Совсем недавно, в Шанхайском автосалоне был представлен новый автомобиль Масерати Гибли. В основе этой модели лежит платформа от Quattroporte 6, именно этот флагман послужил источником вдохновения для дизайна нового Масерати Гибли.

Визуално, Масерати Гибли изглежда като Quattroporte, но е малко по-малък, и двете автомобили имат еднакви предни и странични части, но задната част на Ghibli е направена в съвсем различен стил. Дължината на Масерати Гибли е 4 970 мм, което е с 290 мм по-малко от тази на Quattroporte 6, а дължината на колесната база е 2990, което е 200 мм. По-малко от Quattroporte 6.

У Масерати Гибли есть масса конкурентов и все они также представили свои новые автомобили: BMW 5-Series F10, Audi A7 Sportback, BMW 6-Series Gran Coupe, Mercedes CLS, Jaguar XF и Mercedes E.

Масерати Гибли 2014 внутри выглядит очень привлекательно, благодаря роскошной отделке из дорогих и качественных материалов, также архитектура передней панели стала немного лучше, по сравнению с предыдущей моделью. У новой Масерати Гибли кардинально изменена центральная консоль, руль, а также приборы.

Для седана Масерати Гибли предлагаются различные модификации, среди самых простых: 3-х литровый двигатель V6 с турбонаддувом на дизеле. Эти движки развивают мощность 275 лошадок с крутящим моментов 600 Нм.

Дизельный двигатель Мазерати – это небывалая ситуация, еще никогда в истории Мезерати не оснащалась дизельным двигателем. На дизеле Масерати Гибли набирает сотню за 6,3 секунды, при этом звук, как утверждают представители компании, ничем не хуже бензиновых вариантов.

Препоръчителна статия: Най-мощната кола в света може да пътува над 400 км / ч.

За да постигнем такива резултати, трябваше да работим с изпускателната система, освен това в кабината има бутон "Спорт", върху който колата започва да ревла много зловещо и се превръща в истинско чудовище, но няма значение за 6,3 секунди до сто.

Що се отнася до бензиновите двигатели, те са създадени заедно с Ферари в завода в Маранело. Най-простият бензинов двигател е вече по-добър и развива 330 конски сили, а въртящият момент е 500 Nm (времето на ускоряване на този уред от 0 до сто отнема 5,6 секунди).

Но най-сериозната модификация на Масерати Гибли произвежда 410 италиански коня и въртящ момент от 550 Нм. С този двигател Maserati Chibli достига стотици за 5 секунди, а максималната скорост - 285 км / ч. Всички бензинови двигатели са сдвоени с автоматичен ZF, 8-лентов.

Между другото, само 410-те версия е оборудвана с всички задвижващи колела, а другите модификации са задвижване на задните колела. Задвижването на четирите колела работи по такъв начин, че в нормален режим той прехвърля цялото сцепление към задните колела, но ако е необходимо, съотношението на осите моментално става 50:50.

На топовую версию Масерати Гибли установлены Brembo – очень серьезные тормоза. На Мерседесе Гелендвагене, цена которого начинается с 85000 евро, они отлично смотрятся. В базовую версию идут 19-дюймовые диски, но за дополнительную плату можно поставить хоть 21-дюймовые. В Европе этот автомобиль выйдет в продажу лишь осенью, к тому времени и будут объявлены точные цены.

Но цена должна быть не сильно высокой, так как по моему мнению в этих автомобилях не хватает какой-то изюминки вроде 3,5 секунд до сотни:)) Кстати, если для примера взять после ВАЗ 2109 после тюнинга, то можно убедиться, что грамотный тюнинг творит чудеса, после которого старое корыто может смело конкурировать с новой Масерати Гибли. Но это, конечно, большая редкость.

Препоръчителна статия: Не всеки ще може сериозно да настрои VAZ 2105 със собствените си ръце.