Руският пазар за товарни автомобили имаше нужда от нов и бюджетен представител на сегмента. Те станаха героя на този преглед - UAZ Profi, Ние внимателно ще разгледаме новостта, ще подчертаем нейните предимства и недостатъци, а също така ще разберем колко Pro е от значение за днешните пазарни реалности.

Общи впечатления от тестовия диск

Малко напред, заслужава да се отбележи, че новият товар UAZ Profi ще може да се интересува от потенциален купувач, особено версията с двойна кабина. Това е наистина универсален: превоз на стоки, пътувания по тесни улички на града, експедиции и много други. UAZ Profi под силата на всяка задача. В същото време получавате прилично ниво на комфорт и безопасност, които преди това не са били налични в този ценови сегмент. Има плюсове и недостатъци, но в по-голямата си част това е гаден за слабата динамика или шума на трансферния случай. Вероятно единственият значителен недостатък е високият разход на гориво. Но инженерите на Автомобилния завод в Уляновск вече са се погрижили за частичното разрешаване на този проблем.

Външен вид на автомобила

На пръв поглед, новият UAZ Profi в тройното изпълнение не се различава много от предшественика си. Но все пак кабината на колата претърпя редица козметични промени, добавени са нови пластмасови елементи и оптика.

Така че предната част на колата е украсена с доста голяма решетка с фирменото лого. За разлика от стандартния "Patriot" в редакцията на Profi решава да изостави хромирани елементи, така че решетката е изработена от матова пластмаса с висока якост. Масивните удължители на бронята и калниците са направени от същия материал. Незабавно трябва да се отбележи, че пластмасата е наистина висококачествена. Той е устойчив на драскотини и температурни крайности.

Също така промените са засегнали главата оптика. Тя стана забележимо по-малка. За да се намали крайната цена, тя е оборудвана изключително с халогенни лампи. Но въпреки това качеството на светлинното петно ​​не се е влошило и в цялостната конструкция на товарните автомобили тази оптика изглежда подходяща. Вече в основната конфигурация UAZ Profi е оборудван с навигационни светлини, а като плащате за версията Comfort, ще получите и фарове за мъгла, вградени в бронята.

Трябва да се отбележи, че в автомобила са монтирани два вида огледала. Те се различават не само външно, но и в набор от функции. Така версията с основна товарна платформа е оборудвана с компактни огледала с пълен набор от електрически контрол и отопление. В същото време широкообхватната версия получи разширени огледала за обратно виждане, оборудвани само с отопление.

Салон и интериор

По стандартите на търговските превозни средства, новият товар UAZ Profi е с доста висококачествено оформление и ергономичност. Първото нещо, което хваща окото ви, когато влизате в кабината, е масивното табло за управление и воланът с три спици. И двата елемента отидоха на професионалистите от Патриот. Пластмасата на картите на вратите и на таблото е груба, което е типично за клас автомобили, но в същото време е устойчива на надраскване и не се изпръсква. Качеството на монтаж и монтаж на части е почти същото като това на чуждестранните колеги.

Автомобилът се предлага в дву- / три- и петместен режим. Двуредният UAZ Profi е направен по стандартната схема за повечето автомобили: две места в предната част и един диван за задните пътници. В нормалната версия на корпуса на автомобила може да отнеме двама души (при варианта с задвижване на всички колела) или трима души (модификация на задвижването на задните колела).

Препоръчителна статия: Настройката Лада "Калина" изглежда необичайна

В максималната конфигурация на UAZ Profi, седалката на водача е оборудвана с пълен набор от настройки, включително лумбална опора. Електронните настройки не се предоставят. Но като завършващ материал се използва висококачествена плат, която е устойчива на мръсотия.

Компанията се опита да използва ограниченото пространство в кабината с максимална полза. И така, в нишата между седалките са монтирани държачи за чаши, а в случай на двуместен или петместен вариант това пространство запълва масивна двустепенна кутия. Не забравяйте за джобовете на вратата. Те могат да получат бутилка до един литър или много необходими детайли. Под таблото за управление има специални ниши за мобилен телефон, държач за чаши и пепелник.

Също така инженерите са предоставили място за съхраняване на инструменти. В тройната версия нишата се намира под двойната седалка на пътника. В двойната конфигурация има малко отделение зад облегалката. В UAZ Profi с двуредна кабина има отделение за съхранение зад задния диван.

В максималната конфигурация автомобилът е снабден с охладена касета. В допълнение към това, таванът е закрепен за съхранение на документи от формат А4. Като отделен вариант собственикът може да свърже собствена мултимедийна система с 7-инчов дисплей. Тя работи на базата на Android, поддържа работа с модерни смартфони и също така е оборудвана с Glonass навигация.

Управление и Комфорт

Тестът на UAZ Profi показа, че навиците на колата и комфортът на шофиране в натоварено и празно състояние имат кардинални различия. За да оцените автомобила в пълен размер, трябва да преминете през пълен работен цикъл.

Работата с колата в много отношения прилича на предшественика си "Cargo" или дори SUV "Patriot". Но забележима работа по бъговете. Структурните промени са засегнали шасито и захранващия блок. Как това засяга управлението?

Окачването е умерено меко и работи добре, дори и силни неравности. В натоварено състояние шофирането по черен път е сравнимо с висококачествения SUV дори при скорости над 50 км / ч.

На пистата усещанията за шофиране могат да бъдат напълно различни. С празно тяло и със скорост над 80 км / ч задната ос преминава в плъзгане, колата става трудно да се задържи на пътя. Когато се зареди, UAZ Profi се държи по-предвидимо. Дори при скорост от 100-120 км / ч тя държи добре пътя и не се опитва да се измъкне от лентата.

В града управлението и маневреността са по-подходящи за кола. Благодарение на новите люлеещи се коленни отвори, радиусът на завой е намалял, което прави възможно удобното маневриране сред улиците на мегаполиса.

Бързо свикнете с размерите на UAZ Pro, дори и неопитен шофьор. Видимостта на колата е добра. Подобрените огледала за обратно виждане допринасят за това. Единственият нюанс може да се нарече доста висока и дълга качулка, която ще трябва да свикнете при маневриране в затворени пространства.

Препоръчителна статия: Закупуване на карбуратор VAZ 2109 на добра цена.

Добър бонус, необичайни търговски автомобили, ще бъде добра изолация. При празен ход в кабината е тихо и има слаба вибрация от двигателя. В града можете да се движите и с комфорт. Има забележими шумове от арки на колелата на пистата. При версията UAZ Profi с задвижване на четирите колела шума е много по-голям. Нейният източник е случаят с прехвърлянето.

Регулирайте колата за себе си ще бъде в състояние да повечето водачи. За тази цел регулирайте седалката и кормилното управление. Ако изключим шума от случая на прехвърляне, а не най-доброто поведение на автомобила по магистралата в ненатоварено състояние, можем да заключим, че UAZ Pro е едно от най-удобните търговски превозни средства на вътрешния пазар.

Тест за офроуд

UAZ Profi, подобно на предшественика си, е отличен SUV. 210 мм зелена светлина, единична шина, задвижване на четирите колела, заключване на диференциала, добри ъгли на наклона и минимални надвисвания - всичко това допринася за отличната способност на автомобила да се справя дори и в най-екстремните условия.

Най-голямата загриженост се дължи на рамката на новата UAZ, а именно дали тя ще бъде в състояние да издържи на силни динамични натоварвания при пълно натоварване. Тук, инженерите на Автомобилния завод в Уляновск успяха да задоволят любителите на нападенията в офроуд. Тялото на UAZ Profi е монтирано на нова подсилена рамка с затворена секция. Тя перфектно преминава тестове за усукване, запазвайки напълно оригиналните геометрични параметри.

Единственият нюанс, който може да повлияе на пропускливостта, е гумата, инсталирана от фабриката с колата. Не е подходящ за екстремни условия.

Технически спецификации

Характеристики на UAZ Profi заметно различаются в сравнении со своим предшественником «Карго». Так, колесная база у новинки увеличилась на 50 см, длина на 60.5 см, а высота на 26 см. При этом это разрыв может стать еще больше. Это связано с тем, что габариты автомобиля могут существенно различаться, в зависимости от выбранного вами типа кабины и кузова.

Характеристика на автомобила (стандартна / двуетажна кабина):

• Дължина, cm - 594/599;
• Ширина, cm - 231.5;
• Височина, см - 190 (кабина), 252 (тента) / 191.5 (кабина), 255 (тента);
• Междуосово разстояние, cm - 350;
• Просвет, см - 21;
• Собствено тегло на колата, кг - 1990/2255;
• Тегло при пълно натоварване, kg-3500;
• Номинална товароподемност, kg - 1500/1275.

Струва си да се отбележи, че такива параметри като товарно тегло могат да варират в зависимост от избраната конфигурация. Версията за задвижване на всички колела добавя 75 кг към общото тегло на автомобила и 20 кг от HBO. В допълнение, оборудването с широка товарна платформа увеличава теглото с до 105 кг.

Размери на товарната платформа (стандартна / разширена):

• Външни размери, cm - 320x198 / 320x218;
• Вътрешни размери, cm - 308.9x188 / 308.9x206;
• Площта на платформата, m2 - 5.78 / 6.40;
• Обемът на платформата с тента, m3 - 9.4 / 10.1.

Размерът на UAZ Profi е стандартен за повечето лекотоварни търговски превозни средства. Единственото изключение е увеличената проходимост за конкурентите. Но това е още един важен плюс - Profi.

Задвижване и предаване

ZAZ ZMZ-40906.10 или ZMZ Pro е инсталиран на UAZ Profi. Това е бензинов четирицилиндров двигател от 2.7 литра. Новият двигател UAZ Profi е модифицирана версия на стария ZMZ. Инженерите на компанията са увеличили съотношението на компресия на 9,8 вместо на 9,1, като по този начин повишават номиналната мощност. Те също така монтират подсилена верига с двоен ред и допълнителни усилващи ребра в главата на цилиндъра, като по този начин увеличават интервалите за поддръжка. Основната промяна бе подобрената система за производство на клапани. Тя позволи да се увеличи значително температурното натоварване.

Препоръчителна статия: Английските коли са умни и се предлагат в ограничени количества.

Благодарение на въведените промени, инженерите успяха да увеличат мощността на двигателя до 149 к.с. при 5000 об / мин и въртящ момент до 235 Нм при 2650 об / мин. Същевременно потреблението на UAZ Profi в комбинирания цикъл е 15-18 литра, в зависимост от избрания тип задвижване. Поради доста високите разходи за гориво, вече от фабриката, колата е подготвена за инсталацията на HBO от италианската компания Lovato. Оборудването може да се инсталира като опция.

Предаването на автомобила е претърпяло минимални промени. По този начин бяха добавени нови кормилни пръти, фланци бяха подсилени и беше увеличена твърдостта на корпуса на задния мост, беше инсталирана опростена версия на трансферния калъф с механично активиране. Като опция можете да инсталирате нова брава за диференциация на задната ос на марката Eaton.

Цени и конфигурация

Днес можете да закупите UAZ Profi в следните конфигурации: "Стандарт" и "Комфорт". Но трябва да се има предвид, че има модификации с задвижване на всички колела и задвижване на задните колела, двойна кабина и увеличен тен.

Актуальные цены и комплектации UAZ Profi:

• Стандартна кабина с две врати, стандартно шаси, 4x2 / 4x4 - от 749 000;
• Кабина "Comfort" с две врати, стандартно шаси, 4x2 / 4x4 - 799,000;
• Стандартна кабина с четири врати, стандартно шаси, 4x2 / 4x4 - 799,000;
• "Comfort" четирикана, стандартно шаси, 4x2 / 4x4 - 849,000.

За допълнителна такса можете да получите следните опции:

• широка платформа на шест палета - 8000;
• газово оборудване - 40 000 евро;
• заключване на разходите за задния мост - 29 000;
• цвят на корпуса "зелен металик" - 12 000;
• мултимедийна система с 7-инчов сензорен екран - 22 500.

В минимальной комплектации UAZ Profi, цена которого составляет всего 750 тысяч рублей, является одним из наиболее доступных автомобилей на Российском рынке коммерческого транспорта. При этом даже в полном оснащении он остается дешевле многих конкурентов.

данни

Въпреки трудната конкуренция, UAZ Profi лесно ще намери купувач в бюджетния сегмент на товарни автомобили. На фона на най-близките конкуренти, тя се отличава с приятна цена, ниска цена на поддръжка и невероятна способност за пребиваване. Ако имате нужда от добре оборудван, удобен, приемлив и достъпен лекотоварен камион - Pro ще бъде достоен избор.