>

Премиите за премия не винаги са предназначени за огромни седани, които имат забранителна стойност - много хора предпочитат разумни покупки като Volkswagen Jetta. Тази кола се доказа в целия свят - Jetta се сглобява на повече от пет производствени обекта, разположени на три континента. В същото време, Volkswagen е много по-евтино от тези, изградени на подобна платформа на Audi, което му позволява да получи много широка потребителска аудитория. Въпреки това, той вече има конкуренти в класа "разумна премия" - по-специално корейската компания KIA с актуализирания Cerato sedan. Ако изберете между KIA Surat и Volkswagen Jetta, трябва да обърнете внимание на най-важните параметри, които представляват интерес за бизнес потребителите - комфорт, динамика и представяне.

Автомобили KIA Cerato и Volkswagen Jetta - един от най-добрите представители на първокласния клас

Читать далее о cравнении KIA Cerato и Volkswagen Jetta-->

Има красота в богатство или краткост?

вид

Като се има предвид Volkswagen Jetta, няма съмнение, че пред вас е кола на немската марка. Неговият външен вид е много лаконичен, но обикновените млади купувачи ясно ще обърнат внимание на един от конкурентите на Jetta с по-изразителен дизайн. Единственото нещо, което привлича вниманието във Фолксваген, когато двигателят се навива е панделките на дневните светлини в предното осветление, изложени с помощта на диодни лампи. Зад - същата простота и увереност удар моден дизайнер молив. Въпреки това, любителите на тази марка с опит ще забележите, че линията на покрива в много отношения повтаря подобен елемент на Volkswagen Bora или Passat B5, въпреки че на Jetta не е толкова изпъкнала.

вид автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

Независимо дали става въпрос за KIA Cerato - отпред, той има много агресивен външен вид, който ще привлече любителите на активен начин на живот и високи скорости. Наклонените фарове имат свое собствено дневно светлини, които образуват "намръщи се вежди" - впечатлението се засилва от решетката, опъната в лоша усмивка. Страничните панели на каросерията са покрити с голям брой щамповани изпъкналости - поради това KIA Cerato изглежда динамично дори без движение. Облегалката на KIA е силно наклонена в името на аеродинамиката и модерния стил - отделеният багажник на седана е почти невидим.

Кола КИА Чаратоимеет агрессивную внешность

Интериорни решения

След като отвори вратата на Volkswagen Jetta, изглежда, че се връщате преди 20 години.Не всичко се прави много качествено и материалите вдъхват уважение поради оптималния избор, но стилът на Jetta остава на нивото от края на 90-те. Правоъгълните дефлектори отдавна излязоха от модата и две големи везни с устройства с малки набори, вписани в тях, не предизвикват желание да ги гледат, дори когато възникне такава необходимост. Няма никакви оплаквания за ергономичността на Volkswagen Jetta - мултимедийната система се управлява интуитивно, а микроклимата за управление е групирана толкова ясно и разбираемо, че човекът, който за пръв път влезе в кола от този клас, ще се справи с нея. Единственият недостатък е прекалено малката жабка Jetta.

Салонът Volkswagen Jetta ще ви зарадва с качествени завършвания и удобен контрол

Седалките на Volkswagen са само ролеви модели. На предните седалки се чувствате като в състезателна кола - развитата странична опора не ви позволява да се плъзгате в резки завои, а успешно оформената възглавница ви позволява да задържате твърдо позицията си, без да е необходимо да я сменяте дори на дълъг път. В допълнение, Volkswagen Jetta има регулиране на височината на седалката, което ви позволява да изберете оптимална позиция за хора с различна височина. Задният диван може да се припише на пълния бизнес класа Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru - три ще бъдат настанени тук без никакви проблеми, обаче, тя е molded да се настанят двама души, които могат да усетят максимален комфорт. Разстоянието до предните седалки е огромно, а дефлекторите, разположени на трансмисията на Volkswagen Jetta, позволяват на пътниците да се наслаждават на собствения си микроклимат - не е срамно да седи не само средният мениджър, но и директорът на предприятието. Също така във Фолксваген можете да сгънете част от седалката, като образувате малък люка за транспортиране на ски или други дълги стоки.

Тези, които ще избират между керати и джет само за красотата на кабината, със сигурност ще спрат на корейската кола. В KIA Cerato се чувствате като пилот на изтребителя - централната конзола е леко обърната към водача, а подутият преден панел създава усещане за стегнатост и ограничено пространство. Искате да гледате на Cerato устройствата завинаги - красива бяла светлина се съединява с големи визьори, които ги предпазват от пряка слънчева светлина, създавайки усещането за голяма дълбочина на поставяне на везните. Но бордовият компютър KIA не е толкова удобен - неговите показания са трудни за четене поради малките размери на екрана. Любителите на неприкосновеността на личния живот ще се радват на малката завеса в KIA Cerato - можете да превозвате всякакви предмети без страх от любопитството на пътниците.

KIA Cerato разполага с всичко необходимо за удобно и безопасно пътуване.

Предните седалки на KIA са много добри благодарение на отличната странична опора и доброто гръбче, но впечатлението се разваля от възглавницата, накланяна назад, което ще накара дребните хора да се движат постоянно. Освен това, тяхната коварност и прекомерна мекота, която не ви позволява да настроите вниманието си с активни маневри. Зад малко по-отблизо, отколкото в Volkswagen Jetta, диванът има същия недостатък като първия ред седалки - сгънатият обратно кацане принуждава коленете да се повдигат нагоре. Това допринася за бързото появяване на умора и дискомфорт, както и за намаляване на свободното пространство. Централният тунел на KIA Cerato има и вентилационни отвори на климатичната система, но за разлика от немската кола, те са предназначени само за две - гърбицата на профилираната възглавница ще пречи на третия ездач, както и ниската централна облегалка за глава.

Динамични качества

Работа мотора и трансмиссии

Установленный на Volkswagen Jetta двигатель с турбонаддувом имеет небольшой объем, составляющий всего 1,ч литра, однако вполне серьёзную мощность — 150 лошадиных сил. Его характер очень неоднозначен — стартует Jetta очень плавно, и даже несколько лениво. Однако при достижении рабочих оборотов турбины автомобиль резко устремляется вперёд, достигая первых ста километров в час всего за 8,ш секунд. Причём это не предел — Volkswagen продолжает разгон и после второго аналогичного порога останавливается на показателе 220 км/ч. Много доволен от работата на седемстепенната роботизирана скоростна кутия Jetta - за разлика от по-ранните модели, тя не създава значителни отклонения при старта и забавянето. Въпреки това бързите реакции от преноса на Volkswagen Jetta трябва да се очакват само при активно движение - ако се забавите, ще се опитате да запазите ниски обороти, за да подобрите икономията на гориво.

Тествайте шофиране на Volkswagen Jetta:

KIA Cerato е малко по-бавен - въпреки по-големия обем, двигателят има същата мощност и скромен въртящ момент. Поради това автомобилът създава впечатлението, че е спокоен, въпреки че достига 100 км / ч само за я,з секунди. Хидромеханичната "автоматична" Cerato работи много добре и се опитва да сведе до минимум времето, необходимо за превключване на предавките, въпреки че някои закъснения в сравнение с предавателната кутия на Volkswagen Jetta са все още ясно видими. Обикновено обаче електропроводът KIA Cerato е много по-малко ефикасен от германския конкурент - средният разход на гориво е 1-1.5 литра на 100 км.

Комфорт в движение

Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде "Скорости" способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.

Тест автомобил KIA Cerato:

Въпреки това, KIA Cerato е още по-комфортно - в сравнение, Kia Cerato или Volkswagen Jetta определено печели. Суспензията лесно носи всички нередности на вътрешните пътища, включително:

• ями и дупки,
• асфалтови пукнатини и фуги,
• "Скорости"
• вълните на асфалта, подути от топлината,
• коловоз.

Освен това шасито поглъща дори големи капки във височина и не позволява никакви удари. В този случай KIA Cerato остава почти същата кола като Volkswagen Jetta - няма колебания в посоката на стабилност, нито плъзгане на остри завои, Единствената жалба е електрическото кормилно управление на КИА, което ви позволява да получавате осезаема обратна връзка само в режим Спорт.

Окончателно сравнение

Технически спецификации

Марка на колата:	KIA Cerato	Volkswagen Jetta
Страна на производство:	Корея (Изграждане - Русия)	Германия (Изграждане - Русия)
Тип кузова:	Седан	Седан
Брой места:	5	5
Брой на вратите:	ч	ч
Капацитет на двигателя, кубичен виж:	1999	1390
Мощност, л. а. / об. мин.:	150/6500	150/5800
Максимална скорост, km / h:	205	215
Разгон до 100 км/ч, с:	я,з	8,ш
Тип на задвижването:	преден	преден
КПП:	6 автоматична скоростна кутия	7 автоматична скоростна кутия
Тип топлива:	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Консумация на 100 км:	В городе 10,2 / За городом 5,ч	В града 7.5 / Извън града 5.2
Длина, мм:	ч560	чшчч
Ширина, мм:	1780	1778
Височина, mm:	1чч5	1ч82
Клирънс, мм:	150	160
Размер шин:	195/65 R15	205/55 R16
Собствено тегло, кг:	1239	1360
Пълно тегло, кг:	1760	1890
Капацитет на горивния резервоар:	50	55

Онези, които са готови да простят скромния външен вид на Volkswagen Jetta и остарелият интериорен стил, определено могат да бъдат препоръчани на тази кола - комбинацията от отлични динамични характеристики, комфорт и икономичност е наистина уникална! Въпреки това младите хора едва ли ще харесат прекомерното спокойствие на дизайна на немски автомобили и ще предпочетат по-изразителното KIA Cerato. Красотата ще изисква жертвоприношение от такива потребители - ще трябва да платите за стилен външен вид с ниско удобство при поставянето на задните седалки, както и за по-голям разход на гориво и по-слаби динамични параметри. Съществуват обаче и ясни предимства на корейската марка - KIA Cerato е още по-комфортно в работата на окачването, отколкото в Jetta, и изобщо не е по-лошо.