Инсталирайте предпазителя на пламъка вместо катализатора

Катализаторът е елемент на изпускателната система на автомобила, който е отговорен за почистването на отработените газове. С други думи, катализаторът изгаря отработените газове на автомобила до екологични стандарти. За съжаление, както повечето части на машината, катализаторите също не успяват. Този процес често се ускорява от механично увреждане на нестандартно гориво. Тези шофьори, които все още не са срещнали подобен проблем, могат да бъдат много изненадани: "Защо" измислим велосипед ", не е ли по-лесно да заменим неподходящия катализатор с нов?" Те ще кажат. Разбира се, че е по-лесно, но ... Без капани това не беше така, а основната е огромната цена на новата резервна част. И в някои автомобили инсталирате няколко катализатора едновременно. Всичко това принуждава собствениците на коли да търсят алтернативи, една от които е инсталирането на предпазител на пламъци вместо катализатор.

съдържание

  • 1 Какво ще стане, ако просто извадите катализатора
  • 2 Инсталиране на нов катализатор
  • 3 Приложение на универсален катализатор
  • 4 Пламегаситель вместо катализатора
  • 5 Как да си направите самозапалващ се пламък

Какво ще стане, ако просто извадите катализатора

пламегаситель вместо катализатора

Често собственици на коли, чиито превозни средства са оборудвани с няколко катализатора, прибягват до инсталирането на предпазители на пламъци

Въпросът е съвсем релевантен, като се има предвид, както вече беше споменато, високата цена на новата част. Ако не отидете дълбоко, може да се окаже, че катализаторът може просто да бъде изхвърлен и на него да се постави правилна тръба. Побързахме да разстроим онези, които се надяваха. Първо, нивото на шума значително ще се увеличи, и второ, температурата на отработените газове ще се повиши (припомняме, че една от функциите на каталитичния конвертор е да охлажда изгорелите газове). Това е вторият момент, който е най-опасен при експлоатацията на кола - дългосрочната работа на изпускателната система при високи температури може да я повреди.

В допълнение, автомобилите, които отговарят на стандартите "Евро-4" и по-горе, са оборудвани със специални сензори за кислород - ламбда сонди. Просто ги демонтирайте няма да работи, защото в този случай двигателят на автомобила може да започне да работи нестабилно и таблото за управление непрекъснато ще ви дразни с съобщения за грешки. Проблемът се елиминира чрез мигане на електронния блок за управление или чрез използване на специални "трикове".

Виж също: Какво представлява коланът за време

Затова стигаме до извода: да изхвърлим катализатора "с всички вътрешности" не е добра идея. И така, какво остава? Няма толкова много възможности:

  1. Поставете оригиналния катализатор.
  2. Намерете и опитайте да поставите универсален катализатор на автомобила си.
  3. Инсталирайте ограничител на пламъка.

Всеки от вариантите има редица предимства и недостатъци, съответно. По-долу ги разглеждаме по-подробно. Ако обаче вашият избор вече е паднал върху инсталацията на предпазител на пламъци вместо неподходящ катализатор, можете да прескочите частта, която разказва за първите две точки и да отидете направо на последната.

Инсталиране на нов катализатор

Цената на новия оригинален катализатор е около 700 или дори 1000 долара. Не забравяйте също, че оригиналният катализатор трябва да бъде инсталиран от специалист, така че добавяме още няколко стотици. В резултат на това се натрупва доста голяма сума. Инсталирането на оригиналния катализатор е оправдано за автомобили, които са в гаранция.

snag ламбда сонда

При инсталирането на предпазител на пламъци трябва да се погрижите да инсталирате ламбда сондата

И така, какви са предимствата, които получавате от инсталирането на оригиналните части:

  • не губите гаранцията за колата;
  • Не замърсявайте околната среда.

Недостатъците включват:

  • висока цена;
  • кратък срок на експлоатация.

Използване на универсален каталитичен конвертор

Това е рационална възможност, особено ако считаме такава процедура за сметка на нейните разходи. Катализаторът, заедно с инсталирането на колата ще ви струва около 7000 - 8000 рубли. Съгласен съм - разликата е поразителна. Основната разлика в универсалния катализатор е, че за неговото производство се използват по-евтини материали.

плюсове:

  • разумна цена;
  • приемливо ниво на емисиите;
  • Не е необходимо да включвате контролния блок или да създавате "сляпо" на кислородния сензор.

минуси:

  • нестабилност;
  • пълна липса на гаранции;
  • ниска надеждност
универсален катализатор

Инсталиране на универсален катализатор - компромис между ценовите и екологичните проблеми

Пламегаситель вместо катализатора

Собствениците на автомобили с неуспешен катализатор правят това решение най-често. Тази процедура е много евтина (около 5 000 рубли). Но вече споменахме, че автомобили, които отговарят на стандартите "Евро-4" и по-горе, се нуждаят от допълнителни модификации. Такива работи, в зависимост от конкретния автомобил, могат да струват на собственика още няколко хиляди рубли.

Вижте също: Как да направите отделяне на двигателя направете го сами

Предимствата на предпазителя на пламъка включват:

  • ниска цена;
  • дълъг експлоатационен живот;
  • висока надеждност;
  • гаранция за предпазване от пламъци;
  • увеличаване на мощността на двигателя.

минуси:

  • загуба на гаранция за автомобили (за нови автомобили);
  • повишени нива на вредни вещества в отработените газове;
  • необходимостта от допълнителни процедури (управление на фърмуера, инсталиране на "мами").

Как да си направите самозапалващ се пламък

В някои ситуации не е лесно да се вдигне готов предпазител от пламъци, тъй като много собственици на автомобили трябва да вземат инструмента и да направят този елемент самостоятелно. Няма нищо трудно да направим задържащ пламък вместо катализатор със собствените си ръце, ще го докажем със следния пример:

3 mm отвори са пробити във вътрешната тръба
3 mm отвори са пробити във вътрешната тръба
пожарогасител със собствените си ръце
За да запълним пространството между тръбите, използваме обикновени кухненски подложки за почистване на желязо.
устройство за отвеждане на пламъка
Металните шкурси натискат плътно, запълвайки цялото пространство между тръбите
домашно огнище
Ръчно изработена предпазител на пламъка
  1. За производството на предпазител на пламъци се нуждаем от две части от желязна тръба. Една от тръбите трябва да съвпада с диаметъра на изпускателната тръба на автомобила, а втората трябва да има по-голям диаметър (това ще бъде случаят на предпазител на пламъка). В допълнение, запаси с обикновена кухненска вата.
  2. Във вътрешната тръба през цялата й площ се пробиват отвори с диаметър около 3 мм. След това го поставете в тялото (тръби с голям диаметър). Изпийте едната страна.
  3. Приблизително в средата на вътрешната тръба инсталираме шайбата. Шайба трябва да има отвор, равен на ⅔ от диаметъра на вътрешната тръба.
  4. В следващата стъпка избутваме метална вата между две тръби (сякаш ги поставяме отвътре). Плътно подплатена. Трябва да попълните цялото пространство от горе до долу, в горния пример той е взел 26 кърпа. Ние сме почти готови - остава само да се нарязва свободния край на тръбата (тялото), да се огъва и скалпа.

Тук може би това е всичко. Замяната на катализатора с предпазителя на пламъка е завършена, като в действителност се извади от изпускателната система каталитичният конвертор и се монтира на мястото му резултатът от вашите усилия - самостоятелно изработено предпазител на пламъка.

LEAVE ANSWER