>
Семейството "Нива" в никакъв случай не означава нищо по-малко. Понастоящем най-малко четири модела от тази марка са в потребителското търсене в откритите пространства на Русия и в близост до чужбина. Две от тях, които сега сравняваме. Разберете коя кола е по-добра - Лада Нива или Chevrolet Niva.
Автомобили Лада Нива и Шевролет Нива - ярки представители на семейството си
В прошлом одно из нареканий автомобиль Нива вызывал своей трёхдверностью и как следствие неудобством при посадке пассажиров на заднее сиденье. Но сейчас производитель это исправил выпуском таких универсалов, как Шевроле Нива-212з и Лада Нива-21з1. Сегодня эти две модели в нашем сравнительном анализе.Читать далее о сравнении автомобилей Лада Нива и Chevrolet Niva-->
Описание, параметри, качество
Нека да разгледаме кои автомобили се тестват. Какви са предимствата и недостатъците им? Как да се държим в различни ситуации и по различни маршрути.
| модел | VAZ 21з1 1.8 | ВАЗ 212з Chevrolet 1.7 i |
| BODY | ||
| Тип кузова | Стационарен вагон | Стационарен вагон |
| Брой на вратите | 5 | 5 |
| Брой места | 5 | 5 |
| дължина | ч2ч0 мм | з900 мм |
| Ширина | 1680 мм | 1700 мм |
| височина | 16ч0 мм | 16ч0 мм |
| междуосие | 2700 | 2ч50 |
| Предна траектория | 1чз0 | 1чз0 |
| Задна следа | 1ч00 | 1ч00 |
| Минимален обем на багажника | 265 л | з20 л |
| ДВИГАТЕЛ | ||
| Местоположение на двигателя | Предна част надлъжно | Предна част надлъжно |
| Капацитет на двигателя | 177ч смз | 1690 смз |
| Тип цилиндра | ред | ред |
| Количество цилиндров | ч | ч |
| Бутален удар | 85 мм | 80 мм |
| досадник | 82 | 82 |
| Съотношение на компресия | 8,ч | 9,з |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | ч |
| Електрическа система | карбуратор | Разпределена инжекция |
| Наличност на Turbonaduva | — | — |
| мощност | 82/5200 л. с. | 79/5200 л. с. |
| усукващ момент | 1з9/з200 н*м | 127/зч00 н*м |
| гориво | АИ-92 | АИ-95 |
| ПРЕДАВАНЕ | ||
| път | Постоянно, задвижване на всички колела | Постоянно задвижване на всички колела |
| Брой предавки (мек кутия) | 5 | 5 |
| Брой предавки (автоматична кутия) | — | — |
| ОКАЧВАНЕ | ||
| Задно окачване | Пружинна пружина | Независимая |
| Тип на предното окачване | Пружинна пружина | Зависимая |
| ВОЛАН | ||
| Серво управление | — | Серво управление |
| Тип кормилно управление | Червячна предавка | Зъбна рейка |
| Тип спирачка | ||
| Предни спирачки | Дискови устройства | Дискови устройства |
| Задни спирачки | барабан | барабан |
| ПОКАЗАТЕЛИ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ | ||
| Капацитет на горивния резервоар | 65 л | 58 л |
| Време на ускорение (0-100 км / ч) | 22 в | 17 в |
| Максимална скорост | 1з5 км/ч | 150 км/ч |
| Разход на гориво (смесен цикъл) | 12,з | я,ш |
| луфт | 228 мм | 200 мм |
| Тегло на превозното средство | 1з70 кг | 1з00 кг |
| Допустимо брутно тегло | 1870 кг | 1750 кг |
| Размер шин | 175/80 R16 | 205/70 R15 |
И двете автомобили принадлежат към класа на SUV. Доколкото това е вярно, нека се опитаме да го разберем. За да постигнем това, ние избираме няколко качества, които всеки "навсякъде" трябва да притежава.
Първото е наличието на задвижване на четирите колела, участието на четирите колела в работата с пистата. И тук е мач и за двете. Диференциалната ос е блокирана. Налице е demultiplicator, независимо дали е Lada Niva или Chevrolet Niva.
Вторият - висок просвет, разстоянието между пътя и дъното на колата. Е, просветът на изпитваните автомобили е най-малко 200 мм - същото като изискването. В Лада той е с 28 мм повече от Chevvy и това е плюс.
Трети - геометричен кръст или ъгъл на наклона, колкото по-малък е, толкова по-трудно може да бъде пътят за завладяване. Тази стойност зависи от дължината на тялото - колкото по-кратко, толкова по-добре. Ето защо, VAZ-21з1, популярно известен като "дългият" Niva, с неговите ч.2ч м, не е до тук. Chevrolet е с зч см по-къса от опонента ви, съответно необходимата пропускливост е много по-висока.
Гладкият прогрес на плоския път в Niva-21з1 е по-добър от този на Chevrolet. Тук дължината на автомобила може да се оцени. Скокове, скокове, ние не се чувстваме, когато такава карам. Спомня си, че плава на спокойно пристанище.
Но в градския цикъл, с радиус на завой от почти шест и половина метра, "дългата" Niva дава на Chevrolet. Тук дължината вече не е в ръка. Когато се налага да маневрирате между завоите, никога няма да съжалявате за допълнителните разходи за кормилното управление. През 21з1 г. трябва да плащате допълнително за това. Едно основно оборудване Niva-212з вече осигурява сервоуправление.
Липсата на власт, без съмнение, се усеща и в двете автомобили. Автомобили с такава маса няма да навредят, за да увеличат обема на двигателя.
Трийсет и първото е външните огледала с по-голяма видимост, много по-голям разход на гориво, интериорът е по-беден от Chevvi. Багажник, напротив, по-просторен.
Салони на двете коли 
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% 
adom.ru са достатъчно просторни, три са лесно разположени зад тях. Но все още се чувствате по-комфортно в Chevrolet.
На цена и в експлоатация, Niva-212з е по-скъпа. Но външният вид и оборудването на кабината са по-добри от противника. Колелото е по-удобно поставено, не припокрива инструментите, може да се регулира под ъгъл. Водачът не трябва да достига до контролните бутони, те са винаги под ръка.
В предимствата на Chevrolet също си заслужава да добавите галванизирано тяло и приличен svetooptiku. И Лада отбеляза за добра стабилност на хлъзгави пътища.
резюмиране
Из приведённого выше анализа мы увидели, что предпочтительнее в разных дорожных ситуациях, Шевроле Нива или Лада чхч. А также, для каких трасс они созданы. Итак, обобщим это всё.
Чевролет Нива:
- висока ефективност на пътя извън пътя;
- комфортен салон, приличен външен вид;
- добри опции, включени в основния пакет;
- малко количество багаж;
- липса на гуми за движение извън пътя в оборудването на производителя;
- по-висока цена и по-скъпа поддръжка в сравнение с VAZ-21з1;
- явна липса на власт на магистралата.
Изпробвайте колата на Чевролет Нива:
Лада Нива:
- висока степен на гладкост на курса по маршрута;
- двигателят е по-мощен от Chevrolet;
- просторен и удобен салон;
- голямо количество багаж;
- ниски разходи и разходи за поддръжка;
- вид на степен C с плюс;
- слабостта, постиженията в извънпътна подготовка са под средното;
- ниска ефективност при потреблението на гориво;
- лошата видимост на огледалата над борда.
Тест автомобил Лада Нива:
Какво заключение можем да направим от горното сравнение Lada Niva срещу Chevrolet Niva? И заключението е: ако екстремният маршрут ви привлича и сте готови да платите допълнително за допълнително оборудване и комфорт, купете Chevrolet Niva, Автомобилът е най-добрата комбинация от комфорт и офроуд. Ако бюджетът е ограничен и не сте привлечени от дерето, Niva-21з1 е ваш избор., На плоския път шофирането е чисто удоволствие, подкрепено от идеята за спестени пари при закупуване на кола.
Собствениците на изследваните автомобили могат да допълнят нашия сравнителен анализ с техните наблюдения в коментарите. Успех на всички по пътя!
