Vaz 2110: нов поглед към старите традиции

За пръв път тази кола се появи на руски пътища в далечната 1995 година. Тогава този седан изглеждаше нещо съвсем ново. Във всеки случай, по отношение на автомобилния дизайн. В това отношение той е поразително различен от, макар и популярен, но доста остарял "девет".

Появата на колата VAZ 2110

Интересното е, че проектът се появи преди десет години. Плановете бяха само дълбока модернизация на популярния модел VAZ 2108. Имаше обаче много промени, които всъщност се оказаха още една кола.

В новата руска кола се появяват такива подобрения, които ще бъдат пробив през осемдесетте години. Но по време на старта в масовото производство те вече не бяха нещо особено. Въпреки това, колата активно се състезаваше с чуждестранни автомобили на руския пазар до момента, в който беше сериозно модернизирана отново. В резултат на това получихме "Prior", който от известно време беше произведен заедно с "десет".

Дори тогава, през деветдесетте, колата получава доста приличен бордов компютър и система за управление на двигателя. Това, както и някои други "чипове", правят въображаемата на VAZ много скъпа. Независимо от това, продажбите вървят добре. Страната, която едва наскоро се сблъска с кризата, постепенно започна да овладява новостите на местната автомобилна индустрия.

Тяло VAZ 2110

Приятно беше фактът, че за разлика от предишните модели една справедлива част от тялото е направена от поцинкована метал. Тогава, дори и след пет години, колата не се превръща в ръждясало корито.

Някои собственици правят всякакви подобрения. Например, не необичайно, кога охладителна система VAZ 2110 заменен от "Калина".

През 2007 г. пускането на 10-тия модел бе прекратено, тъй като AvtoVAZ реши да го замени в моделната линия с по-напреднала Priora. Сега произведени в Украйна под лиценз, наречен "Богдан".

Работа, флотация, усещане за шофиране

Четири врати седан от Толиати първоначално е направен като пълна алтернатива на "Спартан" Лада и по-ранни модели с "фиат" тип тяло. Включително усещанията за шофиране. Окачването стана по-приятно. Вече не почувствахте космите на всяка особеност на местните пътища. По-точно - усещах, но не толкова.

VAZ 2110 кола

Офроуд характеристиките на новия автомобил, разбира се, не "Nivovskie", но на вътрешните пътища и посоки (защото пътищата просто ги наричат ​​грях) се чувства добре. 170 мм зелена светлина - очевидно не за любителите на понижените автомобили. Обикновено е достатъчно да се чувствате достатъчно уверени дори през есента. Всичко зависи обаче от района. Тъй като на някои места само сензорен трактор се чувства спокоен.

Гладко каране на първите пет. Тук си заслужава да се отдаде почит на дизайнерите и инженерите. Няма силни вибрации и други неприятни усещания при шофиране. Ако искате още повече комфорт, той ще добави инсталиране на климатик на VAZ 2110.

Собствениците на отделни автомобили понякога се оплакват от насочена стабилност, която според тях е по-малка от тази на 99-ия модел.

Ако поставите колелата на 14 инча, тогава ще започнете да усещате дупки по пътя по-строго. Работа, докато не се влошава, което е угодно. Но проблемът е - започваш да се придържаш към задния край на дъгата на колелото. И това въпреки факта, че 14-инчовите колела са предоставени от производителя първоначално.

Препоръчителна статия: Мощна настройка Лада Гранта го направете сами

Снимка на колата VAZ 2110

Много често трябва да мислите за подмяната на амортисьорите. Това обаче важи за автомобилите от 90-те години на миналия век, където този проблем е бил често срещан, а вече 20 000 интелигентни шофьори са поставили Torgmash вместо техните роднини.

Въпреки това, ако "десет" беше добре обгрижван, тогава след 200 хиляди би било много приятно да се чувстваш. Тук, както при всяка машина. Това не е "класически", подобно на шестия модел. Ездата на 2110 е по-удобна на моменти. Разбира се, това не е "баварско", но ценовата категория е съвсем различна.

пълен комплект

• 1.5. Двигател 72 к.с. 105 Nm. Макс. Скоростта е 165 км / ч. Консумация от 5,5 литра. на магистралата до 9 литра. в града. Кутия - механика VAZ-2181, 5-степенна. До 100 се ускорява за 14 секунди. • 1,5i. Бензинов двигател, 79 к.с., 116 Nm. Потребление от 5,3 литра. на магистралата, до 8.6 в града. • 1.6. Бензинов двигател, 80 к.с. 120 Nm. Ускорение до стотици - 13,5 секунди. • 1,6i. По-мощен двигател. Мощност 89 к.с. 131 Nm Консумация от 6.3 (магистрала) до 10.1 в града. • 1,5i. Мощност 92 к.с. 128 Nm. Максималната скорост е 175 км / ч, което е средно 10 км / ч. Над стандарт. Консумация от 7,1 литра. на магистралата, до 9,5 литра. около града.

Двигател LADA 10

Налична конфигурация "Стандарт", "Норма" и "Лукс". Ако първото отива на собственика без никакви оръжия, тогава "норма" вече е оборудван с такива приятни бонуси като електрически прозорци. Вярно е, че само на предните врати. Задни седалки с поддърбник. В луксозната версия на 10-килограмовите джанти има 14 инчови джанти, воланови отопляеми седалки (предни), фарове за мъгла, спойлер и дори бордови компютър.

Технически спецификации

Говорейки за TX "десетки", ние ще вземем базовия модел като пример, за да не се бъркаме и да не ви заблуждаваме. Така че имаме класически седан - четири врати за пет места.

Официално, това е чудо на местната автомобилна индустрия принадлежи към класа "C".

• Базовият модел има бензинов двигател 1.5, само 71 к.с. с въртящ момент от 104 Нм. Карбуратор на двигателя, 2 клапана на цилиндър. • Автомобил с предно задвижване и петстепенна механика. • Макферсън окачване на предното окачване, задно-задно рамо. • Спирачки - предна част на диска и задната част на барабана. • Скорост - 165 км / ч. Ускорение от 0 до 100 км / ч за 14 секунди. • Разход на гориво от 5,5 литра. до 9.1 литра на 100 км. • Резервоар за гориво - 43 литра. • Разстояние до земята - 165 mm.

Интериорен дизайн на автомобила VAZ 2110

Както можете да видите, няма нищо интересно в "базата". Освен, може би, цени. Дори първата модификация - 21101 вече е много по-хубава от гледна точка на властта. Освобождаването му започва през 1999 г. и взема предвид някои от желанията на автомобилистите. Двигател 1596 cc. с капацитет от 80 коня.

Рекомендуемая статья: Технически спецификации Форд Фокус 2 в зависимости от комплектации разные

При адекватна работа десетина и 101 модела ще служат вечно за дълго време. Ако не забравите за навременното обслужване. Преглеждайки многобройните тестови дискове, след които някои азиатски автомобили просто се разпадат на прах, вие осъзнавате, че машината е наистина надеждна. След 100 хиляди двигатели не се изисква основен ремонт, което е много, много добро за VAZ. Интериор и екстериор

Що се отнася до кабината, има наистина просторни и удобни. Ако не сте разпръснати за основното оборудване и имате красиви седефчета, всичко е много добро. Регулируема кормилна колона също е полезна.

Това, което веднага хваща окото ви, е кацането. Трансплантацията с "Самара" няма да забележите разликата. Но в сравнение с класиците, промените са очевидни. Можете да опънете краката си, което е много по-удобно.

VAZ 2110 снимка

Красивият диск на колелото изглежда много стилен, въпреки че за някои шофьори изглежда твърде тънък. Но тук за всеки свой.

Следващото нещо, което си заслужава да се забележи, е нормалният мек пластмасов преден панел Тя не изпръсква толкова ужасно, колкото в старата "Самара". Малко изненадани бяха яки копчета, разположени отстрани. Но нека не забравяме, че това е дизайнът, който те започнаха да се развиват през 85-та година, а първата извадка излезе на 95-о място. По това време всичко беше съвсем модерно. Ние всички разбираме много добре, че ако не беше поредицата от кризи, които започнаха с разпадането на Съюза и продължиха с депресираща периодичност, сега VAZs ще изглеждат съвсем различни, както в кабината, така и външно.

На много автомобили през 1997 г. те поставят бордови компютър. Това беше просто космос, в сравнение с някои "седем". Какво даде той на шофьора? Например индикаторите за разхода на гориво или информацията, че една от вратите е зле затворена. За едно семейство с дете шофьорът на пиян компания е много полезно допълнение.

Кондиционер на ВАЗ 2110 могат да се доставят отделно за допълнително заплащане. Това ще струва евтино дори и сега. Инсталиране на климатик на VAZ 2110

Ако имате "лукс" дузина, тогава поздравления - няма да има предните задвижвани прозорци.

Що се отнася до удобството на пътниците, тогава ще има място за краката, ще бъде удобно. Дали това е диван, който трудно приляга на три. Това е, ако те са миниатюрни дами. Но троичността на вашите колеги от работа ще се чувства по-неприятно в подобна ситуация.

Багажникът е удобен и просторен. Обем от 480 литра. Качественият дизайн на корицата помага в тези случаи, когато опаковате нещо тежко и обемисто.

Отвън автомобилът изглежда съвременен и до днес. Въпреки че не са лишени (според критиците) от някои недостатъци. Те вярват, че "храната" добавя усещане за тежест. Въпреки това, дори те мълчат, гледайки отличното аеродинамично представяне "десетки". В сравнение с 99-ия модел, разликата е очевидна.

Фронтовата устойчивост е само 0.347. В резултат на това на магистралата спестяваме гориво в сравнение с всички предишни модели.

Препоръчителна статия: Skoda Octavia Tour: Ремонт и поддръжка

Сравнявайки с фиат дизайна на машини от "пени" до "седем", 2110 изглежда точно като космически кораб, както извън, така и в кабината.

Особено в това отношение, "луксозното" оборудване ни достави удоволствие, което в допълнение към описаните по-горе различия имаше и допълнителни предни фарове на бронята и друга спирачна светлина, разположена зад задния прозорец.

Лада 110

Цени и ситуация на пазара на автомобили

Освен "Bogdan", произведени от съседите си, украинците, концепцията "нова" за VAZ-2110 просто не е там. Последният автомобил излезе от монтажната линия в далечната 2007 година. При осем години експлоатация вие сами разбирате всичко. Добре поддържани коли от тези години на освобождаване, дори и сега струва от 100 хиляди рубли и по-горе. "Десет" не е първата свежест може да струва много по-евтино - от 60 до 90 хиляди от една и съща домашни пари.

Има коли, от които собствениците на праховите частици избухнали, или такива, които по-голямата част от времето стояха в гаража, но получиха грижи. С десет години опит, такива коли могат да струват 120-160 000 рубли.

Не се учудвайте, ако видите кола, произведена през 1999 г., на стойност 85-90 000 рубли. Това явление е често срещано, дори и в зависимост от района на продажба.

През първата половина на 2015 г. цените се промениха значително няколко пъти. Най-високият процент е през януари. От февруари до май започна рецесията, а през юни цените отново се повишиха, въпреки че не успяха да достигнат дори стойностите през март. Що се отнася до самия пазар, увеличението на продажбите в много градове се случи през март. Мнозина очакваха, че в края на пролетта - началото на лятото цената ще падне още повече и те побързаха да продадат колите си. Някой имаше време, други не.

Много зависи от това кой двигател е инсталиран на автомобила. В края на краищата, по нашите пътища можете дори да намерите "десетки" с двигателите на Opel. Последните наистина са по-надеждни, но тяхното инсталиране е сложен и скъп процес. В резултат на това се увеличава цената на автомобилите за продажба.

Изборът е ваш. В крайна сметка всяка конфигурация VAZ-2110 има своите предимства и недостатъци. Като цяло това е напълно надежден автомобил с доста модерен дизайн, дори за 2015 година. В луксозния пакет получавате максимален комфорт за парите си. Спестяванията в сравнение с някои бюджетни чуждестранни автомобили са очевидни.

И видеоклипът, който днес искам да ви покажа, е по-скоро като камък в градината с по-модерни модели VAZ 2114 и 2115, вместо да изброява предимствата на VAZ 2110, но въпреки това си заслужава да изглежда недвусмислено:

LEAVE ANSWER