Собственикът на колата винаги се стреми да запази външния вид на своя четириколесен домашен любимец в безупречно състояние. В допълнение към естетическото удоволствие, той в голяма степен помага да се защити целостта на автомобила и да се разшири неговата ефективна работа.

Един от спешните въпроси в тази област е възстановяването на алуминиевите джанти със собствените си ръце. Движенето извън пътя или екстремното шофиране през зимния период може да унищожи целостта на външната им повърхност. Впоследствие върху колелата се появяват различни удари, чипове или драскотини.

съдържание

• 1 запазване
• 2 Подготвителни операции
• 3 Работа
• 4 Приложение за боядисване

запазване

В методите си на реанимация автомобилът е доста ограничен. Често реставрацията се свежда до използването на шпакловка и последващо боядисване. Тези операции остават в търсенето след придобиването на набор от употребявани дискове.

Боядисването се отнася за ефективни методи за борба с корозията. Ако се извършва правилно, тогава дисковете могат да продължат повече от един сезон.

С помощта на самооцветяване автомобилът получава следните положителни фактори:

• корониите са блокирани;
• колелата получават естетически вид;
• шофьорът има способността да вдига боя, за да съответства на превозното средство;
• операцията в гаража ще намали разходите си, като същевременно поддържа прилично качество.

Подготвителни операции

За да се осигури надеждна и дълготрайна защита, ще трябва да приложите един от модерните бои:

• акрил, Широко популярен сред автомобилистите. Те се разпределят в течно състояние, което води до тяхното използване с помощта на пръскачки или в спрейове. Поради своите физико-химични характеристики, акрилите лесно се фиксират върху металната повърхност за дълго време.
• прах, Те се основават на модерен сух полимер. Този тип покритие се използва в повечето промишлени предприятия за нанасяне на външния слой върху алуминиевите джанти. При гаражни условия методът е трудно да се възпроизведе, тъй като изисква по-сложно оборудване от другите методи на приложение. Автомобилът използва рядко.
• Течна гума. Методът е сравнително нов, но вече има достатъчен брой фенове. Резултатът е гланц или матово покритие.

Вижте също: Избираме колела в колата

При налагане на популярни бои ще ви е необходим определен набор от материали:

• двукомпонентно епоксидно лепило, е желателно да се избере възможно най-близо до главния тон на колелото в цвят;
• бои и лакове в най-удобните за работа;
• маскираща лента, ако обработката е предназначена, без да се премахва гумата;
• компресор с пистолет за пръскане;
• бормашина с няколко вида почистващи тампони или шлифовъчни ленти с различна плътност от около 300 ... 600 единици;
• защитни устройства: гумени ръкавици, респиратор.

Боята може да бъде избрана с помощта на професионален цветен човек, за да се получи цветът в резултат на това. Можете да ускорите процеса на сушене, като използвате сушилна за промишлена сграда.

Провеждане на произведения

Възстановяването на покритието на алуминиевите джанти със собствените ви ръце е възможно както при сваляне на гума, така и без разглобяване на рампите. Ако няма възможност или желание за разглобяване, достатъчно е лепилото да се залепи по ръба на контакта между джантата и гумата, а останалата част от повърхността да бъде защитена от боя с плат.

Почистете повърхността на битумните остатъци, замърсявания и прах. В такава ситуация е обичайно да се използва шампоан за кола. или друга помощна "химия".

С маркер или креда ние изтъкваме проблемни области на повърхността, където има повреда на външния слой под формата на подути бои, драскотини или чипове.

Извършваме механична обработка на избраните зони. За да направите това, изберете най-удобния начин:

• ръчно шлифоване;
• почистване с бормашина и специална дюза;
• преработка на пясък.

Пречистените площи се обезмасляват с химични разтворители. Ако има дълбоки драскотини, ще трябва да замазвате. Почистете изсушената повърхност, за да я приберете в правилния размер.

След приключване на всички операции, отново почистете външната повърхност с разтворители.

Приложение за боя

Процесът на оцветяване се състои от три етапа:

1. Грунд. За да се осигури висококачествена защита на металната основа, използваме трикратно нанасяне на грунд. След всеки слой изчакайте сушенето за по-нататъшна обработка. Позволява използването на сешоар за изграждане на коса за изсушаване на слоевете.
2. Приложение за боя. То се извършва по същия начин, както приложението на почвата. Дюзата на пистолета се отстранява от повърхността с 40 ... 50 см. Ще бъде достатъчно да се обработва в 2 ... 3 слоя. След всяко третиране изчакайте повърхността да изсъхне напълно.
3. Лаково покритие. Тази операция се отнася до довършителни работи. Преди да използвате оборудването, е необходимо основно да измиете работните инструменти от боя или грунд. Ще са достатъчни два слоя.

Вижте също: Какво е разкъсване на колело и как да го разпознаете

Пълното изсъхване след всички лечения отнема 2-3 дни. След това колелата могат да се поставят върху колата.