Безусловно, правилната работа на двигателя зависи от това колко често сменяте антифриз в охладителната система. Според инженерите на Ford Focus 3 антифризът се променя на всеки 40-45 т.км. се изпълнява. Това, разбира се, засяга недопустимостта на прегряването на двигателя по време на неговата работа.

Когато е необходима подмяна на антифриз

Ако пробегът на автомобила от последната промяна на охлаждащата течност е по-малък от 40 000 км. В този случай можете да изчакате с подмяната. Въпреки че инженерите на "Форд" предлагат промяна на антифриз всяка година. Чистият антифриз предотвратява корозия в двигателя. Възможно е в близко бъдеще да се смени антифризът или антифризът, рядко (100 хиляди километра километър), като производителите на тези охладителни тела са ангажирани в подобряването на състава си.

Нова течност трябва да се излива в абсолютно чиста охладителна система, тъй като антикорозионните свойства на старата течност са загубили свойствата си и когато взаимодействат с новия флуид, антикорозионните свойства се влошават рязко. Днес автомобилните магазини предлагат тест ленти за продажба, които лесно могат да определят качеството на антифриз. Тези тестове са придружени от инструкции със специален мащаб, които ще ви покажат състоянието на антифриз.

Замена антифриза

Можете да смените антифризът на Ford Focus 3 както при следващата поддръжка, така и със собствените си ръце в гаража си. Опитайте се да изберете място, за да не се намесвате с деца или животни. Следвайте всички мерки за безопасност, тъй като антифриза или антифризът е много токсичен, не го изцеждайте в околната среда, особено в реки, езера и др.

Вижте също: Run Flat tires - какво е това?

Сменете антифризът само на студен двигател. Отстранете капачката от барабана за разпръскване, развийте щепсела за оттичане или отворете изпускателния клапан, преди да замените контейнера под дюзата против замръзване. След изтичане на течността проверете тръбите и маркучите на охлаждащата система, ако са повредени или напукани, заменете ги с нови. След това изплакнете охладителната система със специална течност, която може да бъде закупена във всеки автомобилен магазин. Това ще позволи на двигателя да се отърве от различни отлагания и ръжда, които пречат на доброто охлаждане на двигателя.

Преди да измиете радиатора, затегнете пробката за изтичане в радиатора, цялото количество промивна течност се изсипва в радиатора и се добавя деминерализирана вода. Радиаторът се изсипва точно под врата. Затворете капачката на радиатора.

Стартирайте двигателя и включете нагревателя при пълно захранване. Изчакайте, докато двигателят се загрее до нормалната работна температура от 90 градуса. След това спрете двигателя и го охладете. След това източете промивната течност, както и антифриза.

След това завъртете отново щепсела за източване и изсипете чиста вода в охладителната система, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 15-20 минути. Отново изчакайте, докато двигателят се охлади, източете водата и запълнете новия антифриз. Не забравяйте, че концентрацията на антифриз в охладителната система не трябва да надвишава 70%.

След като излеете нов антифриз, не забравяйте да стартирате двигателя и да включите печката при пълен капацитет. Това ще позволи равномерното разпределение на антифриз в охладителната система. Всички празнини в маркучите и дюзите трябва да бъдат премахнати. Просто ги натиснете, въздухът ще бъде премахнат в разширителния резервоар. Проверете нивото на антифриза върху марката на цевта за разширение. Най-доброто от всичко, когато нивото достигне маркировката "MAX"

Това е всичко. Най-близките 40 хиляди. Уверете се, че системата за охлаждане на двигателя е в ред.