Еднообемното BMW предно колело вече не е сензационно: само преди една година въображението на шофьорите беше изумено от въвеждането на "семейство" на пазара. BMW Active Tourer, И първата пътека, направена от този "пионер" в тази посока, ще се превърне в състояние на магистралата BMW 2 Гранд Турер, "Гран" означава голям. Но в допълнение към по-внушителния размер в сравнение с предшественика си, Гран Турер надарен с маса от оригинални елементи. сравнение Гран Турера със седемместен "автобус", не е само метафора, всъщност изглежда така, но в същото време трябва да признаем, че "купене" в неговите форми е много по-малко от спортност. И това е това, което загадки в началото, а след това води до ентусиазирани оценки на работата на дизайнери и монтажници.
Активният Tourer имаше единадесет сантиметра по-малко с междуосието, тялото му беше с по-малко от двадесет сантиметра, изглеждаше, че има малка разлика, но тези сантиметри се обърнаха Гранд Турер в същото време и твърда и бърза кола, която се държи по пътя, особено в завои, много по-стабилна от предшественика си. преден бампер Гран Турера има въздуховоди, предназначени да охлаждат спирачната система. И това не е сянка, а истинска функционална особеност. Централният дисплей дава възможност за оценка в реално време на състоянието на компонентите на превозното средство: мощност, тяга, индикатори на налягането във всяко от четирите колела и т.н. Оборудвани с газов двигател за 192 коня Гранд Турер може да набере сто за малко повече от седем секунди.
Активният Tourer е по-подходящ за млади спортисти, а Гранд Турер е семеен автомобил. Третият ред седалки е предназначен за деца. Гранд Турер се произвежда в 5-местна конфигурация, в случая кабината има 645 багажни литра обем, докато Active Tourer има 468л. Седемместен Гран има багажник от 560 литра. Въпреки че, ако сгънете столовете на третия и втория ред, обемът на пространството, полезен за всякакви семейни боклуци, ще бъде 1,905 литра. По-просторни автомобили под марката BMW не съществуват.
Водачът на "баскетболния играч" ще се чувства много комфортно в кабината на Grand Tourer, тъй като има почти шест сантиметра над главата, отколкото предшественика. Прегледът е съвсем приличен, но се разваля от прекомерно широки покривни колони, които при шофиране в градски условия ще принудят шофьора да се грижи за тях.
Разликата в цената на Гранд Турер и Active Tourer е в полза на последната само хиляда европейски пари. Никой няма да каже дали тези модели ще бъдат доставени в Русия. Но дори и с положително решение на ръководството на автомобилното занимание, едва ли може да се очаква, че ще ги покажем тази година. Кризата все още не е отменена.
Състезателите в тази кола на нашия пазар на автомобили могат да бъдат Citroen Grand Picasso, Toyota Verso. Останалите компактни миниванчета или напуснаха нашия пазар поради кризата, или вече не се произвеждат изобщо.