>
Промяната или купуването на кола винаги е някакъв опит за всеки автомобилист. За всеки шофьор иска да получи най-доброто от всички възможни варианти за собствените си пари. Това е за сравнителни цели на някои автомобили с други и да помогне в избора на кола ентусиаст различни прегледи на нови продукти или превозни средства, вече обичани от клиентите излизат. В тази статия ще разгледаме два популярни и донякъде сходни и в известен смисъл различни модели автомобили и ще определим кой е по-добър - Citroen C4 или Opel Astra.
Автомобилите се сглобяват в Русия Citroen C4 или Opel Astra - кое е по-добре?
На первый взгляд эти машины во многом похожи. Обе они собираются на территории Российской Федерации, но при этом разрабатываются европейскими инженерами, имеют кузов хечбек. Но в остальном характеристики автомобилей существенно отличаются. Итак, какой же автомобиль лучше?Читать далее о сравнении Citroen C4 и Opel Astra-->
Първото впечатление
Нека да започнем с външни данни. Ситроен със сигурност заслужава да се наслади на погледите: наклонените фарове и емблемата, опъната по широчината на капака, придават на автомобила особена оригиналност. Яркото изображение на Citroen C4 оправдава тарифите и разумна цена, съчетана с несравним сноп, привлича основния сегмент на купувачите.
Citroen C4 кола сочетает в себе яркий образ и адекватную цену
Астра не е нищо особено забележително този път се открояваше. Въпреки, че нейните "очи" също така приятно мигат и общото впечатление на колата - моделът стана много по-хубав. Като цяло, колата е доста практична и удобна.
Комфорт и практичност - характерни черти на Opel Astra
Какво има вътре?
Вътрешното пространство на Opel Astra се характеризира с висококачествени материали и внимателно предчувствие за дреболии. Разумна ергономичност заслужава специално внимание: контролът е много удобен за водача, а кормилната колона е регулирана до височината на последния. Седалките, от своя страна, са много удобни поради умерена коравина и отлична странична опора.
В кабината Opel Astra всичко е обмислено до най-малките подробности
C4 вътре и изобщо скъпо. Конвенционалните устройства тук се заменят с LCD екрани, чието фоново осветление може да се види ясно през нощта, дори от улицата! И неподвижният хъб на волана първоначално навлезе в ступора дори и най-опитни шофьори. Работата е там, че когато воланът се върти, само ръбът се движи, което, поради необичайни, причинява леко паника по пътя. Но, както всички нови, можете бързо да свикнете с него. Всичко за ергономията в Citroen C4 
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% 
adom.ru може да се каже, че това не е прекалено успешно. Седалките не са най-удобни, няма достатъчно място в областта на педалите и не е прекалено ясна последователност на превключване на скоростите на автоматичната скоростна кутия.
Интериорът на Citroen C4 се характеризира с наличието на табло с течни кристали
Малко за основното нещо
| Марка на колата: | Opel Astra | Citroen C4 |
| Страна на производство: | Германия (изграждане на Русия) | Франция (изграждане на Русия) |
| Тип кузова: | хечбек | хечбек |
| Брой места: | 5 | 5 |
| Брой на вратите: | 5 | 5 |
| Капацитет на двигателя, кубичен виж: | 1364 | 1397 |
| Мощност, л. а. / об. мин.: | 140/6000 | 95/6000 |
| Максимална скорост, km / h: | 200 | 182 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 10.2 (MKPP) | 9.3 (MKPP) |
| Тип на задвижването: | преден | преден |
| КПП: | 6 MKPP | 5 MKPP |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 | бензин АИ-98 |
| Консумация на 100 км: | град 10.6; писта 6.4 | смесени 6.1 |
| Длина, мм: | 4419 | 4329 |
| Ширина, мм: | 1814 | 1789 |
| Височина, mm: | 1510 | 1498 |
| Клирънс, мм: | 145 | 175 |
| Размер шин: | 225 / 65.17 | 216 / 65R16 |
| Собствено тегло, кг: | 1373 | 1275 |
| Пълно тегло, кг: | 1870 | 1720 |
| Капацитет на горивния резервоар: | 56 | 60 |
Но да започнем само от тези показатели, когато избираме в полза на Citroen или Opel, е доста глупаво. Би било по-разумно да се разгледат показателите, които наистина представляват основната стойност.
- Характеристики на движение.
Opel Astra може да се похвали с наистина успешно окачване, което ви позволява да се движите гладко и тихо по всякакви качествени пътни настилки. Но Ситроен кара шофьора и пътниците нервно да се разтреперят при най-малките пътни надувания. И управлението на Astra е много по-лесно от това на Citroen на този модел.
- Ускорение до стотици.
Тук дланта държи Citroen C4. Той ускорява много по-бързо от противника си, а при по-високи предавки тази кола се държи по-активно. И всичко това заради по-краткото предаване. Именно погледнете тази характеристика, става жалко, че управлението на Citroen е далеч от идеалното. По-динамичното овърклок на Opel е затруднено от стабилизационната система на зимния път. Но контролируемостта на Asters може да се определи като пример за други производители: буквално можете да карате автомобили с пръст. Но това се отнася преди всичко до тих режим на пътуване. Освен това, за съжаление, колата не е твърде ясно реагира на действията на волана, тялото ролка се чувствам -
- Акустичен комфорт.
Тук е водещият Opel Astra. Той се държи с достойнство и с малки неравности и по-осезаеми изкривявания. Но Citroen C4 може да чуе двигателя вече с 3 000 оборота. Освен това той е придружен от автомобилни гуми. И във всяка скоростна кутия.
- Активна и пасивна безопасност.
Този въпрос е много обмислен точно от френски. Както при всички предишни модели, Citroen C4 е снабден с всичко необходимо за безопасно движение, дори ако колата е най-простото оборудване. При по-скъпите модели има странични въздушни възглавници за пътниците, предни и задни завеси, системи против заплъзване и системи за стабилизиране на движението. Opel Astra също е доста подготвен за евентуални произшествия по пътя. Предни и странични въздушни възглавници, обезопасителни колани с пиронаатизители, тяло, което отнема удара и дори подвижни педали при удар в зоната на техния възел - всичко това позволява на модела да предпазва пътниците и шофьора доста добре във всяка ситуация.
- поддръжка.
В Citroen C4 сервизният интервал е равен на петнадесет хиляди километра. Това замества следното: масло, маслен филтър, както и филтри за кабината и въздуха. Безплатната поддръжка включва компютърно тестване и диагностика на движение. И ако говорим за аварии, най-често собствениците отбелязват повредата на електронните сензори, проблемите с педала на газта, автоматичната скоростна кутия и някои други.
Изпробвайте кола Citroen C4:
Opel Astra се различава от фабричната гаранция за една година без ограничаване на пробега. Интервалът за смяна на маслото и други незначителни технически процедури все още е същият петнадесет хиляди.
Тест автомобил Opel Astra:
Обръщайки внимание на други технически характеристики на тези два модела автомобили, всъщност е доста трудно да се каже кой печели битката на Opel Astra или Citroen C4. Всеки от тях е добър по свой начин в една, но по-нисък от друг в някои аспекти. Ето защо, когато правите избор, преди да купите или да смените кола, трябва да се вслушвате в "сърцето на шофьора" в себе си. В края на краищата никога не се проваля.
