Руската автомобилна промишленост днес е част от световната автомобилна индустрия и е създадена по този начин. И, съответно, всякакви промени в глобалната автомобилна индустрия неизбежно ще повлияят върху производството на автомобили. Въпреки че има някои сегменти в битовата автомобилна индустрия, където функционира принципът "пълно производство на цикли": това са нашите национални марки. Техните модели са проектирани и произведени в нашата страна.

Всички знаем какво трябваше да минат нашите автомобилни производители след реформите от началото на 90-те години. Освобождаването на леките автомобили е намаляло с една трета. Някои фабрики бяха затворени (IL, AZLK). Но автомобили от Германия бяха активно доведени в нашата страна.

Въпреки това, в тези трудни условия, до края на 90-те години, лидерите на автомобилната ни индустрия AvtoVAZ и GAZ успяха да пуснат нови модели: "десетото" семейство VAZ, актуализираната Волга и Газел, което им позволи да оцелеят в кризата.

По-късно се овладяват продукцията на ВАЗ "Калин", газ "Собол" и "Валдеев". Все още обаче имаше спад на пазарния дял сред руските производители на автомобили. Решаването на този проблем беше сливането през 2000-те години в големи холдинги на повечето автомобилни заводи (GAZ Group, Severstal-auto).

В момента Русия е на 15-о място в класацията на най-големите производители на автомобили. През 2008 г. нашата автомобилна индустрия произвежда 1,8 милиона коли. От 2008 г. насам поради икономическата криза се наблюдава рязък спад на производството до 0.7 млн. До 2010 г. е възможно да се възстанови до 1.4 млн. През 2011 г. делът на автомобилите на вътрешния пазар, произведени в Русия, се е увеличил до 70%.

Има интерес към руските автомобили в чужбина. Например "Калина" и "Грант" се продават в Европа. Въпреки че в хумористични програми нещо не е казано на адреса на тези модели, но те са в търсенето: удари самолета. Невъзможно е да не се припомни легендарната "Нива". Досега този модел, който между другото се превърна в първия кръстопът в света, е търсен в цял свят. Не много, например, американски автомобилни марки могат да се похвалят с такова постижение.

Препоръчителна статия: Пълна тестова каравана Lada Vesta (Lada Vesta)

Съществуват перспективи за износ на новите модели AvtoVAZ заедно с производството на "Рейнтъл" "Largus", които вече са придобили огромна популярност сред руските автомобилисти. Largus - това е по-сериозен автомобил от лаda 2106 тунинг.

По този начин нашата автомобилна индустрия изглежда изпитва ново раждане. За тяхната история руските автомобили са станали обект на универсално подиграване и критика. Но тъй като беше в дъното на криза, руската автомобилна индустрия намери сили и се повиши.

Руски коли. Популярни модели:

ЛАДА Ларгус

7-местен пътнически автомобил с повишена товароподемност (стационарен вагон) на платформата B0 (използван за Renault Logan, Sandero, Dustrer).

• Двигател: 1,6 литра (4-цилиндров);
• Мощност: 84 к.с .;
• Ускорение до 100 км / ч: 13.1 секунди;
• Цена: от 339 000 руб.

Лада Гранта

Седан с бюджет на предните колела, базиран на Lada Kalina. Автомобилът замени "класиците" (VAZ-2107), лада Калина седан и фамилията Самара.

• Двигател: 1,6 литра (4-цилиндров);
• Мощност: 106 к.с .;
• Ускорение до 100 км / ч: 10,9 секунди;
• Цена: от 400 000 руб.

Газела Следваща

Автомобил с малък тонаж от GAZ Group. Издаден през пролетта на 2013 г.

• Двигател: 2,8 литра (4-цилиндров);
• Мощност: 120 к.с .;
• Максимална скорост: 134 км / ч;
• Цена: от 699 000 руб.

В класацията на продажбите на автомобили Русия се нарежда на шесто място в Европа. Съществуват реални шансове да се сравнят с пазарите на Франция и Италия. Очаква се обемът на вътрешния пазар на автомобили да достигне 2,6 милиона бройки годишно. Това е логична тенденция: глобалният автомобилен пазар сега расте за сметка на нововъзникващите пазари.

Но въпреки благоприятните условия руските производители на автомобили са изправени пред редица проблеми: необходими са инвестиции в създаването на нови модели, но е необходимо разработването на нови технологии. И чуждестранните производители увеличават производствения си обем в Русия, като отнемат своя пазарен дял.

Препоръчителна статия: Етап тунинг салон VAZ 2109

Но все пак си заслужава да прегледате отношението си: руските автомобили се подобряват! И за тези, които не искат да чакат руските автомобили да станат по-добри, можете да участвате в процеса на модификация, т.е. настройка на руски автомобили, например: VAZ 2107.

И тук е видео за еволюцията на VAZ: