Хаима 7 и м3 паднаха до септември 2015 г.

Обичай коня 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года

Друга марка от Средното кралство се присъедини към тенденцията за цялостно намаляване на цената на китайските автомобили за руския ентусиаст на автомобили. Това е Хайма, На нашия пазар тя се представя само от две коли - Обичай коня 7 SUV и Haima M3 седан, обаче, в няколко версии, от бюджета до върха. Обявените отстъпки ще бъдат валидни до септември 2015 г. Седан Haima M3 започна да струва по-малко с почти деветдесет хиляди дървени рубли. Паркет SUV Обичай коня 7 спестявайте клиенти до петдесет хиляди. Според лидерите на руското представителство на марката "Хаима" това специално действие значително ще увеличи вниманието и интереса на руския купувач към своите автомобили, представени на няколко нива и освен това има богат набор от допълнителни опции, които клиентът може да избере при покупка. Обичай коня 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года С оглед на скидки на седан Haima M3 като стандарт до началото на есента вече може да бъде закупен за 470 километра. Удобна версия ще струва 510 000 дървени. Седанът има 1.5-литров бензинов двигател под предния капак, съчетан с ръчна трансмисия. Максимумът, който можете да изтласкате - 112 конски сили. Обичай коня 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года Обичай коня 7 кросоувър в основна версия в размер на шестстотин хиляди рубли, основната версия на отстъпката не е засегната. Делукс версията ще изпразни портфейла на клиента за 780 килограма рубли. Най-скъпото оборудване Обичай коня 7 навигация на стойност 870 000 дървени. Китайският кросоувър е оборудван с двулитров бензинов двигател за сто и петдесет коня, с ръчна трансмисия и автоматична скоростна кутия. Обичай коня 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года Както бе съобщено по-рано, китайският производител на автомобили реши да се разшири на нашата територия, надявайки се да заложи позициите, оставени от General Motors. Първо, те ще разширят обхвата, за да започнат нов модел Haima S5и на второ място, те ще увеличат броя на дилърите до петдесет и две до края на тази година и трето, китайците искат да произвеждат части за своите автомобили в заводите ни за автомобили или дори да създават свои собствени.

Препоръчителна статия: Lada Largus няма да се превърне в X-Style

LEAVE ANSWER