Системата за смазване на двигателя позволява да се увеличи

Една от най-важните системи на автомобила е системата за смазване на двигателя. Между части на двигателя, които се движат в същата равнина, възниква сила на триене. Размерът на силата на триене зависи от точността на обработката на повърхностите на частите, които са в контакт, скоростта и налягането на относителното изместване.

система за смазване на двигателя

Триенето води до нагряване на частите и тяхното постепенно износване, в допълнение към преодоляването на силата на триене, значителна част от мощността на автомобила се изразходва. За да се намалят негативните ефекти на фрикционните сили по различни начини, но най-ефективният е смазочният материал. Това е смазка, в която се използва маслото, разделя повърхностите в процеса на тяхното взаимодействие, като заменя контакта на повърхностите на частите чрез триене на маслените слоеве помежду си.

Неизправностите в системата за смазване водят до загуба на мощност на двигателя, прегряване, повишено износване и изземване на части и в резултат - пълно спиране на работата на двигателя. Това често се случва с настроените автомобили VAZ 2106, ако те не се наблюдават правилно.

Система смазки двигателя

Схема на системата за смазване на двигателя

Като правило системата за смазване на двигателя на устройството е, както следва:

  • тиган;
  • маслена помпа;
  • филтриране;
  • радиатор;
  • сензорни системи и клапани.

- Използва се картера за съхраняване на масло, чието ниво се следи с помощта на температурен датчик и ниво на маслото или пръчка за измерване на нивото на маслото.

- За изпомпване на смазване в системата е маслена помпа. Задвижван от колянов вал, разпределен вал или допълнителен вал на двигателя.

- Масленият филтър е отговорен за почистването на маслото от въглерод и износване на продукти.

- Специален сензор, монтиран на маслото, следи налягането на маслото.

- Редуциращите клапани са предназначени да поддържат работното налягане на маслото на двигателя.

Препоръчителна статия: Всичко, което искате да знаете за спирачната течност: видове, композиции, избор, проверка на нивото, замяна и други нюанси

Принципът на работа на системата за смазване на двигателя

Съществуват два вида смазочни системи: комбинирана и суха система за вакуум. В комбинирана система някои части се смазват чрез гравитация или плискане, други под налягане. Смазването се извършва циклично: по време на работа на двигателя, маслото се изпомпва в системата от помпата и се подава под налягане към масления филтър. След почистване от механични замърсявания маслото тече през каналите към лагерите на разпределителните валове, свързващия прът и главните жлебове на коляновия вал и лагера на свързващия прът.

принцип на работа на системата за смазване на двигателя

Маслото се подава към повърхността на цилиндъра с помощта на дюзи или през отвори в опорната стойка.

Всички останали части се смазват чрез пръскане. Прокарвайки се през пролуките в различни връзки, маслото се напръсква с движещи се части на газоразпределителните и коляновите механизми. Резултатът е така наречената маслена мъгла. Постава върху повърхността на частите и ги смазва.

В резултат на това маслото под действието на гравитацията се влива в тигана - целият цикъл се повтаря.

"Сухата" система за смазване на картера се използва главно в спортните автомобили. Маслото от картера на двигателя се изпомпва в специален резервоар за масло от помпата. В същото време, картера винаги остава "сух" - без масло. Този дизайн позволява, независимо от нивото на маслото и положението на масления всмукване, да се осигури стабилна работа на системата във всички режими.

Основните неизправности на системата за смазване на двигателя

  • ниско или високо налягане на маслото;
  • запушване на груби и фини филтри;
  • изтичане на масло през пролуките в ставите;
  • нестабилна работа на вентилационната система на картера;
  • нарушаване на плътността на уплътненията на коляновия вал.

Ако възникне някоя от тези неизправности, незабавно трябва да се свържете с специализирани сервизни центрове за помощ. Дори леко забавяне може да доведе до пълна липса на възможност за използване на автомобила. Особено когато става въпрос за настройка на колата VAZ 2109.

Препоръчителна статия: Как да направим акустиката в колата по-добра от първоначалната

Именно този двигател BMW E30 M10B18 (автомобил от Германия) и неговата система за смазване изглеждат така:

LEAVE ANSWER