С последствията от недостатъчното зареждане на двигателното масло шофьорите са по-често срещани, отколкото при излишъка. Все пак не се очаква положителен резултат от излишъка. В статията ще обясним какво ще се случи, ако излеете масло в двигателя и как да върнете нормалното ниво на тази течност.

Прекаленият обем оказва влияние върху работата на двигателя, забранява някои системи, дебалансира сензорите и допринася за увеличаване на консумацията на масло. Особено, ако има значително надвишаване на нормата.

съдържание

• 1 Как да проверите нивото на маслото в двигателя
• 2 причини за превишаване на нивото
• 3 Последствия перелива
• 4 Начини за премахване на излишното моторно масло
• 5 заключение

Как да проверите нивото на маслото в двигателя

Проверката на нивото на маслото се извършва с помощта на специална сонда. Тя е закрепена върху запечатана щепсела, закрепена постоянно в отвора на цилиндровия блок. За точна проверка трябва да стартирате колата и да я затоплите на празен ход около 10 минути, за да получите правилния вискозитет на флуида.

Измерване нивото на маслото в двигателя

След това трябва да изключите двигателя и да изчакате няколко минути до по-голямата част от олиото в тигана. Изваждаме пръчката за измерване и изтриваме долната й част със сухи маркери "мин" и "макс", без да оставя масло върху уреда за измерване. След това върнете глюкомера в дупката, като го пъхнете изцяло и внимателно го извадете отново.

Ако тази метална греда е замърсена в маслото на двигателя над минималното и под максималното ниво, тогава нивото на този флуид в системата съответства на нормата. Ако лентата е замърсена над маркировката "max", това означава, че е позволено преливане на двигателя.

Причини за превишаване на нивото

Най-честата причина е баналното разсейване при смяна или допълване на течност. Така че, по време на самостоятелно замяна на водача не е напълно изхвърлен на работа. Най-често 0.2-0.25 л нямат време да се източат напълно от системата. Такъв излишък може да доведе до нежелани последици.

Вижте също: Как да проверите сензора на коляновия вал със собствените си ръце

Въпреки това, собственикът на колата, без да чака пълното освобождаване на течността, попълва нов. При смяна на станцията те също могат да правят подобна грешка в бързаме. Но за висококачествена подмяна в автомобилните услуги, водачът може да се интересува от наличието на вакуумна помпа, Този метод ще сведе до минимум риска от добив.

Последствия перелива

Течностите се увеличават при повишаване на температурата. Благодарение на този процес се увеличава натискът върху уплътненията, уплътненията, уплътненията до деформацията на уплътнителните елементи. След това те не могат да изпълняват работата си и започва течове, като същевременно намалява налягането в системата, увеличавайки потреблението на масло.

Маслото се разбива в пяна

При критично увеличение на налягането се получават импулсни емисии. Също така е възможно да се наводнят свещи и проблеми със запалване, загуба на мощност, увеличен разход на гориво. Същите симптоми възникват при импулсни емисии, когато сензорът за масовия поток е наводнен. Той започва да дава лъжесвидетелства, което води до превишаване на допълнителните разходи.

При значителен излишък на смазочна течност в системата коляновият вал почти винаги е в този обем. Чрез тях противоположни тежести той камшик всичко в пяна докато работите. Възникват въздушни мехурчета, които намаляват еднородността. Последиците от преливане на маслото в двигателя водят до издухване на хидравличните компенсатори и неправилното им функциониране. Има ударни натоварвания на други възли на газоразпределителната система, което води до бързото производство на части.

също ако дизайнът на въздушния възел не е сгъваем, тогава той трябва да бъде заменен, Въпреки това цената на този елемент е доста висока.

Увеличаването на налягането в системата за смазване натоварва значително маслената помпа. Неговата предавка е обект на необосновано високо износване. В допълнение, въздушните мехурчета могат да носят частици мръсотия от камерата по-надолу от системата. Този процес бързо замърсява масления филтър.

Трябва да знаете, че ефектите от преливането се проявяват в по-голяма степен на превозни средства със значително развит ресурс.

Двигателите с голяма мощност почти веднага реагират на преливане под формата на няколко милиметра на излишък върху пръчката за измерване на течове от под жлезите. Стратегията на изчакване на излишното масло да се самоизгори е неефективна. През този период могат да възникнат други, понякога по-сериозни щети.

Отстраняване на филтъра

За новите автомобили малък преливник не води до такива тъжни последици, както при старите автомобили. Но ако проблемът не бъде решен дълго време, може да възникнат проблеми. Ето защо е по-бързо да се отървете от значително излишък на петрол.

Вижте също: Как работи Webasto с дизелово гориво

Начини за премахване на излишното моторно масло

За да източите малко количество прекомерно смазочно вещество, можете да развиете масления филтър за известно време. Под дупката е необходимо да замените контейнера. След като изчакате малко, когато се изтощи достатъчно количество, трябва да отвиете филтъра обратно. Ако нивото се надвиши значително, тогава ще трябва да извадите излишното количество през изпускателната щека, да го развиете за кратко време или през отвора на сондата, за да проверите нивото.

Традиционно, медицинска спринцовка се използва за няколко кубчета и гъвкава тръба отдолу под капкомера. Като свържете здраво единия край на маркучите със спринцовка, спуснете втория в отвора. След изпомпване на част от маслото, можете да проверите и, ако е необходимо, да повторите операцията. Тази процедура трябва да се извърши при охлаждане на двигателя.

Отстраняване на излишното масло от системата

Ако има избор на повече от очаквания обем масло, то винаги може да се напълни обратно в системата до желаното ниво.

заключение

Сега знаете какво заплашва преливането на моторно масло и е време да обобщим някои от резултатите:

• нивото на маслото в двигателя трябва да се следи редовно. Необходимо е да бъде в рамките на интервала, определен от производителя (разглеждаме рисковете върху измервателната пръчка);
• оптималното ниво се счита за 3/4 от максималната стойност;
• излишъкът или липсата на масло в системата може да доведе до аварии на двигателя, особено при автомобили с висок пробег;
• Ако се открие отклонение в нивото на нормата, то трябва да се елиминира възможно най-скоро чрез допълване или изпомпване на течността.