За всеки шофьор не е тайна, че техниката е склонна да се провали и причината за това може да бъде много различни фактори. Що се отнася до автомобилната турбина, заслужава да се отбележи веднага - само по себе си не може да се счупи, винаги има причина.
Сигнали за неуспех на турбината
Експертите казват: "По време на производството шансът за получаване на дефект и пускането на такъв дефектен продукт за продажба е намален до нула." Не забравяйте, че в случай на повреда, ремонта на турбината може да се извърши само от специалисти по сервизни центрове.
За да направите това, имате нужда от механик, който има опит в такива ремонти, като задължително разполага с арсенал със специално оборудване. С помощта на познанията си в тази област професионалистите твърдят, че признаците за неуспех на турбината могат да бъдат както следва:
• При въртене, отработените газове имат синя, черна или бяла сянка на отработените газове; • Значително увеличена консумация на масло или изтичането му от турбинните дюзи; • Влошаване на мощността на автомобила със зададена скорост; • Докато двигателят и турбината работят, чуваме очевиден шум или свирка; • драматично увеличена скорост на потребление на гориво, придружена от емисии на отработени газове;
Всеки подвид на повредата по-горе има своя собствена причина:
- Изпускателната система от различни цветове може да се дължи на изгарящото масло в турбината в случай на изтичане или прекъсване на въздуха от междинен охладител или замърсяване на изхода на маслото;
- С увеличаването на потреблението на масло, причината може да е в замърсяването на маслото на изхода или на въздуха, водещ въздуха;
- При влошаване на производителността проблемът може да е в липсата на въздушен поток в двигателя поради повредена система за управление на турбокомпресора;
- Причината за шума и свирката на двигателя обикновено е деформацията на корпуса на турбината или замърсяването на проводника за подаване на масло;
- При висока степен на разход на гориво, причината трябва да се търси при замърсяването на въздушния филтър или замърсяването на каналите за подаване на въздух към турбокомпресора;
- Изборът на черен дим се осъществява при пукнатина на турбинен байпас, което води до изтичане на газ;
Удължаване на живота на турбините
За да не губите време и пари за ремонт на турбина, редовно си струва да извършвате прости процедури за поддръжка на оборудването си, като например:
• Смяна на въздушни филтри; • Нанасяйте висококачествено масло и гориво; • Навременна смяна на маслото в турбокомпресорната система; • По време на работа винаги е добре да загрявате автомобила с турбокомпресор; • Уверете се, че сте позволили двигателя да се охлади след дълъг период на използване; • Също така не възпрепятства редовната проверка от специалисти на сервизни центрове.
Резултатът
Турбината на колата е същият консумативен материал като двигателно масло, спирачни накладки и т.н. Само експлоатационният му живот може да бъде до 200 000 хиляди километра, след което той трябва да бъде заменен. Цената на такъв детайл не е достатъчно евтина. Ето защо, при закупуване на употребявана кола, особено обърнете внимание на състоянието на турбината.
