Намалената производителност на автомобила може да се дължи на много фактори. Следователно "лечението" на такава болест трябва да бъде избрано правилно. Важен фактор е нивото на компресия в горивните камери на цилиндровия блок. За такава диагноза са подходящи замяна на бутални пръстени.

Допълнителни признаци ще бъдат загубата на моторно масло и намаляването на ефективността при консумацията на гориво на автомобила. По-точната картина ще даде възможност за измерване на компресията с помощта на специални устройства.

съдържание

• 1 Измерване на компресията в цилиндрите
• 2 Демонтаж на двигателя за подмяна на пръстена
• 3 Проверете пръстените и буталата
• 4 Процедура установки
• 5 Необходими действия след инсталирането на пръстените
• 6 Грешки при монтажа на буталните пръстени

Измерване на компресията в цилиндрите

Помислете за пример за работа по класическите модели на WHA. Компресията на измерването е необходима на топъл двигател. Индикациите за студен двигател могат да изкривят картината. За измерванията ще ви е необходим специален манометър, оборудван с резбован връх. Тя може да бъде закупена във всеки автомобилен магазин.

Външен вид на компресометъра

Започва проверка, като завърта всички свещи от гнездата им. Тогава централният кабел от бобината за запалване е изключен. Инсталирайте неутрална предавка и завъртете дроселната клапа до максималния отвор. След това компресометърът се завинтва в един от отворите на свещта. По това време асистентът трябва да манипулира дръжката на стартера. Ще са достатъчни две или три накланяния.

Отчитанията се считат за нормални, ако на устройството са инсталирани данни от 12-13 кс / см².

Нива от 10 до 12 също са разрешени. Но ако числата са под 10 кг / см²това означава ниска компресия. Ако компресията все още достигне задоволително ниво, но малко късно, тогава в този случай отговорността може да бъде върху клапаните.

За да изясните, можете да излеете около 20 ml масло в противоречивата камера и отново да въртите стартера, като го измервате. При установяване на нормална компресия при 12 kg / cm²Причината е в пръстените. Той може да разреши правилната монтаж на бутални пръстени. Ако налягането остава ниско, тогава клапаните са причина за намалението.

Монтиране на греди

Демонтаж на двигателя за подмяна на пръстена

Преди да замените, трябва да извършите няколко подготвителни действия:

• Необходимо е да се отцеди използваното моторно масло, тъй като след инсталирането на нови пръстени трябва да се напълни с прясна работна течност;
• извършват отслабване на предната тръба за издухване;
• е необходимо да свалите капака на клапана и да настроите двигателя според обозначенията;
• демонтирайте звездата на разпределителния вал, а при VAZ на предните колела отстранете болта на задвижващата шайба на ремъка и след това самият сандник с ремъчната шайба;
• в класиката ние отслабваме обтегача и след това разглобяваме веригата и звездата, монтирана на разпределителния вал;
• след това разкомплектовайте с пружини, поставете всичко в правилния ред, за да сглобите частите на място;
• премахнете главата на блока, преди да е необходимо да изключите колектора;
• отпуснете и изхвърлете палета и маслената помпа;
• извадете капачките на съединителния прът и след това натиснете съединителните пръти нагоре, така че да можете да ги издърпате с буталото.

Вижте също: Поправете турбокомпресора сами

Проверете пръстените и буталата

Всеки пръстен от буталата се отстранява и се проверява в цилиндъра. За да не се бъркат помежду си, е необходимо веднага да се оформят подробностите в определен ред. При проверката на старите пръстени, външният им диаметър не трябва да създава празнина със стените на цилиндъра повече от 1 мм. За сравнение, можете да поставите в същия цилиндър нов пръстен.

Проверка на топлинната разлика в пръстените

Измерванията обикновено са по-точни в горната част на отвора на блока, тъй като износването е минимално.

Разликата може да бъде проверена в специални калибри. Необходимо е да се обърне внимание на температурния клирънс в буталните пръстени, който трябва да бъде в диапазона от 0,25 до 0,45 мм. Той може да бъде проверен със сонда. Ако параметърът е по-малък, разликата може да бъде увеличена чрез поставяне на крайната равнина с диамантен файл.

Диаметърът на буталата се проверява на дъното (пола). Това се прави с микрофон.

Необходимо е този показател да се сравни с таблицата с приемливи стойности. Освен това трябва да проверите разстоянието между жлеба на буталото и пръстена. В случай на излишък буталата трябва да се смени. Границата на отклонение е 0.15 мм. Буталата също се проверяват визуално за пукнатини и целостта на преградите за пръстени. След зачервяването, задоволителни бутала могат да се използват допълнително.

Процедура установки

Маркираните продукти на доказани производители имат удобно етикетиране, благодарение на което е ясно как правилно да се монтират буталните пръстени. "TOP" е написана на една от страните, което означава "нагоре" на английски език. Тази страна трябва да бъде насочена към горивната камера или към горната част на буталото.

Маркирайте отстрани на пръстените

Ако не е намерен надпис, тогава трябва да има жлеб по целия диаметър. Тази стъпка трябва да бъде отменена от пръстена.

Обикновено се използват два метода за инсталиране. Един от тях е по-безопасен, а вторият е по-често използван от професионалисти или абсолютно начинаещи. И двата са подходящи за самополагане по време на ремонта.

Инсталация, използваща метални плочи

В първия случай, ще трябва да режете няколко плоски парчета калай, приблизително 0,3 до 0,5 мм. Три или четири от тези листове имат диаметър на буталото. Пръстените се поставят върху тях. И пада до нивото на слота. След това дорникът за буталните пръстени се отстранява от плочите и пръстена се поставя в желания жлеб. Методът е идеален за всеки майстор.

Монтиране на бутални пръстени

Вторият вариант изисква известно количество опит и умения. Тя се крие във факта, че трябва да разтворите празнината с пръстите си, като увеличите вътрешния диаметър на пръстена до степента, че буталото минава през него и се монтира в желания жлеб. Недостатъците са, че често неопитни ключалки разбиват много пръстени, използвайки повече сила, отколкото е необходимо.

Вижте също: Син дим от изпускателната тръба на дизелов двигател

Необходими действия след инсталирането на пръстените

Когато всеки пръстен зае мястото си в жлеба, трябва да инсталирате слотовете около 120 градуса един от друг. Това намалява вероятността от проникване на газ от горивната камера в кухината на картера.

Неправилно монтиране на бутални пръстени

Има доказателства, че първият пръстен съдържа около 75% от цялото компресиране, а вторият - около 20%.

Ако термопропуските се развеждат, тогава когато известно количество газ се счупи през първия пръстен, няма да има време да стигне по-нататък, за разлика от по-близкото положение на втората междина.

Грешки при монтажа на буталните пръстени

Инсталирането на нови пръстени в износени цилиндри е абсолютно неефективно. Това се дължи на факта, че износеният отвор има формата на елипса. Не може да се случи преплъзване с очаквано качество.

Бутален пръстен комплект

Също така при високи скорости вторият пръстен, състоящ се от чугун, може тривиално да се спука.

По време на работа на пръстена в браздите пълнената продукция. Такива пропуски затварят горивната камера и газовете от нея влизат в картера. А в обратната посока идва маслото. Такъв дизайн може да изработи няколко хиляди километра, а след това отново е необходимо да се извърши ремонт.

Също така, груба грешка ще бъде съзнателната инсталация на пропуски един срещу друг. Газовете се прегряват едната страна на буталото и се оказва, че тя е деформирана. Има изгаряне на метала и допълнителна деформация на всички елементи.