Навременната подмяна на маслото в автоматичната трансмисия на Hyundai Solaris е един от най-важните етапи в поддръжката на автомобила. От своето качество зависи от ефективността на автоматичната кутия, състоянието и експлоатационния живот на преобразувателя на въртящия момент, компонентите на съединителя и другите негови структурни елементи

 Период на заместване

Частична подмяна на трансмисионния флуид се препоръчва след 50-60 хиляди километра на бягане, с течение на 120 хиляди километра тя трябва да бъде напълно заменена. Процесът, при който се извършва необходимостта от смяна на маслото, трябва да се намали на 20-30 хил. Км при работа с автомобил в трудни условия, например при шофиране по черни пътища, в планински райони, при теглене на ремарке и т.н.

Критерии за подбор на нефтопродукти

За попълване на скоростната кутия е по-добре да използвате оригиналното масло, марката, която производителят често посочва пръчката за измерване. За автоматична скоростна кутия Hyundai Solaris можете да вземете SK ATF SP-IV, DIAMOND ATF SP-II или мобилен 0W-40. За пълна подмяна ще ви трябва 8 литра масло, за частично количество от 3 литра. И все пак, при закупуване на петролни продукти, не забравяйте да обърнете внимание на датата на производство. Свежестта на нефта е важен фактор за времето за пренасяне на автомобили от тази марка.

инструменти

Ако решите да извършите самостоятелно тази техническа процедура, подгответе предварително набор от инструменти и аксесоари. Тя трябва да се състои от:

• набор от ключове;
• фуния;
• отвёртки;
• чисти парцали;
• капацитет за източване на маслото.

Инструкции стъпка по стъпка за пълна смяна на маслото

Контролът на нивото на маслото може да се извърши с помощта на сондата. Трябва да се отстрани, да се избърсва и да се постави обратно в дюзата, докато спре. Точният резултат ще бъде получен при последващото му извличане. Ако се окаже, че нивото е паднало под маркировката "Горе", трябва спешно да се добави масло, ако цветът потъмнее или има неприятна горяща миризма, сменете го.

Вижте също: Автоматично DSG (CVT), плюсовете и минусите

• Поставете колата на равна повърхност и я поставете добре.
• Заредете двигателя и го загрейте до работната температура.
• Изключете двигателя и след 5 минути, след като флуидът се е преместил в масления капак на картера, извадете маркера отдясно под качулката.
• Развийте изпускателната щека с ключ на 17.
• Изцедете маслото в предварително приготвен съд.
• Завийте отново щепсела в отвора за източване.
• Поставете фуния в сондата и я запълнете с половината от прясната течност.
• Извадете фунията и я сменете.
• Задвижете двигателя 2-3 минути, докато той работи, превключете всяка скорост няколко пъти с паузи от 5-10 секунди.
• Изцедете тази течност и запълнете новото масло в пълен обем (до маркировката F).
• Стартирайте отново двигателя и преместете скоростите през скоростната кутия.
• Проверете с нивото на маслото на тиксото.

Такава процедура изисква по-голяма консумация на трансмисионна течност, но ще послужи като гаранция за висококачествена и дълготрайна автоматична трансмисия.