За да има по-малко грешки в автомобила, е необходимо внимателно да се следи цялата система. Водачът може да не придава значение на малка разбивка, която в бъдеще ще предизвика сериозен проблем. Например тропотът в GUR (сервоуправлението) често се пренебрегва. Но това е напразно, защото показва, че машината не е наред.

Характеристика ГУРа

Серво управление е проектирано за комфортно шофиране. Водачът може лесно да управлява кола, благодарение на работата на GUR. И ако започне да бръмча, това е причина за безпокойство. Обърнете внимание на това, така че в бъдеще няма да има проблеми.

Причини за шума на двигателя и решенията

Сервовото кормилно управление може да причини шумолене, поради:

    • Нискокачествено масло. В резервоара GUR излива течност ATF. Когато една кола пътува дълго време, с течение на времето тя започва да се мръкне, да се преодолее и да се разреди. Водачът трябва да смени нефта някъде на няколко години или когато индикаторът достигне 80-90 хиляди километра. Можете да проверите независимо качеството на флуида. Ако е червено, всичко е наред. Черно или кафяво - време е да смените маслото.

    • Нивото на маслото е неправилно. Уверете се, че течността в резервоара GUR достатъчно. Ако шофьорът види, че няма достатъчно течност, трябва да го заредите отново. Преди това обаче трябва да разберете къде е минало предишното масло.

    • Повреден кормилен механизъм. За да потвърдите или опровергаете това, трябва да извършите проверка. Ако причината за бръмчането в силовото кормилно управление наистина е проблем с релсата, може би трябва да бъде заменена. Това не е евтино, но не се разстрои много. По-добре е да харчите пари на железопътния транспорт, отколкото да купите нова кола.

Вижте също: Регулирайте клапана у дома

    • Въздухът е влязъл в системата. Това се случва доста често. В системата има свободни връзки. Поради това въздухът може лесно да навлезе и да причини щети. Само добавяне или смяна на маслото е безполезно. Подходът трябва да е изчерпателен. Важно е да се открие причината за навлизането на въздуха. Важно е да го изчистите напълно, така че системата за силово кормилно управление да работи нормално.

    • Задвижващият колан е твърде свободен или износен. За да разрешите проблем, можете просто да го затегнете или да го замените.

    • Помпата на сервоуправлението не е в ред. Причините са различни: неуспехът на петролните тюлени, влошаването на лагерите и т.н. Водач, който е срещнал този тип проблеми, рискува да похарчи много финансови ресурси за решаването му. Когато помпата не работи добре, след като завъртите волана, има голямо натоварване на ръцете. Въпреки това, точната причина за бръмча може да се нарече само професионалист. Затова се свържете с тях, за да получите диагноза.

данни

Сега знаете какво може да причини трясък на колата GUR. За да избегнете този проблем, препоръчваме редовно да проверявате течността за ATF. За повече от 10 секунди не дръжте волана в крайно дясно или ляво положение. Това е вредно за помпата на сервоуправлението. Ако обаче вече чувате някакъв тътен, не губете време и не разрешавайте този проблем, докато не причини сериозни последствия. Надяваме се, че тази статия ще ви помогне да разберете причините за неизправността на автомобила.

Вижте също: Начини за увеличаване на мощността на автомобилите