също е незаменима в колата.

В тази диаграма можете да видите карбураторите Solex на устройството. Тук скоростта на празен ход се настройва малко по-различно. Това се извършва с помощта на винта за спиране на газта на първата камера. Във фигурата той е номер 1.

Втората значителна разлика е, че винтът за качеството на сместа (на фигурата над него е номер 2) има единадесет завъртания.

За по-голяма яснота как точно се настройва карбуратора VAZ 2109, видео - най-добрият вариант.

Ако имате кола VAZ 2109 и как да настроите карбуратора, можете да го намерите, като го гледате. Той описва процеса на регулиране на VAZ карбуратора на празен ход. Това видео е идеално и за тези, които са решили да направят тунинг VAZ 2109:

Също така е важно да знаете как да коригирате клапаните на карбуратора VAZ 2109, които искате да настроите.

Относно как да разглобим карбуратора VAZ 2109, вече казахме в предходните статии, където са дадени описанието и схемите.

Когато се опитвате да поправите карбуратора VAZ 2109, настройката е един от най-важните моменти.

След това ви каним да се запознаете с видеоклипа, който ви помага да разберете как се извършва настройката на варела на карбуратора VAZ 2109:

Както виждате сами, този процес изобщо не е сложен. Правилното спазване на инструкциите ще помогне за създаването на карбуратор VAZ 2109 без никакви затруднения.