Японците са бързи хора, въпреки малката си средна височина, те са добре наясно, че с нарастването на населението и градовете проблемът с транспорта трябва да бъде радикално променен. Големите коли, разбира се, добавят значително към собствениците си, но те се сблъскват с колапс на трафика по време на пиковите часове, когато всеки иска да работи не с обществен транспорт, а с личен автомобил. Вторият проблем е екологията, а в големите градове е трудно да се диша главно поради високата концентрация на отработените газове във въздуха. Поради това, човек рано или късно, но ще трябва да жертват собствените си амбиции, reseeding на екологосъобразен и по-малко измерен вид транспорт.

В този контекст, интересно пилотен проект за автомобили Toyotaкойто беше иницииран на другия ден в Токио. Неговите разработчици ще оформят бъдещата градска транспортна система чрез триколесно компактно електрическо превозно средство.

Това чудо на дизайнерската мисъл се нарича "Toyota i-Road"И за първи път преди две години мотоциклетна кола бе демонстрирана на обществеността, след което японците бяха сериозно убедени, че това не е просто някаква концептуална играчка и се доближава до нейното разработване и изпитване с цялата стремеж и изобретателска педантичност.

Какво е това? Toyota i-Road? Изглежда малка кола. Две колела, малка качулка, фарове, врати, всичко в кабината, както във всяка кола, е много по-компактен. Когато i-Road се движи по права линия, няма въпроси, но при завиване кабината се навежда толкова стръмно къмстрани, сякаш мотоциклетистът се върти с много висока скорост, макар че автомобилът ускорява само на трийсет километра в час.

Препоръчителна статия: китайски стартира Zotye T600 Sport

Toyota i-Road Той има два електрически двигателя, които позволяват да не се зарежда за петдесет километра. Само няколко киловата мощност обаче позволява да се разпръсне тази 300 килограмова единица на шестдесет километра в час. Малцина, но японците са сигурни, че повече за кратки пътувания изключително в града не е необходимо. Между другото, ширината на това мотомобиля само 87 сантиметра, два могат да се поберат на една лента наведнъж.

Жителите на Токио могат да използват тези avtomobilchiki само докато се наемат. Но първо трябва да завършите успешно курсовете и да положите изпита за управление. Toyota i-Road, Между другото, наемният период е само от петнадесет минути до два часа и половина. Досега има само цели за запознаване.

Освен големия Токио, Toyota i-Road Тества се и в малкия град Гренобъл във Франция. Както казват те, в противоположни условия. Едно нещо е ясно, в случай на благоприятен резултат мотомобилем експеримент, загриженост Тойота ще предприеме своята масова продукция. В този случай автомобилният свят чака големи промени.