Концепт грузовичка Крета

На миналогодишното автомобилно шоу, което се проведе в Сао Пауло, концепцията за камиона бе показана сред много други новости. Хёндэ Крета STC, Това беше много ярко представяне и отдавна голям брой журналисти, пишещи за автомобилни теми и просто любопитни хора, привлечени от оригиналността на корейската форма на камиони, се напълниха около прозореца. Мениджърите, представляващи тази концептуална кола, не казаха нито дума, че това може да бъде производствен модел. И сега стана известно, че точно това ще се случи. Корейците ще започнат масово производство STC Крит уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Крета скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. Сериен модел пикапа Крета Тя ще бъде поразително различна от концептуалната версия и това е разбираемо: концепцията е предназначена да привлече вниманието и производственият модел е позициониран като бюджетен, без никакви излишни и луксозни неща. Бронята ще бъде много по-проста, обаче, подобно на оптиката. Най-вероятно кабината на сериен камион ще бъде двуредовна, а ако погледнете концепцията, това е обичайната кабина с една и половина и със силно закъсани задни врати, необходимостта от която поради тази причина има голяма съмнение. Серийният пикап на всички колела може да се извърши само като се харчат допълнителни пари, обичайната, основна версия, както и цялата Крета на бразилския пазар на автомобили, идва с предно предаване. Корейците едва ли ще измислят нещо ново за гамата на двигателя на камиона, когато има готовност Крета, Най-вероятно кръстосаните двигатели ще преминат плавно в двигателното отделение на сериен пикап. Това са четирицилиндрови 1.6 и 2.0 литрови битови двигатели, които могат да работят както с бензин, така и с алкохол. Предавателни механизми - шестстепенни ръчни и автоматични.

Препоръчителна статия: Отстъпките за Lifan ще бъдат валидни до началото на зимата.

Концепт Санта Круз: разве не почти одно лицо с пикапом Крета?

Концепция на Крета STC много по-голям от кросоувър: с дължина 4 м 65 см, има междуосие на разстояние 2 м 80 см. Ясно е, че пикап с двуредна кабина ще стане още по-масивен.

Какво мога да кажа, с цялото съвършенство на коридора за бюджета на Корея, той ще се срещне на латиноамериканския пазар в трудна конкуренция с такива "чудовища" от сегмента като Fiat Toro и Renault Duster Oroch. За доставките някъде извън страните от Латинска Америка, корейците не казват нищо. Въпреки че, вероятно, ако локализирате производството на пикапи в Крит в нашата страна, ще има купувачи за този модел.

Между другото, преди две години, в автомобилното изложение в Детройт Hyundai представи концептуална версия на камион в средно разстояние Санта Круз, корейците все още не са решили дали ще отидат в поредицата. Като цяло през декември 2016 г. фирмата Hyundai заяви за провалите при продажбите на произведени автомобили, дори се твърди, че финансовата криза е близка и поради тази причина ръководството дори е намалило заплатите си и като цяло е намалило разходите за някои проекти. Като изход от тази ситуация, компанията реши да се обърне към сегмента SUV, да създаде и стартира серия от нови пресичания за Америка и Европа. Той ще бъде по-стилен и модерен и следователно по-скъп от Крета. кросоувъри.