В стремежа си към перфектни форми и тяхното запълване автомобилната грижа периодично създава нови типове автомобилни тела. В допълнение към простото разнообразие от форми за моделната гама, тези видове структури ще изпълняват практически задачи. В края на краищата, моделите се различават по отношение на пътната настилка, формата на покрива, броя на местата за пътници и други характеристики. Всичко това оставя отпечатък върху условията на работа.

Често разработването на един автомобилен гигант е възприето от други производители на автомобили. По този начин се формират определени стандарти в отрасъла, които по-късно придобиват техните характеристики, които могат да бъдат разпознати от потребителите. Също така има и неуспешни модели, които са забравени или преродени в актуализираното изображение след известни подобрения.

съдържание

• 1 Обща класификация
• 2 Популярни видове автомобилни тела
  • 2.1 Седан
  • 2.2 Купе
  • 2.3 хечбек
  • 2.4 Лифтбек
  • 2.5 Стационарен вагон
  • 2.6 кросоувър
  • 2.7 SUV
  • 2.8 Миниван
  • 2.9 Пикап
  • 2.10 Cabriolet Roadster
  • 2.11 лимузина
  • 2.12 Фургон
• 3 Заключение

Обща класификация

В допълнение към специфичните отличителни черти, има общи типове автомобилни тела. Обикновено те се разделят на три тома, две томове и еднообемни модификации.

1. За единични структури липсата на онези, които силно облагодетелстват общите размери на багажника и качулката, е характерна. Инженерите обичат този тип тяло за значителен брой възможни трансформации в салона. Багажното отделение е почти съчетано с кабината. Типични представители на тази версия на оформлението са миниванците.
2. При двуточковото оформление отделението за двигателя се придвижва напред в отделението на двигателя и няма проекто багажно пространство зад него. Има врата, която се отваря със стъкло, а не капака на багажника. Можете да научите dvuhobjemnik вагон.
3. Триточковото тяло включва в допълнение към кабината ясно изпъкнал багажник и предавано отделение за двигателя. Дизайнът има значителни ограничения за трансформацията на кабината и багажното пространство, въпреки че голям брой седани с три обема пътуват по вътрешни и чужди пътища.

По степента на натоварване автомобилите се разделят на автомобили с монокок, полу-носещи и с рамкова структура.

Популярни видове автомобилни тела

Помислете за най-често срещаните видове автомобилни тела по нашите пътища с снимки за всеки от сортовете.

Седан

Днес автомобили със седан тип са широко разпространени сред автомобилистите. Тези коли имат два реда седалки и четири врати. Има отделно багажно отделение в задната част, затворено от хоризонтално покритие.

Седан

Този тип тяло осигурява повече предимства на пътниците. Ще бъде доста проблематично да се транспортират в него обемисти товари. Семействата местообитания са градски улици и селски пътища. Сравнително ниският просвет няма да даде възможност да завладееш извън пътя. Също така, паркирането за седан ще бъде по-проблематично отначало, отколкото за хечбек или комби, размерите на които младите шофьори се чувстват по-лесно.

В различните страни класификацията на автомобилите по тип на тялото може да има разлики в имената. Например седаните в някои европейски страни имат свои собствени имена:

• Франция – Berline;
• Италия – Berlina;
• Англия – Saloon.

Предимствата на този тип тяло включват факта, че автомобилът не се нуждае от допълнителна чистачка за задното стъкло, а в кабината има по-малко шум от багажника, а не от хечбек и комби.

Купе

Тритом автомобил с две врати е подобен на седан. Разликата се състои и в наличието на две места в автомобила. Има версии с местоположение 2 + 2, но вторият ред е доста тесен и не е предназначен за дълги пътувания. Размерите на двете врати се увеличават, което допринася за комфорта на шофьора и пътника на предната седалка.

Купе

Автомобилите от този тип са по-често оборудвани с по-мощни двигатели от седаните. Средната им цена също е малко по-висока. Тъй като купувачите на такова превозно средство са по-често млади хора, които предпочитат да експлоатират автомобили на добри пътища с висока скорост, окачването е по-твърдо, просветът на земята е понижен от дизайнерите, а твърдостта на тялото се увеличава.

Виж също: Как да използваме студено заваряване на метал

хечбек

Основното предимство на това оформление е компактността. Общите параметри на този тип автомобили са по-малки от тези на популярните седани и гарови вагони. Това осигурява по-лесна маневреност за шофьора, особено при паркиране. В същото време, дизайнът на багажника страда, което остава не твърде обемно. Има машини с три и пет врати от този дизайн.

хечбек

Минималният брой предни и задни издатини прави дизайна незаменим, когато се доближават до бордюри или други ниски ограничения. Най-често тези автомобили се произвеждат в бюджетния клас. За положителните качества на хечбека като младите шофьори и най-справедливия пол.

Лифтбек

Хибридният дизайн на обратно повдигане визуално прилича на седан, когато се поддържа ъгълът на наклона на задното стъкло и съществува конструктивна изпъкнала хоризонтална линия, подобна на седаните на капака на багажника. Но когато отворите задната врата, се издига и чашата и цялата врата заедно.

Лифтбек

Разликата между него и седана дава задната чистачка. Предимствата на дизайна поемат от двамата "родители": огромен отвор за товарене на багаж като хечбек и просторен багажник като седан.

Стационарен вагон

Производителите на автомобили произвеждат подобни проекти на същата платформа като седаните, така че тяхната дължина често съвпада. Разликата се крие в разширения покрив за камиона и наличието на вертикална багажна врата. Това оформление максимизира размера на пространството за съхранение в багажника.

Стационарен вагон

Практическият дизайн доказа своята нужда от живот. Ако трябва да прехвърлите голям хладилник или пералня, тогава всички очарователни качества на това тяло на автомобила ще бъдат забележими. В този случай всички врати ще бъдат затворени.

кросоувър

Един вагон или хечбек, засадени на база с голям просвет и по-мощен двигател, ще даде представа за съвременните кросоувъри. Появили се през втората половина на 90-те години, те активно печелят популярност сред съвременните шофьори.

кросоувър

Автомобилите имат повече комфорт от SUV-а и могат да произвеждат отлични характеристики на мощността на пистата. Понякога те се наричат ​​"джипове", вероятно за измамлив външен вид.

SUV

По проект, превозните средства с висока проходимост са в по-голямата си част генералисти, но поради такива характеристики като висок просвет, висока производителност, наличие на задвижване на четирите колела, увеличена мощност, техните значими общи параметри са взети в отделни категории.

SUV

Повечето SUV имат рамкова конструкция и просвет от 200 мм. Дължината на колата по тесни градски улици и ограничените места за паркиране създава трудности за градските условия. Също така, повечето възли не са предназначени за високоскоростни товари за страната. Средната им цена е по-висока от кросоувърите.

Вижте също: Как да използвате Yandex навигатор в Android и iOS в колата

Компактните SUV се предлагат с три врати, пет-вратите са типични за тези с големи размери. В някои модели инженерите включват третия ред седалки. За просторността и производителността ще трябва да плащат по-голям разход на гориво и лоша стабилност при резки завои.

миниван

Тези автомобили в европейските или северноамериканските държави се наричат ​​семейство. Техният капацитет надхвърля многообразието, подобно на него в дизайна. Възможността за монтаж на третия ред седалки в тези автомобили е широко използвана. В същото време инженерите предвиждат възможност за сгъване на задните редове в "плосък под", което дава голямо предимство при транспортиране на стоки в сравнение с други тела.

Миниван

Страничните врати обикновено не се люлеят и се плъзгат по тялото. Водачът е снабден с високо кацане с добър изглед, което повишава безопасността на шофиране. В градската среда миниванът няма да бъде много удобен, но шофьорът и пътниците на дълги пътувания ще го оценят.

Недостатъкът е високият център на тежестта, който изисква внимателно боравене с машината при резки маневри.

Пикап

Смес от леки коли и малки камиони, наречена пикап. Отварянето на багажното отделение с твърди страни е характерно за тези автомобили. Този модел на тялото е много популярен в Северноамериканския континент. Изолирана удобна кабина ви дава възможност да се насладите на шофиране. Често има два пълни редици с две или четири врати.

Пикап

Дизайнерите, доставящи задната част на окачването, не са стандартни пружини за автомобили, а по-мощни пружини. Автомобилите с всички колела лесно се пресичат извън пътя с превозни средства с висока проходимост. За предпазване на товара обикновено се осигуряват специални капаци или покрития с плътен материал.

Кабриолет Роудстър

Откритите автомобили са по-популярни в страни с горещ климат. Въпреки, че за хладно време можете да вземете кабриолет със сгъваем покрив. Тази кола има два реда седалки, но вторият обикновено е стеснен, като купе.

скитник

Roadster има подобна структура на тялото, но тези автомобили се произвеждат изключително с един ред седалки. Високоскоростните характеристики на автомобилите със сгъваеми покриви позволяват да се усетите удоволствието от шофирането по селските пътища.

лимузина

Слаб модел на тялото за практически цели. По-често изпълнява декоративна или представителна мисия. Дългата кола, която е неудобна на малките градски улици, се отличава с факта, че има стъклена преграда, разделяща зоната на водача от останалата част от кабината.

лимузина

Моделът може да се произвежда фабрично като самостоятелна кола или като разширена версия на седан, SUV или хечбек. Колата има ниска здравина на тялото и много слаба маневреност.

Фургон

Повечето микробуси имат един ред седалки, зад които има отделение за товари, затворено от всички страни на корпуса на колата без странични прозорци. Често чашата е на задната врата. Положителните качества на един пълен набор от автомобили са високият капацитет на товарене, достатъчно пространство, сигурност на товара от външни фактори.

Фургон

Отрицателните страни могат да се считат за разход на гориво, лоша твърдост на конструкцията, висок център на тежестта, което може да доведе до преврат по време на резки маневри.

Заключение

В съвременните модели постепенно се изчистват границите между типовете тела. Автомобирите смесват стилове и отменят конвенциите, които са специфични за дефиницията на автомобилите. В резултат на това се появяват все по-удобни автомобили за потребителите.