Шанг йонг отдели време за продажба на автомобили в русия

Ssang Yong взял тайм-аут в российских продажах своих автомашин

За разлика от повечето китайски производители на автомобили, които с кука или с мошеник държат на руския автомобилен пазар, "корейската" SsangYong спря продажбата на своите кросоувъри и пикапи в нашата страна. Ако отидете на официалния уеб ресурс на руското представителство на компанията, тогава не можете да намерите единична цена за представените тук коли. Сбогом, SsangYong? Ако продажбите временно бъдат прекратени, колко време? И ако завинаги, тогава защо няма официално изявление? Корейците не дават отговори на тези въпроси. Изглежда, че самите те с това най-накрая не могат да решат.

Между другото, този проблем не е днес. Факт е, че тази южнокорейска компания не е доставила своя автомобилен пазар на нашия автомобилен пазар повече от година. Това означава, че през изминалата година руснаците спокойно са изкупили това, което се нарича стари резервати. Има информация, че преговорите за възобновяване на доставките са на активна фаза. И изглежда, че това не са първите преговори. Ssang Yong взял тайм-аут в российских продажах своих автомашин През първите три месеца на 2016 г. руснаците купиха 804 автомобила SsangYong, Тези цифри са почти шейсет процента по-ниски от миналогодишния резултат. Повече от други модели руски ентусиасти купуват купе Скаунджонг Актън, Между другото, тази кола все още е в складове, но е невъзможно да се купи днес.

Този модел бе представен с предно и задвижване на всички колела. Под предния капак на "корейския" беше инсталиран двулитров дизел и аспириран бензин. И двамата развиват силата на 149 "коня". Тези мощности работят заедно с шестстепенна ръчна или шестстепенна автоматика.

Също така трябва да се каже, че подкрепата за авточасти се реализира в съответствие с моделите Ssang Yong все още напълно. Ssang Yong взял тайм-аут в российских продажах своих автомашин Освен Русия, SsangYong доставя автомобилите си в много страни по света. По - специално, Rexton и Korando (тук го наричаме Actyon), в който е монтиран дизелов турбо двигател, отговарящ на шестия европейски еко-стандарт, под капака. Този 2.2-литров турбодизел може да покаже мощност от 178 конски сили при максимален въртящ момент от 400 Nm. Счита се, че този дизелов двигател е по-икономичен и по-екологосъобразен по отношение на токсичността на емисиите.

Препоръчителна статия: Горещата линия може да бъде докладвана за неправилно паркиране.

LEAVE ANSWER