Vaz 2109 (карбуратор) потрепва в движение, какво да правя?

Шофирането по време на шофиране е неприятен момент за шофьорите. Вече повдигнахме този въпрос по време на обсъждането на различни неизправности, а честотата е и горивния филтър VAZ 2109 (карбуратор). Препоръчваме ви първо да я проверите.

2109 чукане на карбуратора на ходу

Ако се сблъскате с такъв проблем, като дрънчалки и неуспехи? След това ще ви обясним основните причини за този неуспех.

Автомобилът VAZ 2109 (карбуратор) се движи по посока на движението, поради следните причини:

  • Помпата на акселератора е дефектна;
  • Има проблеми с вакуумния коректор на разпределителя на запалването.

Как да разберете причината за грешката?

  • Ще ви са необходими два гаечни ключове - "осем" и "десет", прави и кръстосани отвертки, чист парцал, някаква медна жица. Диаметърът на телта трябва да е по-тънък от 0,3 мм.
  • Освен това ще ви е необходим компресор и течен WD40.
2109 чукане на карбуратора

Процедурата е следната:

  1. Въоръжени с ключ за десет, свалете капака от кутията на въздушния филтър, като отключите пружинните крепежни елементи. Извадете филтъра. С помощта на осем ключа разхлабете гайките и сега можете да разхлабите скобата на маркуча за вентилация на картера, където се свързва към капака на клапана. След това можете да махнете корпуса на филтъра.
  2. Сега трябва да извадите маркуча на задвижването на вакуумния еквалайзер и, за да създадете вакуум, се уверете, че сте здрави.
  3. Може би коректорът ще трябва да бъде заменен. По-добре е да го поверите на работниците в бензиностанциите.
  4. Ако въздухът по време на прочистването не може да мине свободно, вижте как са нещата с карбуратора. Например, уверете се, че сте отворили въздушния клапан. При натискане на лоста за задействане на дроселната клапа, трябва да има бензин от пръскачката. Уверете се, че те са там и посоката на разпрашаване на горивото е правилна.
  5. В случай на проблеми, колата трябва да бъде изпратена до услугата.
  6. Маркучът водещ гориво към карбуратора, внимателно, без да се разлее бензин, премахнете. Правим същото и с управляващия кабел на амортисьора и след това с проводника, разположен на соленоидния електромагнитен клапан. Сега развийте винтовете, закрепващи горния капак на карбуратора. След като свалите капака, поставете го с поплавъци, за да избегнете повреда.
  7. Сега с помощта на отвертка внимателно издърпайте спрея тръба и я извадете от гнездото.
  8. След като направите това, трябва да вземете тънка медна тел и леко да почистите дупките в пистолета. След това трябва да се измие в обратна посока (срещу движението на горивото).
  9. Поставете пръскачката. В същото време, без да затваряте капака на карбуратора, трябва да натиснете лостчето за задвижване на клапата. Проверяваме вида на потоците гориво, изтичащи от пръските на пръскачките.
  10. Събираме карбуратора.
  11. Ако няма потоци, трябва да проверите колко лесно може да се движи лостът за задвижване на помпата на газта. Също така проверяваме дали има катастрофа в устройството. Ако е необходимо, извършваме смазване с помощта на WD40 и заменим всичко, което е повредено.
  12. Проверете отново капки. Ако те са - ние събираме карбуратора. Ако не - отидете на услугата.
Препоръчителна статия: Настройването на VAZ 2112 е проста и стилна.

2109 чукане на карбуратора на ходу

Ако карбураторът VAZ 2109 се усуква по време на ускорението

Тук списъкът с възможните причини също е обширен. Това е повреда на горивния филтър и възможността за ниско ниво на гориво. Помпата на горивото не работи правилно или допълнителният горивен филтър е запушен. Това може да е проблем при запалването. По-добре е да не се стремят и да търсят професионална диагностика.

LEAVE ANSWER