Всеки шофьор поне веднъж се оказа буквално няколко секунди от инцидента, когато е жизнено важно да има време за спиране. Въпреки това, да стане, тъй като колата, изкопана в отбора не може. Разстоянието, което ще премине от началото на спирането до пълно спиране и се нарича спирачно разстояние. За да може да се оцени спирачното разстояние трябва да бъде така, че да е винаги по-малко от разстоянието до смущението по пътя.

Дължината на спирачния път зависи от много различни фактори. Тук и реакцията на водача, нивото на спирачната система на колата и външни фактори като материала на пистата и метеорологичните условия. И разбира се, решаваща роля играе скоростта на колата по време на спирането. Въпросът е - как да се изчисли спирачното разстояние на автомобила при всички тези условия? При общите изчисления са достатъчни три основни фактора - коефициентът на спиране (Ke), скоростта на движение (V) и коефициентът на сцепление (FС) с коловоза.

Формула за изчисляване на спирачното разстояние на автомобила

Формулата от таблицата, която изчислява спирачното разстояние, изглежда така: С = Ke * V * V / (254 * FС), Коефициентът на спиране на обикновена лека кола е една. Коефициентът на сцепление на суха повърхност ще бъде 0,7. Например, вземете случая, когато колата се движи по сух път със скорост от 60 км / ч. Тогава спирачното разстояние ще бъде равно на 1 * 60 * 60 / (254 * 0.7) = 20.25 метра. На лед (FS = 0.1) спирането ще продължи седем пъти по-дълго - 141.7 метра!

В резултат на това можем да видим колко спирачната дистанция на колата от масата зависи от състоянието на пистата и от метеорологичните условия.

съдържание

• 1 Спиране при различни условия
• 2 Видове спиране
• 3 Торможение с ABС
• 4 Как да определите скоростта на колата на спирачното разстояние?

Спиране при различни условия

Спирачното разстояние е обратно пропорционално на коефициента на сцепление с коловоза. Просто казано - колкото по-лошо е пътят, толкова по-дълго колата се забавя. Да разгледаме по-подробно промяната в коефициента (ФС):

• със сух асфалт - 0,7;
• върху влажен асфалт - 0,4;
• ако се свали снегът - 0,2;
• ледения път - 0.1.

Вижте също: Как е медицински преглед на състоянието на пиянство на шофьорите

Тези номера ни позволяват да видим как ще се промени разстоянието за спиране в зависимост от условията. Както вече беше споменато, със скорост от 60 км / ч на сух път, колата ще спира 20,25 метра, а на лед - 141,7. На мокра писта спирачното разстояние ще бъде 35,4 метра, а на заснежен път - 70,8.

Видове спирачки

Видове спирачки

Също така трябва да се има предвид, че спирачният метод играе важна роля:

1. При остро натискане може да се изпрати колата в неконтролируем скип.
2. Постепенно натискане на педала ще работи с добра видимост и време, но не се прилага при аварийни ситуации.
3. Прекъсване на спирачките с няколко преси на педала до спиране ви позволява бързо да спрете автомобила, но също така и със загуба на контрол.
4. Натискането на стъпалото ще позволи да се блокират колелата, без да се губи контакт с педал.

Торможение с ABС

Системата ABС функционира само по принцип на поетапно спиране и основната й задача е да не позволява на колата да влезе в неконтролируем скип. ABС не блокира напълно колелата, като по този начин оставя водача да контролира движението на автомобила. Обширните проверки показаха, че ABС ще съкрати спирачния път на сух или влажен асфалт и ще работи добре и на чакъл. Но при други условия системата частично губи своята стойност.

В зимни условия ABС ще увеличи спирачния път с 15-30 метра при шофиране на сняг или лед. В този случай системата ще остави на водача контрол над колата, което може да бъде от изключително значение при шофиране на лед.

Маса за триене при различни скорости

Помните, слабых места ABС — раскисшая земля и глина. На них тормозной путь также может стать дольше, чем при полностью “ручном” торможении. Но и контроль над машиной также останется.

Как да определите скоростта на колата на спирачното разстояние?

В случаите, когато все още не е възможно да се спира във времето, е необходимо да се определи колко бързо се движи превозното средство в момента на започване на спирането. Общата формула за изчисляване на "началния" процент на забавяне изглежда така - V = 0,5*t3*к + √2*С*к, В този случай, ролята на следните фактори:

• TZ - времето за нарастване на забавянето на машината. Измерено в секунди;
• к - забавяне на автомобила при спиране. Измеряется в м/с2. По ГОСТу на сухой трассе к=6,8 м;
• с2, а при мокро - 5 m / s2;
• С — длина тормозного следа.

Вижте също: Най-големите автомобили в света

Возьмём условия, в которых TZ=0,3 секунды, тормозной след 20 метров, а трасса сухая. Тогда скорость равна 0,5*0,3*6,8 + √2*20*6,8 = 1,02 + 19,22 = 20,24 м/с = 72,86 км/ч.

По принцип се използват три метода за определяне на скоростта в началото на спирането:

1. Определяне чрез спирачно разстояние.
2. Определение от закона за запазване на инерцията.
3. Определяне на деформацията на колата.

ABС, EBD и BAС

Предимствата на първия метод са простота и скорост, голямо количество изследвания, точен резултат. Вторият метод е добър, защото може да се използва при отсъствие на следи от инхибиране, дава точен резултат и е полезен при сблъсък с неподвижни машини. Третият се отличава с факта, че той взема предвид консумацията на енергия за деформацията на машината.

Недостатъците на всеки метод също са различни. В първия случай е невъзможно да се използва при липса на гуми. Във втората - тромави изчисления, а в третия - големи обеми от това, което трябва да се вземе под внимание, и ниската точност на изчисленията.