Изборът на добавки за кормилно управление

>

Силата, която често се използва в кормилния механизъм на модерните автомобили, значително улеснява живота на водача, намалявайки нивото му на умора и подобрявайки концентрацията на пътя.

Заливка присадки в ГУР

Въпреки това, този скъп възел създава много проблеми. Неговите чести разбивания на някои автомобили са свързани с огромни натоварвания на хидравличния двигател и задвижването, което улеснява управлението. За да намалите износването, трябва да използвате специални инструменти, които се добавят към хидравличното масло на хидравличния усилвател.

Читать далее, какие присадки в ГУР-->Мы рассмотрим лучшие присадки в ГУР, которые действительно помогают продлить срок службы этого высоконагруженного узла.

Най-добрият вариант

Проучванията показват, че най-добрите резултати се получават чрез използването на вътрешно средство за защита, наречено RVS Master Power Steering Treatment Ps2. Той се основава на магнезиеви силикати, които образуват тънък филм върху повърхността на подвижните метални части, което намалява нивото на триене и помага значително да увеличи експлоатационния живот на силовото кормилно управление. В допълнение, тя запълва microcracks, кухини и други дефекти, които възникват поради износване. Добавката помага да се намалят пропуските в хидравличната верига и да се избегне изтичането на масло през слабо затворени клапани - това значително увеличава ефективността на хидравличния усилвател.

RVS Master Ps2 присадка

Практиката за използване на вътрешна добавка показва, че добавянето й към хидравличното масло за подпомагане помага за отстраняването на бръмчене, писъци и други неприятни звуци, причинени от силното износване на частите. В допълнение, добавката помага да се елиминира такъв неприятен ефект, като "ухапване" на волана в крайни позиции. Поради това той кара кола колкото е възможно по-безопасна. Използването на добавки за кормилно управление може значително да намали силата на волана, поради което езда в голям град не причинява неудобства. Цената на инструмента е равна на 1240 рубли на бутилка, чието съдържание се добавя към двулитровия петролен резервоар - тази цифра не може да се нарече малка, но предвид високата ефективност на добавката, разходите ще бъдат напълно компенсирани от разходите за ремонт.

Качествен аналог

XADO, известна компания, предлага своя собствена версия на добавка за кормилно управление в колата. Неговата добавка е гел-ревитализиращ агент, който се добавя към резервоара за маслодароустойчив волан и постепенно се разпределя върху повърхността на всички части. Той образува доста дебел филм, който постепенно се втвърдява, образувайки керамично покритие, което запълва всички повреди на повърхността на компонентите на кормилното управление. Процесът отнема много време - отнема около 50 часа или 1500 километра, за да замръзне напълно инструмента и да възстанови целостта на частите.

XADO добавка в хидравличния усилвател

Средствата за възстановяване на силовото кормилно управление помагат да се премахнат неприятните звуци, както и да се предотврати блокирането в крайни позиции, които застрашават създаването на аварийна ситуация. В допълнение, производителят посочва предимствата на способността на добавката да предпазва компонентите на площадката от повреда дори при силно понижаване на нивото на маслото.

Това обаче не означава, че автомобилът винаги може да кара в това състояние - по-скоро подобна защита ще помогне да се стигне до ремонтния обект сама. Средствата за възстановяване на силовото кормилно управление от XADO струват 850-900 рубли на тръба, а производителят обещава ефективната си работа за 50 хиляди километра. Но опитни шофьори, които често използват добавки от XADO, твърдят, че за сложна защита по време на определен пробег, ще трябва да се използват 2-3 бутилки.

Немски инструмент за възстановяване

Някои шофьори купуват добавки не само за профилактика, но и за ремонт на сервоуправление, свързано с изтичане на масло. Ако нивото на маслото в хидравличния резервоар за нагнетяване непрекъснато намалява, трябва да закупите добавка Liqui Moly Servolenkungsoil-Verlust-Stop. Той е универсален уплътнител за хидравлични системи, чийто състав е оптимизиран за използване в кормилната система на автомобила. Основният ефект, който може да се постигне при неговото приложение е елиминирането на течове чрез възстановяване на целостта на пластмасовите и каучуковите съединения. Поради това се поддържа постоянно ниво на масло в силовото кормилно управление, което позволява да се забрави необходимостта от непрекъснато добавяне на смазка.

Liqui Moly Задвижване на сервоуправлението за спиране на маслото Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% дом.ру

В допълнение, добавката съдържа редица детергенти и регенериращи компоненти, които също осигуряват отличен положителен ефект от използването му. При добавяне на продуктите на Liqui Moly към резервоара за масла GUR се случва следното:

  • Почистване на хидравличната система от замърсявания и утайки от минерални вещества;
  • Намалена скорост на износване на движещи се части;
  • Отклоненията са намалени, което води до възстановяване на консистенцията на кормилния вал и задвижването.

На първо място, обаче, този инструмент е уплътнител, поради което неговите възможности за борба срещу износването са много ограничени в сравнение с добавките, описани по-горе. Цената на такъв състав е 350 рубли - тя може да се използва при откриване на малки течове или като превантивна мярка.

Алтернативен вариант

В хидравличната верига на силовото кормилно управление може да се напълни и добавката, произведена от американската фирма Hi-Gear. За разлика от гореспоменатите средства, тя се състои главно от органични компоненти, така че принципът на функциониране е напълно различен. Основният ефект, който може да бъде постигнат при използването на такава добавка, е да се възстанови целостта на тръбите и пластмасовите съединения, както и премахването на микрокредитите, които могат да причинят течове в бъдеще.

Hi-Gear Steer плюс

В допълнение, производителят разрешава използването на продукт, наречен Steer Plus, като уплътнител на сервоуправлението, който помага временно да спре изтичането на масло и да стигне до мястото за ремонт под собствена мощност. Не трябва обаче да разчитате на дълготраен ефект - в течение на 1000 километра е по-добре да се обърнете към бензиностанцията, за да елиминирате напълно причината за изтичането.

Освен това на банката със средствата е написано, че е подходящо за настройка на кормилната система на автомобила. Тук е въпрос на неправилен превод, тъй като на английски език основното значение на думата Tuning е фина настройка, избор на оптимални параметри. В действителност има следните положителни ефекти от използването на добавки:

  • Намаляване на триенето, забавяне на процесите на износване;
  • Намалено управление на усилието;
  • Възстановяване на консистенцията на въртенето на вала и работата на механизма за задвижване;
  • Елиминиране на заключването на кормилното управление при завъртане в крайно положение;
  • Намаляване на шума.

Цената на една бутилка от средства е 500-550 рубли - този обем е достатъчен да се добави към хидравличната верига с обем не повече от 2,5 литра.

Ефективността на добавката

Различните добавки за кормилното управление наистина ви позволяват да възстановите износените части след продължителна употреба, като предотвратите разрушаването им в близко бъдеще. Въпреки това е възможно да се надяваме за значително увеличаване на експлоатационния живот на силовото кормилно управление на кола само с редовна профилактична употреба на такива средства. Само едно прибавяне на добавката към хидравличната верига на усилвател, който е на ръба на разрушаване, обикновено само ускорява разрушаването, тъй като вискозитетът на подобен инструмент е по-висок от този на маслото - това води до блокиране на движещите се компоненти и тяхното унищожаване.

Присадка Супротек в ГУР

Освен това можете да закупите специални уплътнители, които помагат за елиминиране на течове вследствие на разрушаването на пластмасови фуги и гумени тръби. Трябва да се разбере, че тези инструменти също имат ограничена ефективност - те трябва да се използват за защита срещу повреда по пътя към мястото за ремонт, но не и за продължително шофиране в такова състояние.

LEAVE ANSWER