Преди това повдигнахме темата за карбураторите за тази популярна руска кола VAZ 2109. Те са прости в дизайна и повечето шофьори са добре запознати с вътрешната структура на тази важна част от автомобила. Но за яснота решихме да ви покажем все повече подробности.

Схема карбуратор VAZ 2109

Показано тук е стандартният карбуратор VAZ. Показване на левия изглед.

При номер едно виждаме въздушния клапан. Стартовият номер получи номер две, а третият - сензора за количеството на сместа. Четвъртото число се присвоява на помпата за ускорение, а петият се причислява към соленоидния клапан. Да, почти забравих за капака на карбуратора - номер шест.

Ето една проста система.

Следващата - от дясната страна:

Като цяло - не е много по-трудно. Нека започнем с камерите. Първата и втората камери са под съответните номера. Третият стигна до пръскачката на помпата на газта, номер четири беше прикрепен към филтърния щепсел, а петте отидоха на лоста за дросела на втората камера.

6 - действителния лост за задействане на дросела и сектора за задействане на дроселната клапа 7. И последното, осмото число - лостът за задвижване на въздушния клапан.

Както можете да видите, устройството на карбуратора VAZ 2109 е много проста и разбираемо за всеки, дори и малко опитен в автоматиката.

Осигуряване на правилна работа на карбуратора VAZ 2109

Така че работата на карбуратора VAZ 2109 продължи безпроблемно колкото е възможно по-дълго, опитайте се да не претоварвате колата.

Сред съветите шофьорите намериха следното:

• Не се препоръчва да изваждате въздуха и дроселната клапа.
• Не разхлабвайте и винтовете, които ги закрепват.

Основният принцип на карбуратора VAZ 2109 не се различава от стандартния карбуратор.

Препоръчителна статия: Предавателна кола и нейната цел

Резервните части VAZ, подобно на самия автомобил Лада Самара, са много чести, защото ако нещо, и по-специално карбураторът не успее, намирането на дясната част не е никак трудно. Те се продават в автомобилни магазини и пазари. В допълнение, сега има много оферти в Интернет.

Освен това, ако се случи нещо, ремонта на карбуратора VAZ 2109 не е толкова скъп, колкото изглежда. Ремонтът и настройката на карбуратора VAZ 2109 са доста достъпни в повечето региони. Така че, ако внезапно решихте да настроите VAZ 2109, знайте, че това не е проблем.

Регулирането на карбуратора (например на празен ход) ще ви струва цяла стотинка. И във всеки случай е много по-изгодно от закупуването на нова, след неправилно използване на това, което е.

Ето един видеоклип за правилното регулиране на скоростта на празен ход: