>
Големите SUV не са високо ценени - въпреки резкия спад на цените на петрола, търсенето на такива автомобили не се е увеличило значително поради неудобството им за шофиране в града, както и значителните щети, които причиняват на околната среда. Осъзнавайки тези тенденции, Volkswagen вече пусна колата Tiguan от доста дълго време, което изглежда подобно на големия Touareg, но е забележително с компактния си размер и икономичност. Японската компания Toyota реагира със закъснение - кросоувърът RAV4 придоби подобен вид като LC Prado едва през 2012 година. Може би наистина времето на огромните "танкове" на земята е изчезнало и е време да променим компактните автомобили, отдалечено наподобяващи SUV, но с по-малко консумация на гориво и лекота на работа? Това ще разберем, сравнявайки RAV4 и Tiguan.
Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan - кросоувъри, които са се превърнали в отлична алтернатива на превозни средства с висока проходимост от техните производители.
Външен преглед
Но дали Toyota RAV4 е достатъчно малък? В крайна сметка, в края на 70-те години, когато първият Jeep Cherokee придоби популярност в Америка, дължината му от 4,5 метра се смяташе за знак за SUV в пълен размер. Всъщност, последното поколение Toyota кросоувър вече прилича на външно по-големите модели на Highlander и дори на LC Prado 150. С първото, приликата може да бъде проследена, когато се гледа стриктно отпред или отзад - "наклонената" осветителна технология, характерна за последните поколения леки автомобили, както и ъгловата пета врата и големите фарове за мъгла, са много подобни на подобни елементи от средномерен кросоувър. От друга страна, Toyota RAV4 изглежда просто огромен - в много отношения това впечатление се постига благодарение на продълговатия заден надвес и подути арки на колелата. В допълнение, в това поколение RAV4, покривът е почти прав, което прави автомобила по-близък до по-големите модели на компанията.
Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan-->Если сопоставить Тигуан или РАВ4, автомобиль от компании Volkswagen выглядит более компактным — действительно, его длина меньше на целых 15 см, чем у японского кроссовера Toyota. Однако машина не выглядит чересчур маленькой — напротив, ограниченные габариты делают облик Volkswagen Tiguan гармоничным и сбалансированным. Конечно, сходство со «старшим братом» Touareg прослеживается очень хорошо, однако у автомобиля своё самобытное оформление передней части, которое придаёт его внешнему виду динамичности и лёгкости. Наиболее запоминающимися элементами экстерьера являются угловатые фары со светодиодными полосками внутри, а также небольшие пластиковые рёбра рядом с противотуманными фонарями. В отличие от Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan выглядит не уменьшенным внедорожником, а легковым автомобилем повышенной проходимости.
Обзор на салона
Впечатлението, че Toyota RAV4 е пълен SUV, се увеличава, когато стигнете до салона. Предният панел се състои изцяло от прави линии, които се разреждат само с кръгли прегради, разположени по-близо до вратите, и регулаторите на климатичния блок. Ако сравним RAV4 или Tiguan помежду си, за удобство при контролирането на всички системи на борда, автомобилите ще бъдат еднакви - и двете имат големи сензори за контрол на мултимедията, както и допълнителни бутони на волана. Вярно е, че последната Toyota излезе не толкова успешна поради използването на хлъзгавата пластмаса и липсата на гранична граница. Любителите на лукса в Toyota RAV4 ще харесат кожата на средната част на предния панел с кожа, както и маркови устройства "optitronnye" с асиметрична дигитализация, използвани и при спортни автомобили.
Спомням си, че по-рано автомобилите на "Тойота" се оплакват поради прекомерно високата си кацане - сега този проблем е нещо от миналото. Столът в RAV4 може да бъде регулиран в много широк диапазон - и тези настройки са безкрайно променливи, затова всеки може да го приспособи към себе си, независимо от неговата височина и изграждане. Обратно в Toyota RAV4 също е много просторен - автомобилът уверено заобикаля своите конкуренти в стаята за краката и ширината на дивана, въпреки че е малко потресаващ с доста нисък таван. Отваряйки багажника, осъзнавате, че автомобилът поема от Toyota LC Prado не само външен вид, но и негативни характеристики. С огромна дължина на превозното средство 
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% 
adom.ru полезен обем е само 320 литра, а натоварването на големи неща е затруднено от огромната височина на пода.
Предвиждайки сравнение на Tiguan срещу RAV4, виждаме, че немската кола, чийто дизайн не се е променила от 2007 г. насам, по никакъв начин не е по-нисък от кросоувъра Toyota. Най-забележителният елемент в кабината са двукрилите вентилационни отвори - такова техническо решение не само изглежда стилно, но също така ви позволява по-точно да регулирате разпределението на въздушния поток в кабината. Интересен външен вид и облицовка на вратите Volkswagen Tiguan, хармонично сливане с дръжките и контролния блок на прозореца. Но останалите - простота и скука, въпреки че функционалността и ергономичността са на височина, недостижима за конкурентите.
Ако погледнете по-отблизо предните седалки, сравнението отново ще покаже пълния паритет. Формата на гърба на Volkswagen е просто перфектна и гамата от настройки ви позволява да поставите всяко лице на седалката на водача. Но гърбът на Tiguan не беше безпроблемен - по отношение на ширината и височината на колата, трите пилоти щяха да бъдат доста доволни, но разстоянието между двете редици места не е достатъчно, за да се постигне необходимото ниво на комфорт. Но пътниците в Volkswagen Tiguan могат да се възползват от разнообразието от полезни аксесоари - на свое разположение:
- Сгъваеми маси, като самолет;
- Въздушни дефлектори, които липсват в Toyota RAV4;
- Съединител 12 V за свързване на допълнителни устройства.
Полезният обем на багажника в Volkswagen Tiguan е дори по-малък, отколкото в случая на неговия директен конкурент - това е само 284 литра. Въпреки това, той не може да хареса идеално плоския под с ниска височина на натоварване.
Удари по пътя
Ако сравните Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan, не можете дори да погледнете размера на двигателя. Японският кросоувър е оборудван с бензинов двигател 2.0, чиято мощност леко пада под 150 конски сили. В същото време опитни собственици на такова превозно средство казват, че такова ограничение е направено специално, за да се избегне повишената данъчна ставка - и с чип тунинг мощността може да бъде "овърклонена" до 170 литра. а. Каквото и да е било, вярвате в огромен потенциал веднага - колата активно ускорява и е отлично задържана в потока с всякаква скорост, позволявайки доста смело изпреварване. Разбира се, кросоувърът Toyota RAV4 не е спортен автомобил - след 120 км / ч той ускорява доста бавно и ви кара да се движите в неспиращ и равномерен ритъм.
Тестов автомобил Toyota RAV4:
Ако обърнете внимание на спирането, тогава RAV4 ще изглежда много прекалено мек - но това впечатление изчезва веднага щом се качите на счупен път. Колата от Тойота преминава много добре през всички нередности, само понякога досадни пътници с малки удари. Основният проблем се крие другаде - при този начин на шофиране волана значително се отклонява от избраната посока, което прави забавянето независимо от усещанията.
Изборът на RAV4 или Tiguan, не минават от Volkswagen, ако сте поддръжник на активния стил на шофиране. Благодарение на турбокомпресора, автомобилът ускорява до 100 км / ч за малко повече от 9,5 секунди, а също така преминава над обозначението "190" на скоростомера. В града Volkswagen Tiguan определя водача да се маневрира активно - неговият характер ви кара да изпреварвате, а също и първите, които започват от светофар, като се наслаждавате на координираната работа на задвижващия блок и на 6-степенната "механика". Но на магистралата можете бързо да се качите на най-високата предавка и просто бавно да се движите на разстояние, като пестите гориво. Между другото, разходът на гориво на Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan е пълен паритет - и двете най-големи производители в света са могли да го запазят в рамките на 10 литра в града.
Тествайте шофиране на Volkswagen Tiguan:
Но за комфорта на суспензионното сравнение ще бъде доста подходящо - в края на краищата, Volkswagen Tiguan се показва дори по-добре от Toyota. Тя без никакви допълнителни удари и шум преминава дори големи нередности, като същевременно запазва стабилността на пътниците. В допълнение, манипулирането е и на максималната височина - при шофиране на път с лошо покритие стабилността при шофиране остава непроменена.
Офроуд способности
Ако автомобилите изглеждат SUV, може би трябва да сравните RAV4 и Tiguan и в областта на терена? В кросоувърът Toyota RAV4 се използва съединител с няколко плоча за пренасяне на въртящия момент между осите, който е блокиран само при скорости до 40 км / ч. В този случай възелът е склонен да прегрява, в резултат на което той може напълно да се изключи, като остави водача само с кал и сняг. Обаче, другият е много по-лош - а именно, геометричната способност на RAV4 да пресече страната. Независимо от факта, че производителят претендира свобода от 197 мм, под изпускателната тръба има просвет от 180 мм, а ако поръчате версия с 2.4-литров двигател, тя ще бъде само 160 мм! Поради тази причина производителят мълчаливо мълчи за разрешението в своите брошури, като публикува информация само в ръководството за употреба.
| Марка на колата: | Toyota RAV4 | Volkswagen Tiguan |
| Страна на производство: | Япония | Германия (Събрание - Русия, Калуга) |
| Тип кузова: | кросоувър | кросоувър |
| Брой места: | 5 | 5 |
| Брой на вратите: | 5 | 5 |
| Капацитет на двигателя, кубичен виж: | 1987 | 1390 |
| Мощност, л. а. / об. мин.: | 147/6200 | 150/5800 |
| Максимална скорост, km / h: | 180 | 192 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 10,щ | я,ш |
| Тип на задвижването: | пълен | пълен |
| КПП: | 6 MKPP | 6 MKPP |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Консумация на 100 км: | В града 10.0 / Извън града 8.0 | В града от 10.1 / Извън града 8.0 |
| Длина, мм: | 4570 | 4422 |
| Ширина, мм: | 1845 | 1809 |
| Височина, mm: | 1660 | 1703 |
| Клирънс, мм: | 197 | 200 |
| Размер шин: | 225/65 R17 | 235/55 R17 |
| Собствено тегло, кг: | 1610 | 1621 |
| Пълно тегло, кг: | 2080 | 2170 |
| Капацитет на горивния резервоар: | 60 | 60 |
Если мы будем рассматривать Volkswagen Tiguan, сразу стоит оговорить, что для бездорожья следует использовать комплектацию «track&field», которая отличается бамперами, обеспечивающими угол въезда, равный 28 градусов. Клиренс в 200 мм «честный», и никаких деталей ниже этой отметки не обнаруживается. Кроме того, применяемая в конструкции транспортного средства муфта Haldex, в нормальном режиме она передаёт на задние колёса 5% крутящего момента, а на бездорожье Volkswagen Tiguan получает распределение тяги в пользу задней оси. Поэтому Колата на Volkswagen може да се справи с умерените условия за пътуване извън пътя - заслужава си да се страхувате да висим колелата, с които електрониката не може да се справи.
В крайна сметка
И двете коли се оказаха много достойни. Въпреки това, Toyota RAV4 е малко по-нисък в комфорт, точност на контрол и маневреност. В същото време цената му не е по-ниска от тази на Volkswagen Tiguan. Така че основното предимство, което японският кросоувър може да предложи, е простотата на купето и представителният му вид.
