>

Боядисване на колата - най-важното събитие за всеки собственик на кола. Процесът може да бъде пълен, частичен или да се състои в боядисване на драскотини и чипове. Но дори и ако просто трябва да "донесете марафат", да боядисвате някои области, основната задача за успешното внедряване на машината за трансформация е изборът на боя. Резултатът от работата до голяма степен зависи от качеството на използвания бояджийски материал, тъй като нанесеното покритие не само придава атрактивен външен вид на боливара, но също така предпазва конструкцията от корозия и други повреди в резултат на взаимодействие с агресивни външни фактори.

Сортове автомобилни бои.

Знаменитый Генри Форд красил свои автомобили в чёрный не из большой любви к этому цвету и уж точно не из ненависти к остальной палитре. Всё дело в том, что до изобретения красок на нитроцеллюлозе единственным быстросохнущим материалом был натуральный японский лак. Автомобильные краски заметно эволюционировали со времён начала автомобилестроения. Сегодня потребителю предлагается широкий ассортимент продукции от разных производителей всех цветов и оттенков, в том числе со всевозможными эффектами, придающими машине дополнительных баллов к внешности. Градации красок, кажется, не имеют границ, и оттого выбрать среди огромного спектра становится всё сложнее. Характеристики материалов различны, как и технологии работы с ними, к тому же каждый состав имеет свои преимущества и недостатки.Читать далее про лучшие автомобильные краски, какими бывают лакокрасочные материалы, нитрокраски-->

Какви са автомобилните бои

Времето, в което маслени бои се използват за боядисване на тялото на автомобила, нанасяне на слой по слой и изсушаване в продължение на седмици, са затънали в забвение. Сега има много видове материали, специално предназначени за тази цел. Автомобилните бои са с различна твърдост, еластичност и плътност. Тези параметри определят защитните характеристики на боите и лаковете. Основните компоненти на всяка боя за автомобили са:

• оцветителни пигменти;
• свързващо вещество, което държи материала заедно;
• вискозитетни разтворители.

Каква боя да избере за вашата кола, зависи от неговия собственик да реши, всичко зависи от изискванията за крайния резултат, вашите собствени предпочитания и размера на портфейла. Успехът на извършената работа е качеството на материала и покритието.

Нитрокраска

С появата на нитро-емайла, получен чрез преработка на целулозата, проблемът със сушенето престава да бъде проблем при боядисване на кола. Nitrokraski може да се използва с пръскачки, те незабавно се изсушават, което доведе до глобалната популяризация на този тип в автомобилната индустрия. Обаче покритието не е издръжливо, бързо се срутва под въздействието на неблагоприятни фактори, освен това трябва да бъде полирано, за да се получи блясък. Въпреки недостатъците, през 20-те години това е най-добрата боя, нанесена на автомобилите.

Оцветяването с нитро-боядисване се извършва на няколко слоя, всеки от които е внимателно полиран. По този начин през 20-те и 30-те години на миналия век бяха написани автомобили от изпълнителната класа, покритието блестеше перфектно, но с времето имаше нужда от оцветяване. Nitroenamels са на разположение днес, но не са популярни сред съвременните автомобилисти. Те, по-скоро, е препоръчително да се използва за възстановяване на редки коли.

Алкидна боя

Алкидните смолисти емайли се използват доста дълго време. С появата им нямаше нужда да се боядисат коли в десет слоя и да се полира покритието, какъвто е случаят с нитро-боята. Предимствата на състава позволяват оцветяване в два до три слоя, докато след сушене материалът образува филм с висока твърдост, устойчив на неблагоприятни фактори на околната среда. Сред всички оцветяващи материали алкидната боя има оптимално съотношение цена и качество. Повърхността на тялото, която е с боядисана композиция, изсъхва дълго време, но малко увеличаване на температурата в стаята ще ускори процеса.

Добавянето на меламин към алкидни смоли води до раждането на нов тип боя, наречена меламин-алкиден емайл, наречен също "синтетик". Оптималната температура на нагряване за влизане в реакцията на компонентите на състава е 130 ° С, като покритието изсъхва само за половин час. В тези условия изсъхването се извършва равномерно в дълбочина. В ремонтните работи тези температури са нереалистични, така че майсторите използват специални ускорители за сушене.

Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% дом.ру

Акрилен емайл

Акрилните бои се използват повече от половин век, като основните им характеристики са трайност, еднородност на покритието и блясък. Компонентите на състава се предлагат в отделни банки (база и втвърдител), които се смесват преди употреба. След изсушаване боядисаните повърхности придобиват висока устойчивост на механични и химични повреди. За да се постигне най-добър резултат от качеството на боядисване, е необходимо тялото да се покрие със състав от два до три слоя. В същото време прилагането на лак върху акрилния емайл не е необходимо, но ако има желание, тогава преди процедурата е необходимо леко да боядисате боядисаната повърхност, лакътът ще даде допълнителна цветова дълбочина.

Metallica

Емайлите с ефект "металик" са дошли дълъг път за подобряване на композициите. За постигане на идеален резултат се прилага двуслойно оцветяване. Основният състав не толерира взаимодействието с въздуха. Първият слой боя изглежда непривлекателен, но след нанасянето на лак върху него покритието веднага се променя. Днес "металните" са устойчиви и устойчиви на външни въздействия върху околната среда. Поради особеностите на приложението само професионалист може да рисува кола с отразяващ пигмент по висококачествен начин, затова е по-добре да не експериментирате сами.

Течна гума

Жидкий винил стал применяться для покраски автомобилей сравнительно недавно, в США практикуется окрашивание данным видом материала уже более 30 лет. Инновационная покраска защищает лакокрасочное покрытие машины и обеспечивает ударопрочные и противоскользящие характеристики. Покрытие отличается эластичностью, имеет стойкость к температурным изменениям, ультрафиолету и обладает водонепроницаемыми свойствами. Материал может создавать глянцевый или матовый эффект, имеет богатую цветовую палитру. Течна гума бывает нескольких видов, таких как неон, хамелеон, металлик, перламутр, прозрачный, а также термальный тип, обладающий особенностью изменения цвета под воздействием температур окружающей среды.

Боядисване на основата на каучук може да се използва за цялостно нанасяне върху тялото на колата или частично, покриващо някои от нейните елементи, както и колела. Покритието бързо изсъхва и, ако е необходимо, лесно се отстранява. За удължаване на живота на материала е по-добре да се избегне контакт с боядисани елементи от химически активни вещества.

Коя боя е по-добра

Боядисването на колата може да се извърши на различни мащаби, за обемна работа, обикновено се използва специално оборудване и собственикът на автомобила може да оцвети малки части от тялото с аерозол или молив, за да рисува над малки повреди на повърхността. За да определите коя боя е по-добре да боядисвате колата, можете да разберете характеристиките на всеки вид материал, да прецените предимствата им и да изберете ефекта на покритието. Най-добрият вариант за всеки шофьор ще бъде индивидуален. Стандартните продукти, които осигуряват гланцово покритие, са достъпни и лесни за използване, а наличието на различни специални ефекти значително увеличава цената на емайла.

Перлените бои

Този тип емайл е подобрена версия на съставите с включването на перлени частици. Те имат някои прилики с "метал", но цветът и отражението играят много модулации, проливат инцидентна светлина. Основният материал е покрит с безцветен лак на няколко слоя, за да придаде гланц. Най-добрите бои за автомобили от този тип са доста скъпи, но са забележителни за висококачествено и атрактивно покритие.

Прахови бои

Днес прахообразният тип багрила от сухи пигментни частици, които не са част от разтворители, е много популярен. Нанесете материала чрез пръскане върху тялото на автомобила. Частиците, дължащи се на магнетизация, се придържат към повърхността и след това са изложени на високи температури, което води до плътно равномерно покритие. Обхватът на цветовете и ефектите от боядисване с прахови бои е огромен. Единствената трудност при използването на този вид материал е необходимостта от специално оборудване, така че изключването на самозатварянето.

Боя за ръждиви повърхности

За боядисване на тялото, което е повредено от корозия, се използват специални състави, които съдържат киселини, които неутрализират ръжда, втвърдени стъклени частици, защитават металната повърхност и силикони, които осигуряват водоотблъскващ ефект. Нещо повече, не е необходимо да се занимавате с цялостно смилане на ръждясали зони преди боядисване, достатъчно е да почистите изпъкналия слой. Антикорозионната боя изсъхва достатъчно бързо. Трябва да се нанася в два или три слоя, като повърхността може да изсъхне преди всяко следващо боядисване.

Най-добрата боя за тези цели има добра покривна способност, предотвратява разпространението на ръжда и елиминира съществуващата, а също така гарантира дълъг експлоатационен живот. Сред производителите на специални инструменти са марки като Hammerite, Special Forces (вътрешен продукт с цинк добавен), Nerzhamet, Unikom.

Бои на водна основа

Разработването на бои на водна основа се превърна в иновативно решение в подкрепа на околната среда. Боите на водна основа в ежедневието се използват дълго време, но за да се изключи от състава на автомобилните емайлли обичайните разтворители, които се считат за токсични, не е лесно. Основната цел е да се постигне устойчивост на материала при ниски температури. Освен това в тази насока, специалистите на BASF напреднаха, представяйки на света оникс HD боя. Предимствата на водните композиции при лесна употреба и висок капацитет на покритие. Днес много автомобили избират този тип боя за боядисване на автомобили на конвейери.

Специалистите редовно подобряват състава на боите и лаковете, така че е възможно скоро да се получат нови формули, което ще позволи да се осигури най-доброто екологично покритие с повишена здравина, надеждност и издръжливост. Определяйки коя боя да изберем за боядисване на колата, не забравяйте за характеристиките на приложението му. Много от методите за оцветяване в гаражни условия няма да работят. Изберете за себе си най-добрия вариант, който най-добре отговаря на вашите лични изисквания, качество и цена.

Коя боя е по-добра

Има голямо разнообразие от опции за боядисване на автомобили, като всеки собственик на кола решава за себе си какви изисквания трябва да отговарят на бояджийския материал. Ако процедурата се извършва ръчно, трябва да изберете метод, който не изисква оборудване и специални условия. Напоследък акрилната боя в кутии, които могат да се използват самостоятелно, е много популярна. Десетки производители предлагат висококачествени продукти от този вид в различни ценови категории. Поради тази причина е невъзможно да се каже недвусмислено коя боя в кутиите е най-доброто, но някои марки, като MOTIP, KUDO, Molotow, се оказаха сред аерозолните бои.

Когато избирате производителя на продукта, трябва да обърнете внимание на рейтинга на най-добрите от тях, защото основната роля на бояджийския материал е да предпази тялото от корозия, затова спестяването на качеството е неприемливо. Световните лидери в производството на автопини DuPont, Kansai, AkzoNobel, Henkel, Nippon заемат тази ниша и се оказаха високо ниво на характеристиките на продукта. При боядисване на кола със специален емайл ефект е по-добре да се даде предпочитание на водещи производители. Alkyd и акрил avtokraski от Vika, Mobihel, Helios също се оказа доста добре и се радват на значителна популярност.

Продуктовият диапазон от този тип, предлаган на пазара, ви позволява да избирате опции за решаване на всеки проблем, най-важното, за търсене на външен блясък, не забравяйте за качеството на материала и ясно дефинирайте вашите лични предпочитания.