В Русия това е някак си прието да не харесва вашата автомобилна индустрия. Всеки знае за недостатъците на вътрешните автомобили и обича да руши руските производители. Повечето получават вази. Но в историята на VAZ имаше кола, която по принцип може да се смята за нещо повече от успешно развитие. Тази кола - Нива.

Историята на Niva започва през април 1977 г., когато първото съветско шофиране SUV VAZ-2121 се спуска от монтажната линия. Проектантите имаха трудна задача - да създадат съветски "джип" с голям трафик, задвижване на всички колела и появата на Zhiguli, като настроена VAZ 2109.

Развитието започна в началото на седемдесетте години, а вече четири години по-късно бяха тествани първите автомобили, които биха могли да бъдат наречени готови за стартиране на производството.

Колата е преминала теста в най-трудните условия и "разузнаването в сила" е било успешно. Сравнявайки характеристиките си с чуждестранни партньори, експертите се съгласиха със становището - да бъдат съветски SUV. Производството на модела VAZ - 2121 продължи до средата на деветдесетте години, когато колата беше леко модернизирана и получи маркировката 21213.

Това беше истински успех. Niva се продават не само в нашата страна, но и отиват за износ. Те бяха първите коли от СССР, които бяха изнесени в Япония. Какво се интересуваше тяхната съветска машина, за разлика от настроените шест, например?

Нива, чиято цена по онова време беше достъпна дори за обикновените граждани, беше благосклонна за Япония. Купиха го като любители на "екзотични", а хората, които искаха втора кола, която се предполагаше, че е "кон".

Niva е изнесена в повече от 100 страни. През това време тя успява да спечели редица престижни награди - съветската "марка за качество" и да стане най-изнесената кола в страната. Това заглавие Niva запазва и до днес. Разбира се, тези думи не могат да бъдат изтеглени за VAZ 2101, но все пак всичко започна с него.

Препоръчителна статия: Настройката Лада "Калина" изглежда необичайна

Но ние не говорим за далечна Япония. За страна, в която пътищата винаги са били един от основните проблеми, Нива е истинско спасение. VAZ 2121, получили повечето от детайлите на "шест", е лесен за експлоатация, ремонт и поддръжка. Между другото, аз също си спомням GAZ-69, което също е много готино да се вози на непроходими извън пътя и много непретенциозно да се поддържа.

В продължение на две десетилетия, които произведоха първия модел на автомобила Niva, очевидно не се е променило.

Автомобилите Нива участваха в престижния конкурс "Дакар", спечелвайки награди. VAZ 2121 завладява северните и южните поляци. От 2006 г. Niva се изнася под името Lada 4x4.

И сега малко за "пълнене" Niva

VAZ 2121 е пет вагон с три врати. Дължината на класическия модел е 3720 мм. Автомобилът има четирицилиндров карбураторен двигател с обем 1569 cc. Мощност на двигателя 75 к.с. Кутия на механизма Niva с четири стъпки. Предни спирачки - диск, заден барабан.

Niva - колата не е за високи скорости, защото "максималната скорост" VAZ 2121 е на нивото 130-135 километра в час. Niva ускорява от нула до сто за 23 секунди. Тя няма къде да бърза, за разлика от Range Rover Sport и преобразувания VAZ 2109 (тунинг).

Интересни факти за Нива:

• 12 март беше "годишнината" на Нива. Два милионна кола Lada4x4 се спусна от монтажната линия;
• По време на своята история, Niva е произведен в заводи в Тоглиати, Луаз и дори в Казахстан.

Новият автомобил Niva сега изглежда малко по-различен, отколкото в далечната 1978 година. Какво струва само един съвместен проект Chevrolet Niva.

Препоръчителна статия: Направи си сам тунинг VAZ 2131 за руски off-road

Шевроле Нива

Произведен повече от 10 години и е най-продаваният офроуд автомобил на Руската федерация през 2004-2008 година. Niva Chevrolet е много подобна на много марки американски коли, все пак в крайна сметка американските инженери са участвали в разработването на тази кола.

Руско-американската кола получи двигател VAZ 2123, 80 к.с. Максималната скорост е 140 км / ч. Автомобилът получи петстепенна механика.

В продължение на 40 години Niva остава най-успешният проект на руската автомобилна индустрия.