>
Изглеждат като братя
С появлением новой японской малолитражки Датсун он-До (Датсун е на линия) перед отечественным покупателем возникла дилемма: стоит ли отдавать своё предпочтение полуиномарке или остановить свой выбор на ВАЗовской Ладе Гранта (Лада Гранта)? В этом обзоре мы попытаемся определить, кто из них — Датсун или Гранта — будут преобладать на бескрайних просторах российских автострад в ближайшем будущем.
Автомобили Датсун е на линия и Лада Гранта — во всём ли они одинаковы?
Все дело в том, что при создании Датсун е на линия за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Датсун е на линия и Лада Гранта-->
Сравнителна характеристика
Общи сходства
И двете коли имат редица общи прилики, въпреки че те принадлежат към моделни линии на различни производители. Основното е използването на една и съща платформа за двата модела, които първоначално принадлежат на Грант. И двете коли са предназначени за 5 пътнически места с отлична ергономичност на кабината.
Марка на колата: | Лада Гранта | Датсун е на линия |
Страна на производство: | Русия | Япония (изграждане на Русия, Толиати) |
Тип кузова: | седан | седан |
Брой места: | 5 | 5 |
Брой на вратите: | ч | ч |
Капацитет на двигателя, кубичен виж: | 1596 | 1596 |
Мощност, л. а. / об. мин.: | 82/5600 | 87/5100 |
Максимална скорост, km / h: | 16ч,5 | 165 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 12.5 (ръчна трансмисия), 12 (автоматична скоростна кутия) | 12.2 (MKPP) |
Тип на задвижването: | предна, напречна | предна, напречна |
КПП: | 5 Ръчно, 5 Автоматично | 5 MKPP |
Тип топлива: | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
Консумация на 100 км: | град 9.3; писта 6.1 | град 9; магистрала 5.8 |
Длина, мм: | ч260 | ч337 |
Ширина, мм: | 1700 | 1700 |
Височина, mm: | 1500 | 1500 |
Клирънс, мм: | 160 | 17ч |
Размер шин: | 175/70 R13 | 185/60/R1ч,185/55/R15 |
Собствено тегло, кг: | 10ч0 | 1160 |
Пълно тегло, кг: | 1515 | няма данни |
Капацитет на горивния резервоар: | 50 | 50 |
Както Datsun, така и Granta са перфектно приспособени към условията на руските пътища и имат просвет от земята повече от 16 см. Благодарение на това просвет, неравностите и дупките по пътищата не създават големи препятствия за шофиране.
Мощността на двигателя в двата модела не е много различна, а обемът им е 1,6 литра, което ги свързва с класа на бюджетните и икономични автомобили.
Тялото и интериора
При създаването на Датсун е на линия, японците са взели като основа Lada Grant
При разработването на дизайна на каросерията на Datsun, японските инженери взеха основата на Lada Grant и промениха формата на бронята, решетката и фаровете. В допълнение, дизайнът на задния стълб беше модифициран и укрепен, а самото тяло стана с 77 см по-дълго, като по този начин се увеличи обемът на багажника до 530 литра, което е с 10 литра повече от основния модел.
Производители автомобиля Лада Гранта стараются учитывать потребности российских водителей
Не претерпели изменений крыша и двери — они абсолютно идентичны у обеих моделей. А вот с колёсами дела обстоят иначе: для Датсун е на линия не предусмотрено 13-дюймовых колёс, а комплектоваться они будут штампованными дисками на 1ч дюймов или дисками из легкоплавких металлов на 15.
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru Интериорът на автомобила Датсун е на линия е с по-модерен външен вид.
Във вътрешността имаше същите панели за врати, VAZ устройства, климатик. Въпреки че интериора на Datsun има малко по-модерен външен вид: изпъква конзола и обем на главата на волана, малко напомня на Nissan, черни нюанси на интериора със сребърни акценти, модифицирана горна равнина на панела, нов дефлектор, двудионова аудио система, Bluetooth, слот за USB и SD.
Лада Гранта интериорът на колата е направен в съответствие с каноните на местната автомобилна индустрия
Двигател и скоростна кутия
Сравнението на Datsun и Lada Grant за мощностите няма смисъл, тъй като Датсун е на линия е оборудван с двигатели VAZ с осем литра и с капацитет от 87 литра. а. Предимството на този двигател е олекотена група с опорни пръти и бутала. С двигател с мощност 87 конски сили ще монтира 5-степенна скоростна кутия.
Тест-драйв автомобиля Лада Гранта:
Значителен недостатък на седан Datsun в-DO е липсата на възможности за проектиране при инсталирането на автоматична скоростна кутия. Автоматиката ще бъде поставена само на хечбека и ще работи заедно с осемте клапана, тъй като Datsun няма да бъде оборудван с 16-клапана на всички. Следователно, ако 16-клапанният Grantbackback или Datsun хечбек с 8 клапана изглежда е изборът за местния автомобилист, тогава LADA ще бъде очевидно фаворит тук.
Архитектура на шасито
За японските предприемачи първият приоритет бе да се постигне пълно адаптиране на Datsun към всички руски пътища. И въпреки че самата архитектура остана същата като в Грант, след като извърши цялостно преустройство, поведението по пътя на първия модел се различава значително от второто. Качеството на стабилизаторите, амортисьорите и пружините в японските и руските модели е точно същото, само Datsun леко промени дизайна на тези части. Спирачната система също е претърпяла промени и подобрения. Подобрена е ефективността на подложката на подложката, вакуумния бустер и педала.
Изолация на шума и допълнителни опции
Что касается вопросов шумоизоляции салона, то здесь есть в чём сравнить Гранту и Датсун, поскольку последний значительно превзошёл Лада Гранта. У японца улучшены характеристики материала, из которого вырезают маты для пола и моторного щита, арки задних колёс оснащены фетровыми подкрылками, установлены дополнительные звукопоглощающие заглушки. Также для снижения уровня шума в Датсун е на линия были доработаны форма наружных зеркал, коробка передач и выпускная система.
Опитайте шофиране кола Datsun на-DO:
В основния набор от опции няма особени разлики между моделите. Но от допълнителната Datsun в основната конфигурация ще бъдат оборудвани с опорни рани Isofix, въздушна възглавница на шофьора, електрическо отопление на предните седалки.
данни
Въпросът за това е по-добре, Грант или Датсун, е доста трудно да се даде категоричен отговор. Тук решаваща роля играят личните предпочитания на шофьора по отношение на комфорта, наличието на автоматична или ръчна трансмисия, шум в кабината, цена и други фактори. Въпреки, че Datsun on-DO има голям брой качествени подобрения и допълнения, по-модерни производствени технологии, все пак не е без определени недостатъци. В по-голямата си част изборът ви зависи от незначителни подробности, тъй като машините са съвсем същите. Ако статията ви е полезна, споделете вашето мнение, като оставите коментар по-долу.