>

В мире «паркетных» SUVов можно обнаружить целый список национальностей: японцы, корейцы, китайцы и так далее. И все они стараются занять достойное место в рейтинге продаж со своим произведением. И такое стремление прекрасно объясняется возросшей за последние несколько лет популярностью такого класса автомобилей. В этой статье мы рассмотрим противостояние двух очень популярных моделей известных торговых марок — Mitsubishi и Nissan, попадающими не только в любимцы автомобилистов, но и в один ценовой диапазон, и выясним, что же на самом деле лучше: Х-Трейл или Аутлендер.

Nissan H-Trail и Micubisi Autlender — эти автомобили являются достойными представителями своих производителей

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishі Outlander и Nissan Х-Trail-->

Толкова различно

Както всеки друг вид транспорт, тези красоти се отличават с редица параметри. Помислете за всеки от тях колкото е възможно по-подробно. Надяваме се, че информацията по-долу ще ни позволи да направим собствени заключения за превъзходството на конкретен модел за всеки читател.

• Външен вид.

  

  Nissan X-Trail е кола с мъжки характер

Ако някои от техническите характеристики на Мицубиши извънземни и Nissan X-Trail могат да бъдат наречени подобни, тогава фантазиите на дизайнерите, въплътени в тях, се различават радикално. Nissan създава впечатление за кола с истински мъжки характер. Прави линии на тялото, висок просвет, малки надвеси и издути арки на колелата - всичко това, сякаш се казва, че колата е в състояние да гарантира на собственика малко повече, отколкото само уверено пътуване по магистралата.

Автомобилът Мицубиши извънземни съчетава гладки форми и брутален външен вид

Mitsubish, за разлика от тях, е по-гладка в собствените си форми, сякаш се заглажда, с тесни фарове и изпъкнала решетка. Това прави автомобила да изглежда по-скоро като кросоувър от SUV. От самото начало обаче самите производители не криеха това.

• Салон и багажник.

Ако сравняваме Outlander и X-Trail с размера на свободното пространство вътре, второто води. В него има много пространство както за предните ездачи, така и за задния им ред. Обемът на багажника също е по-голям при Nissan. Скриването под дъното на резервното колело е освободило много място в багажното отделение. И въпреки тази подредба, тя почти не влияе на обема и височината на натоварване на модела. Mitsubish също изостава зад конкурента в просторната кабина, въпреки възможността за регулиране на задните седалки. Багажникът не оставя желание за по-високо ниво на натоварване и по-широка врата.

Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru В колата Mitsubishi Outlander почти нищо да се оплакват

Но ако докоснете качеството на облицовката, тогава в конфронтацията X-Trail vs Outlander печели първото. Салонът му е изработен от мека, но качествена пластмаса и кожа от добро производство. Всичко това дава на автомобила вид "сериозен" външен вид. Второто копие също е частично обрязано с кожа, но пластмасата не може да се похвали с качество тук. Може би затова интериорът на Outlander изглежда малко евтин.

Car Nissan X-Trail разполага с просторен и удобен салон.

Недостатъкът на единия и втория тестов автомобил може да се нарече невъзможност да се регулира колоната на кормилото на полета. Но този недостатък се простира от предишните версии на машините.

• Изолация на шума.

Практически полным отсутствием посторонних шумов может похвастаться Мицубиши извънземни. Nissan X-Trail в этом вопросе плетется за ним на приличном расстоянии. Тут тебе и скрипящие детали обшивки, и шумы аэродинамики, и даже всхлипывание подвески. В общем, набор не для слабонервных.

• Управление.

Въпреки че X-Trail ускорява до сто по-бързо от противника си, Outlander е забележителен за отличното представяне на автоматичната скоростна кутия. Докато в Nissan, той е прекалено "гладък", което показва вероятността да липсва марката. Също така по-уверен и предвидим Mitsubishi се държи по пътя. Стабилността, търкалянето и реакцията на волана могат да се сравняват с леките автомобили. Нисан се държи малко "адреналинист" в това отношение. Неговите прилични роли върху оборотите на волана с меко окачване могат да накарат сърцето да победи по-бързо. Но ползата от управление otvetka го мигновено, така че се притеснявате за загуба на контрол над машината не си заслужава.

Също така, не се чувствайте неудобно и сте в кола с груб път. Освен ако ямите няма да бъдат измерени на височина - от подножието и отгоре - Outlander, въпреки цялата си твърдост, е доста неприятно, дори и на малък плат на плитки кухини.

Когато пътищата свършат ...

На офроуд, чистият лидер може да се нарече X-Trail, който въпреки това има подготовка за дъното за клас C. Той няма абсолютно никаква защита за коляновия вал на двигателя и вариатора, изпускателната система е доста ниска и спирачните тръби не са покрити. Но за да защитите всичко това изглежда като подкадър.

Технически спецификации

Марка на колата:	Мицубиши извънземни	Nissan X-Trail
Страна на производство:	Япония	Япония
Тип кузова:	SUV	SUV
Брой места:	5	5
Брой на вратите:	5	5
Капацитет на двигателя, кубичен виж:	2360	2488
Мощност, л. а. / об. мин.:	166/6000	169/6000
Максимална скорост, km / h:	195	182
Разгон до 100 км/ч, с:	10.5 (автоматична скоростна кутия)	10.3 (автоматична скоростна кутия)
Тип на задвижването:	постоянно задвижване на всички колела	отпред със задно гнездо
КПП:	автомат CVT	автомат CVT
Тип топлива:	бензин АИ-92	бензин АИ-95
Консумация на 100 км:	град 10.6; писта 6.4	град 11.5; песен 7.7
Длина, мм:	4665	4635
Ширина, мм:	1800	1790
Височина, mm:	1720	1785
Клирънс, мм:	215	200
Размер шин:	215/70 т	225 / 60R17
Собствено тегло, кг:	1598	1650
Пълно тегло, кг:	2290	2050
Капацитет на горивния резервоар:	60	65

Outlander има резервирано резервно колело, което може да играе жестока шега по склоновете. И въпреки че в този случай, коляновете на двигателя и модификатора са безопасно скрити зад слой метал, спирачните кабели и тръбите също са уязвими. И така нататък. С други думи и в едната, а във втората кола има недостатъци в извънбордови условиякоито не са толкова очевидни по не толкова трудни маршрути. Следователно е трудно да се каже със сигурност кой точно печели на офроуд - X-Trail или Outlander. Въпреки че общото предимство, разбира се, от страна на Nissan. Дори повърхностно.

Малки слабости на големите японци

Но независимо колко идеална е колата да е на изхода на конвейера, по време на работа рано или късно ще има много въпроси за ремонта. Най-значимите от тях ще бъдат разгледани по-долу.

• Тялото и неговите елементи.

От гледна точка на устойчивостта на тялото към корозия и издръжливостта на боята, сравнението Outlander и X-Trail се провали изобщо. И всичко това, защото тази точка е абсолютно една и за двете автомобили - металът на тези автомобили е достатъчно силен, но боядисването в първия и втория случай оставя много да се желае, тъй като е твърде склонна да се отреже. Частите с хромирани покрития се отлепват напълно.

Мицубиши извънземни боя, подобно на неговия противник, трябва да бъде по-добре защитена от разтриване

В X-Trail, след зимните плувания, механизмът на дръжката на вратата може да се счупи и с течение на времето прозорците може да започнат да се заглушават. Outlander е грешен изкривен задните прозорци. С течение на времето, разбира се.

• Пътна екипировка

Носещите лагери на предните подпори Nissan не знаят за неудобството им при скърцане на волана при завиване. В допълнение, предшествениците на X-Trail често отказват електрическо управление на волана в студа. Той дори се е променил един път при гаранция. Имаше и проблеми с амортисьорите. Но като цяло модерният модел няма проблеми със спирането.

Предните амортисьори и лагерите на колелата също бяха проблем за Outlander. Но багажникът, стабилизаторните втулки, лагерите на задното окачване и други части се считат за доста издръжливи.

• Engine.

Рисковата група за Nissan на този етап включва:

• монтирания двигател;
• свещи (или по-скоро, процесът на тяхното заместване).

Опонентът има дългогодишна работна работа на основните елементи на мотора. Единственото изключение са ремъчните задвижващи механизми. Той излиза доста бързо.

Подмяната на свещи в Nissan X-Trail може да бъде трудно

• Кутия.

X-Trail първоначално е слаб вариатор, който изисква внимателно внимание на водача за себе си, включително периодични промени на маслото, а не евтини. Лагерите на лагерите и задвижваните валове също могат да се повредят. Но като цяло, това значително помага да се удължат дните на задвижващия механизъм за приятно каране.

Outlander CVT днес работи гладко. Въпреки че преди няколко години той беше един от слабите страни на тогавашните модели. Той дори не е бил предприет за ремонт, а просто се е променил в гаранция. Единствената претенция на модерния Mitsubishi може да се счита за бързо прегряващ съединител с дълъг приплъзване.

Предимства и недостатъци

На този списък на основните и най-скъпите разбивки за двете машини може да бъде завършен и поставен в отделна линия плюсовете и минусите на всеки модел.

Итак, Мицубиши извънземни имеет следующие ползите:

• Работата на автоматичната трансмисия е ясно и последователно доставена, а връзката с двигателя е просто братска.
• Автомобилът е наистина надежден и с разумна експлоатация позволява дълго време да не се припомни пътят към бензиностанцията.
• Отлично управление.
• Изтънчен ергономичен салон.
• Разумно представяне извън пътя.
• Добра изолация на шума.

недостатъци:

• Окачване с твърдост.
• Не прекалено просторното вътрешно пространство и багажното отделение.
• Не много висококачествени интериорни материали.

Тест-драйв автомобиля Мицубиши извънземни:

Nissan X-Trail и его ползите:

• Висок кръст в офроуд.
• Голяма кабина и багажник.
• Качествени материали.
• Добро вътрешно оборудване.
• Добра обработка и динамика.

недостатъци:

• Лоша изолация.
• Високото управление на волана с меко окачване и в резултат на това приличащо навиване при завиване.
• Недостатъчна защита на задната част на автомобила.

Изпробвайте колата на Nissan X-Trail:

Ну вот, собственно, и все, что хотелось бы рассказать об этих двух SUVах. Выводы — дело сугубо личное. Но делать их на основе нескольких прочитанных статей, наверное, дело последнее. Гораздо информативнее будет личный опыт езды на тест-драйве, который поможет в полной мере сравнить Х-Трейл и Аутлендер и отдать предпочтение одному из них наверняка. Единственото, което може да се каже със сигурност, е, че и двамата тези красиви хора са намерили своята публика отдавна. И расте само всяка година.