>

Модерните шофьори са свикнали да се чувстват комфортно - почти всяка нова кола е оборудвана с климатик, която допълва нагревателя.

Това ви позволява да поддържате комфортна температура в кабината по всяко време на годината, независимо от метеорологичните условия и времето на деня. Някои производители обаче предлагат такава възможност като контрол на климата, който най-често се инсталира на скъпи модификации на автомобила.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

Какво е контролът на климата?

Под силното име на климатичния контрол се крие автоматизирана система за управление, която отговаря за функциите на климатика и нагревателя в колата. За разлика от опростените системи, където водачът просто регулира силата на потока от горещ или студен въздух, опитвайки се да постигне оптимална настройка на температурата чрез такова ръчно регулиране, тук можете просто да изберете желания индикатор.

След като настрои желаното ниво на температурата на климатика, водачът дава командата да го поддържа дълго време. В зависимост от промените в температурата, влажността и нивото на атмосферното разреждане, системата ще издаде команда за включване на климатика или нагревателя, което ще спомогне за поддържането на удобни условия в колата.

Климатичният контрол може да бъде полуавтоматичен и напълно автоматизиран. Във втория случай системата контролира не само активирането на климатика или нагревателя, но и регулирането на интензитета на въздушния поток и посоката на неговото разпределение. Автоматичният климатичен контрол се постига най-добре от тези, които искат да се насладят на максимален комфорт, без да се опитват да настроят основните параметри.

Като пример за неговата работа може да се посочи ситуацията, когато след отваряне на страничен прозорец навлиза в колата студен въздух - според законите на термодинамиката той слиза надолу, създавайки значителна разлика между температурата в краката и близо до човешката глава. Сензорите установяват тази разлика и дават команда за укрепване на подаването на горещ въздух към краката - климатикът контролира температурата в колата и след това се връща към нормална работа.

В допълнение, контролът на климата може да разшири ефекта си в няколко зони в колата. Ако климатикът винаги доставя въздух със същата температура на всички части на кабината, тогава в този случай неговият микроклимат може да се поддържа във всяка отделна част от него. Има следните видове контрол на климата:

• Единична зона - най-простата опция, която се различава от обикновения климатик само чрез автоматичен контрол на температурата
• Двузона - позволява да изберете различни настройки за микроклимата за първия и втория ред седалки;
• Три зони - определя отделни параметри за отделението на шофьора, предния пътник и задното купе;
• Четиризона - този климатичен контрол се инсталира само на най-скъпите коли с четири отделни седалки (например на спортни коли или представителни седани).

Разбира се, системите за контрол на климата, които могат да определят индивидуалните настройки за всяка част на кабината, са доста скъпи, така че е почти невъзможно да ги срещнете в автомобили на стойност до 35 хиляди долара.

предимства

За разлика от конвенционалните климатици, климатичният контрол не изисква постоянно регулиране. Следователно водачът е по-малко разсеян от пътя, което осигурява по-голямо ниво на безопасност на движението. Освен това използването на автоматизирана система осигурява много по-голям комфорт.

Климатикът не може да работи в автоматичен режим и да поддържа същата температура в кабината.

Струва си да се отбележи, че контролът на климата прави възможно да се определи точната температура в автомобила с грешка не повече от 1-2 градуса. Тази възможност му дава възможност да контролира два системи наведнъж - нагревател и климатик. Следователно, автоматизиран възел ще бъде по-добър за тези, които имат затруднения при избора на оптимални параметри за себе си и трябва да прекарват много време в търсене на тях.

Също така, контролът на климата може значително да ускори загряването на автомобила през зимата. Автоматичното разпределение на въздушния поток дава възможност за равномерно нагряване на всички части на кабината, предотвратяващо формирането на температурна разлика между горната и долната зона. По същия начин климатикът работи през лятото, което се контролира от автоматизирана система.

недостатъци

Колите за контрол на климата са най-добре да не купуват за тези, които искат да изберат просто и достъпно превозно средство. Инсталирането на такова автоматично устройство увеличава автоматично цената на машината с около 1-3000 долара. В допълнение, много производители включват контрол на климата в други варианти, които могат да бъдат безполезни в тази кола. В допълнение, много хора, които не са твърде чувствителни към малки колебания на температурата на околната среда, не се нуждаят от контрол на климата изобщо. За тях един скъп автоматизиран сайт няма да бъде нищо повече от маркетингов стремеж. Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru производителя.

Освен това използването на съвременна електроника също затруднява ремонта на кола. Ако в конвенционален климатик повечето от частите могат да бъдат заменени самостоятелно и останалата част може да се обработва в "гараж", работата с автоматичната инсталация ще бъде много сложна. Вие също трябва да се сблъскате с големи разходи, например, единицата за климатичен контрол струва около $ 500, а сервовете, които са отговорни за контрола на нагревателя и климатизатора, струват около $ 200-300.

В същото време климатикът може да бъде инсталиран сам по себе си - всичко, което трябва да направите, е да познавате устройството на автомобила и да имате основни технически умения. Монтирането на климатика дори на стари домашни автомобили се предлага от многобройни компании, които дават гаранция за качество и са готови да обслужват такива единици в бъдеще. Автоматичната система на автомобила се инсталира изключително от производителя, което се свързва с голямата сложност на такава система, както и с необходимостта от закупуване на специални компоненти.

Работете отделен климатичен контрол

Разбира се, нагревателят и климатикът винаги могат да бъдат оборудвани с регулатори за задвижване, свързани със сензори, монтирани в кабината, и импровизиран контрол на климата може да бъде постигнат с тяхна помощ. По-добре обаче е да не се справят с такива модификации, тъй като те ще изискват много време и няма да позволят получаването на повече или по-малко надеждни резултати.

Климатични решения

Използването на климатичен контрол е напълно оправдано в случаите, когато кабината трябва да поддържа комфортна температура с точност до степен и незабавно да я възстанови, когато ситуацията се промени. В допълнение, подобна система помага за затопляне или охлаждане на интериора на автомобила по-бързо в зависимост от текущото време на годината, което също допринася за увеличаване на удобството.

Това обаче трябва да се изплати от увеличените разходи за закупуване на автомобил, както и от по-високите разходи за ремонт на автомобила. Ето защо, за кола с бюджет или средна класа климатизацията е добра алтернатива на автоматичната система. Независимо от факта, че това изисква ръчно настройване, това устройство е доста лесно за управление и върши отлична работа, без да създава допълнителни проблеми.