Днес руските дилъри на китайската марка Great Wall практически нямат готови офроуд автомобили от тази марка. А идеята не е, че те се разпръскват като горещи торти, точно обратното. Точно това китайците спряха да ни доставят, както се оказа, през декември миналата година, и двамата завършиха автомобили и комплекти превозни средства за местния им събрание.

За да могат всички да знаят за оттеглянето на марката за автомобили от руския пазар, се изисква най-малко официално изявление за това Ръководства на Великата стенаобаче такива изявления не бяха направени. Това означава, че самата китайска служба няма да ни напусне. Дженеръл Мотърс в един момент реши този въпрос буквално в рамките на няколко дни и напусна нашият автомобилен пазар без много драма. Следователно, ако китайците искаха да напуснат, те щяха да напуснат по същия начин. Какъв е проблемът? И най-вероятно проблемът се крие във факта, че китайският и руският вносител, компанията "Ирито", не споделяха нещо. Оттам от Средното царство до нас вече сме готови да доставим само модела Великата стена M4, и други модели - Великата стена H3, Н5 и Н6 пикап Great Wall Wingle събрани на място от доставените комплекти превозни средства. Ирито в региона Липецк разполага със собствен завод за сглобяване, но за една година от китайски бизнес партньори не му се предоставя нищо. Това не може да се нарече добро партньорство, което означава, че в отношенията на руския вносител с китайците е узряла значителна криза.

Вероятно коренът на злото трябва да се търси във факта, че китайците не са правили никакви отстъпки от цените, въпреки че икономическата криза би трябвало да ги принуди да отидат за него. Да, а дилърите бяха оскъдни с отстъпки. Освен това китайците, заобикаляйки Ирито, донесоха подкатегория на "Хавал" на нашия пазар на автомобили и започнаха да градят завод за монтаж на офроуд превозни средства на тази марка. На преките въпроси за по-нататъшната работа в Русия представителите на Великата стена красноречиво мълчаха. Най-вероятно те няма да напуснат, те не идват по-късно, но със сигурност ще заменят руския си партньор.

Препоръчителна статия: руските цени за Haval H8 започват от 20,500,000 рубли.

Между другото, през януари-ноември на текущата година, руснаците са купили само 3,149 Пресичания на Великата стена, Това е смайваща стойност за марката. През 2014 г. тези машини бяха закупени с почти осемдесет процента повече. През ноември руснаците купиха съвсем седемдесет автомобила, което е с хиляда и сто повече от миналогодишния.

Заслужава си да се каже, че някои от моделите на "Хавал" са "прераждането" на Великата стена под друго име. Например Haval H8който силно прилича Великата стена H6обаче, цената е два пъти по-висока. И скоро Хауъл ще ни донесе още три модела.