Местният офис на италианския Fiat обяви, че предстои да се произведе нов подкомплект люк и този модел ще се продава не само на бразилския автомобилен пазар, но и на други световни пазари, т.е. ще се превърне в глобален модел. Продажбите в Южна Америка ще започнат през следващите няколко месеца. През изминалата година бразилците купиха Fiat Punto почти половината от предходната година - само 7709 бройки. И вероятно не е, че Punto е толкова лошо: вероятно е все още въпрос на депресия в бразилската икономика. И, разбира се, не бива да губим от поглед цената на този модел, което очевидно не е евтино, обаче, както всяка друга кола, продавана на бразилския автомобилен пазар. Платформеният подкомплект Палио, според статистиката, е с порядък по-популярен от Punto, но продажбите му са се понижили значително - точно толкова, колкото и при Punto. Punto има лоша сделка и на европейския пазар на автомобили: ако миналата година бяха купени повече от шестдесет хиляди от тези компактни хечбеци, преди десет години те продадоха почти половин милион за една година (през 2006 г.). Експерти виждат, че причината за спада в търсенето на този модел е, че той е морално и физически остарял, защото последното, третото поколение на Punto бе освободено точно преди седемнадесет години. Това е непростимо. Освен ако, разбира се, не искате умишлено да запълвате продажбите на автомобили. Сега ще се появи алтернатива под формата на Fiat Argo. Да видим каквото искане ще използва. Fiat Argo ще започне да продава на бразилския автомобилен пазар за по-малко от месец. Ако успее да изправи острия връх на спада в продажбите на фиатски машини в тази латиноамериканска страна, скоро ще разберем. Истинските данни за новия автомобил са много малки. Това са само няколко снимки и незначителна информация за техническия пълнежен апарат. нов компактен хечбек  заснет в максималната спортна версия на HGT, под капака на който ще има 1.8-литрово аспирирано гориво със сила от сто и четиридесет конски сили. За тези, които забравиха, за Бразилия, bittoplivny - това означава, че работи върху алкохол и бензин. Този двигател ще бъде снабден с хидромеханична автоматична скоростна кутия. Ще има още литрови и 1.3-литрови двигатели (FireFly), те ще бъдат сдвоени с обикновен единствен свързан робот. Фиат Арго за европейския автомобилен пазар най-вероятно ще бъде сглобен не по-рано от 2018 г. И е малко вероятно той да има бразилски комплект под качулката.

Препоръчителна статия: Новият шест-лифт BMW Gran Turismo е по-практичен от товарния вагон.

Конкуренторът на Fiat Argo HGT на бразилския автомобилен пазар може да бъде само Renault Sandero RS. През 2016 година Fiat започна продажбата на най-евтиния автомобил в Бразилия - подкомплектованият кръстосан хечбек Fiat Mobi.