След като водачът, който седи в собствената си кола и завърти ключа в запалването, чува само едно щракване. Стартерът не се придвижва, светлината на панела не свети и мултимедийната система е мълчалива - всичко това заедно е резултат от мъртва батерия.

Причините за тази ситуация са много, включително оставени за дълго време включени електрически уреди или късо съединение окабеляване. Ако това се е случило далеч от зарядното устройство, тогава трябва предварително да знаете как да запалите кола от друга кола.

съдържание

• 1 Правилна диагноза
• 2 Инструкции стъпка по стъпка
• 3 Продължи
• 4 Мерки за сигурност

Правилна диагноза

Преди да използвате "крокодилите", за да прехвърляте енергия между автомобилите, трябва да се уверите, че причината е точно с батерията. За да направите това, ще тестваме работата на всички налични електрически уреди, свързани към мрежата. Ако стартерът се върти и двигателят не стартира, значи си струва да проверите ключовите точки, в които заключването може да се прояви:

• контролните сензори се държат неправилно поради неизправност или отрицателни външни условия (екстремни температури, наличие на течност в тялото, блокиране на работните части и т.н.);
• автомобилните свещи изискват замяна (изгорени, повредени и т.н.);
• кондензата в резервоара за газ замръзна при екстремни температури и блокира преминаването на гориво през системата.

Когато тези причини са изключени, е необходимо да светне от батерията на друга кола. В същото време е необходимо да се следват определени правила.

Стъпка по стъпка

След като сте в трудна ситуация, трябва да намерите донор, който да захранва батерията ви. Процесът е съвсем прост, ако спазвате определени правила.

Машините са подредени така, че металните елементи да не се допират един до друг. В този случай свързващите проводници се избират по такъв начин, че осветлението от друга кола да не се появява, когато позицията е опъната. Осигурява свободно разклащане.

И в двете автомобили движението се блокира от ръчната спирачка. Двигателите на двете превозни средства са блокирани. Необходимо е да се провери дали батериите ще имат сравнима мощност. Електрическите уреди и запалването не се включват, докато процесът на зареждане не приключи.

Това е важно! Всички електрически консуматори в колата са изключени, за да се предотврати изгарянето им при възможни вълни.

Поетапен алгоритъм:

• преди да запалим кола от друга кола, търсим донорско превозно средство, което може да бъде всяко минаващо кола или превозно средство на приятел, повикан по телефона;
• не се притеснявайте поради липсата на свързващи кабели, тъй като те често се носят от много шофьори в багажника;
• е желателно да се коригира колата от такава страна, за да се използват жици с минимална дължина;
• за правилно осветяване на кола от кола, първо трябва да изключите алармата или да я проверите чрез натискане на клавиша FOB;
• захранващата машина е заседнала и капакът е отворен за контакт;
• за презареждане е за предпочитане да се използват контакти с назъбени клинове (крокодили), които традиционно имат различен цвят: черен (за свързване на отрицателни заряди, обикновено затворени с капачки) и червен (за свързване на положителни заряди);
• Основните правила за осветяване от друга кола трябва най-напред да свържат положителните контакти между тях и абсолютно не е позволено да се докосва до голия край на "+" с "маса";
• в следващия етап "крокодилите" са фиксирани с един клип към "минус" на батерията на донора, а вторият се свързва с минус на потребителя, който може да бъде небоядисана повърхност на авто блока.

Това е важно! Не се препоръчва да отхвърляте отрицателен контакт от донора директно към батерията на "минус" на потребителя, тъй като това може бързо да освободи работната батерия.

Изваждаме свързващите проводници от различните движещи се елементи на мотора, които могат да закачат шарнирно окабеляването в началото. Ние контролираме надеждността на фиксирането на всичките четири контакта. Всичко трябва да се направи внимателно и на достатъчно разстояние, тъй като в процеса на затваряне на веригата може да възникне искра.

Вижте също: Компютърна диагностика на автомобилни грешки го направете сами

Проследяване

Идеалната опция е ситуация, при която такова зареждане се извършва за 5-10 минути. През този интервал от заредената батерия ще се натоварва достатъчно за лесно стартиране. Не всеки има възможност за такава пауза, така че трябва да използвате по-интензивна версия на енергийната мощност.

Колата, давайки таксата, започваме няколко минути. По това време осигуряваме скорост на въртене на коляновия вал до 2000 об / мин, контролираме го с тахометър. Изключете двигателя в една кола и опитайте да стартирате втората кола с презаредена батерия. Ако на първия етап не се появи набор от достатъчно зареждане, повторете процедурата, след като донорният двигател започна отново след 2-3 минутна пауза.

Когато акумулаторната батерия спечели необходимия заряд и позволи стартирането на двигателя, е необходимо да се уверите, че ръчната и автоматичната скоростна кутия заемат лоста на превключвателя в неутрално положение. Без да изключваме двигателя, оставяме вътрешността на автомобила да изключи свързващите проводници. Това се прави в обратен ред на връзката:

• наклоняваме "крокодила" от отрицателния извод на батерията;
• ние наклоняваме "крокодила" от автодонорния отрицателен терминал;
• да изключите "плюс" от автоматичния донор;
• изключете "плюс" от батерията на потребителя.

По това време не изключвайте работата на собствения си двигател. Правилната стъпка би била да се отворят контактите, включително максималния брой потребители в колата:

• загряване на задните стъкла;
• готварска печка;
• къси или къси позиции и др.

Тази стъпка ще намали ефекта от паданията на напрежение по време на изключване на захранващия източник. Препоръчва се да се изпълни, за да се предпази електрониката в автомобила.

Мерки за сигурност

В някои случаи използвайте екстремна техника за бърз старт. Тя се крие във факта, че на мястото на мъртвата батерия поставете работеща батерия. След това автомобилът стартира, сгънете клемите и върнете заредената батерия на място, свързвайки контактите.

Не се препоръчва да правите този трик върху инжекторите. Такива капки напрежение могат да унищожат важни електрически потребители. Необходимо е батерията да се борави колкото е възможно по-внимателно, тъй като в контейнера има киселинен разтвор. Ако по някаква причина замръзна в изключително студено състояние, това може да доведе до експлозия.

Вижте също: Как функционира генераторът

Енергизирано от слаб малък автомобил до голям транспорт, не си струва, защото няма да осигури правилното зареждане на потребителя. Не е нужно да запалите бензинова кола от дизелово гориво, тъй като началният ток на дизеловите двигатели е по-голям и може да навреди на бензиновия двигател.

Проблемът е светлината да пада под -20 ° СС. В такава ситуация трябва да теглите колата или да се обадите на камион за теглене. Не е необходимо да се осветява от въведения транспорт нови автомобили, които имат много електроника. Намаляването на напрежението е разрушително и води до катастрофални последици за донорската машина. По отношение на представянето на стара кола, това има малък ефект.