Броят на автомобилите по нашите пътища нараства всеки ден. За съжаление броят на произшествията се увеличава след това. Днес пътнотранспортните произшествия са толкова чести, че застрахователите и полицейските служители просто нямат време да се справят с предизвикателствата. И всичко, защото дори най-малкият сблъсък изисква пълен списък и подлежи на регистрация. Ето защо беше въведена системата за саморегистрация на участниците в инцидента. Сега не е необходимо да се обаждате на КАТ, тъй като е възможно да се попълни обявление за инцидент точно на място. Следователно всеки собственик на автомобил е длъжен да има такъв документ в колата си.

Проверка на щетите след сблъсък

съдържание

• 1 Представлява инцидент при прочистване без участие на КАТ
• 2 Зареждането започва отвън.
• 3 Втората част на формуляра е отзад.
• 4 Съобщение за злополука: Изпълнение на извадката
• 5 Случаи, в които можете да изпратите известие
• 6 При възникване на множество колизии
• 7 Защо съществуват ограничения?
• 8. Какви са добрите обявления и тяхното попълване без пътна полиция.
• 9 Кога е по-добре да чакате пътната полиция

Предлага инцидент при почистване без участие на КАТ

Всеки шофьор ще бъде полезна информация за правилното попълване на съобщението за злополука. Можете да видите извадката от извадката по-долу. За да не грешите в писмена форма, можете дори да го носите заедно с известието.

Нотификациите се предоставят от застрахователната агенция, в която превозното средство е било застраховано. Издава се заедно с застрахователната полица в два екземпляра. Или можете да ги изтеглите в интернет. Важно е да знаете, че след попълването собственикът е длъжен да прехвърли формуляра на застрахователя в рамките на 15 дни. Самата форма се състои от две страни. От външната страна се показва обща информация. Отвътре - подробните обстоятелства на произшествието.

Зареждането започва отвън.

Тя изглежда като набор от две дузини графики. Те са пълни. В някои трябва да отметнете. В други въведете информация. Ето следните неща:

1. Место и дата ДТП.
2. брой на ранените / мъртвите.
3. Проведено бе изследване на състоянието на интоксикация.
4. Материални щети.
5. Данни за свидетели.
6. Дали регистрацията е извършена от служител на КАТ.
7. Елементи с данни за превозното средство.
8. Информация о страховщике.
9. Данни за щетите.
10. Бележки.
11. Обстоятелствата на инцидента (плюс няколко подпараграфи).
12. Подписи на шофьори.

    

    Пример за попълване на обратната страна на известието

Втората част на формуляра е отзад.

Той подробно описва обстоятелствата. За този осигурен лист с облицована площ. В долната част има бележки към дизайна. Списъкът на елементите е, както следва:

1. Какъв вид превозно средство е описано.
2. Място за описание на обстоятелствата.
3. Посочва кой карал.
4. Информация за останалите участници в аварията, ако има повече от 2 от тях.
5. Информация за щети на чуждестранни имоти.
6. Може ли превозното средство да се движи под собствената си мощност?
7. Забележка.

Съобщение за злополука: Изпълнение на извадката

Обръщаме вниманието Ви към някои точки в предната част на документа:

• в точка 13 от формуляра, мястото на първата удара трябва да бъде конкретно посочено, но не и повреда;
• в параграф 14 предписани забележими недостатъци. Необходимо е да се посочат ясно и накратко всички повреди, включително най-малките драскотини и стружки. За да се характеризира деформацията, можете да:
• клауза 15 "Забележки" указва какво липсва в параграф 16, т.е. ако другата страна не е съгласна с данните или има неопределени обстоятелства на инцидента;
• Параграф 16 гласи, че трябва да опишете маневрирането на колата си и обстоятелствата, водещи до аварията.
• Параграф 17 е запазен за схемата за злополуки. Начертайте картина на случилото се и посочете посоката на движение на предмети преди и след удара. Отразяват фиксирани елементи, светофари или пътни знаци, ако има такива. Въведете името на улицата. Определете местата на изчезнали части, които са отлети, спиране и маркировки;
• в параграф 18 поставя подписа, за да потвърди липсата на разногласие.

  

  Обратно попълнете инструкциите

Случаи, в които можете да изпратите известие

В действителност има няколко сериозни ограничения върху дизайна на формуляри сами:

• не бива да бъде засегната в случай на злополука. Обикновено няма, дори ако не са водачите или собствениците;
• могат да участват не повече от 2-3 пъти автомобила.
• размерът на щетите трябва да бъде по-малък от 50 хиляди рубли за регионите и по-малко от 400 за Москва и Санкт Петербург;
• всички участници в инцидента имат CTP политика (не е изтекла).

Когато са настъпили няколко сблъсъка с превозни средства

Необходимо е обявата да се попълни от участника, който е в момента на сблъсъка от предната страна, и след това да се попълни друго известие с шофьора, който се движи зад колата ви. Ако, в резултат на натискане отзад, удариш движещо се предно превозно средство, после влезеш п.15 трябва да го укажете. Струва си да си спомняме п.4където е необходимо да се посочат: марка на автомобила, лични данни, серия, номер на полицата, местоживеене, телефон, регистрационен номер на превозното средство, име на застраховката.

Защо съществуват ограничения?

Много обстоятелства трябва да се разследват само от компетентни лица. Например в случай на жертви се изисква медицински преглед. Редица инциденти трябва да бъдат разследвани от полицията. Те могат да бъдат както административни, така и криминални.

И двете страни трябва да се съгласят да се самоизмислят. Независимо дали се смятат за виновни или ранени. Повреда може да бъде причинена от трета страна. Например, градската администрация, ако има вреди на градската собственост. По очевидни причини, да участва в дизайна, тя не може. Всяка страна трябва да има валидна застраховка за засегнатото превозно средство.

Забележка за самоизпълнение

Какви са добрите обявления и тяхното попълване без пътна полиция

Първият плюс е очевиден: не е нужно да чакате за никого. Не искам да стоя на студ до сутринта. Особено, ако последствията са оскъдни. Например, само няколко драскотини на бронята. Дори ако има повече щети и двете страни са стигнали до общо мнение, няма смисъл да чакате някой друг. Веднага след регистрацията можете да продължите с вашия собствен транспорт.

Неточностите са допустими, но не са твърде големи. Ако застрахователят не разбере нещо, той е длъжен да зададе въпроси на водещите в рамките на 5 дни. Самата информация от двамата участници не трябва да се различава.

Кога е по-добре да чакате пътната полиция

Не винаги участващите в инцидента шофьори се съгласяват помежду си в оценките. В този случай е невъзможно попълването на формуляра за уведомяване за злополука да е правилно. Данните ще се различават помежду си. Всички спорни точки ще трябва да напуснат полицията. Застрахователят може да помогне да се премахне несъответствието в прогнозите. Неговите представители се обръщат към мястото на инцидента и без полицейски служители. Но отново, трябва да чакате известно време.

Случаите са различни, понякога едната страна може да бъде подвеждаща, така че при попълване трябва да сте уверени в оценката си. Понякога тя предотвратява стресът от преживяването. Или метеорологичните условия. Когато двигателят не работи през зимата, за да попълните формуляра, ще бъде трудно. И е препоръчително да направите това без грешки, за да не губите време за корекции.

Има още един нюанс, който не е свързан с процеса на попълване на формуляра. Дружеството на застрахователя се нуждае от време, за да разреши ситуацията. за те имат 15 дни за това, Съответно те могат да отложат ремонта на автомобила до тази дата. Служителите проверяват предоставените данни и ги актуализират при клиента, ако е необходимо. Въпреки че недостатъците на тези форми изглеждат тежки, всъщност, самостоятелното завършване все още има повече предимства.