Вместо внедорожника: сравнение renault sandero stepway и

>

Класическите "Niva" и Oise постепенно губят своята популярност - пътната инфраструктура на страната се развива и горивото постепенно става по-скъпо, което принуждава хората да обмислят други автомобили. Въпреки това, да се откаже от статута на собственика на SUV, макар и бюджетен, не е толкова лесно. Знаейки това, много компании произвеждат относително икономични и лесни за управление кросоувъри, които са оформени като офроуд автомобили. Ако говорим за бюджетния клас, най-популярни са кросоувърът Рено Duster и хечбекът Рено Сандеро Stepway със специален пакет от опции, които увеличават неговата пропускливост. За да разберете коя опция да изберете, трябва внимателно да сравните Renault Sandero Stepvey и Рено Duster.

Рено Сандеро Stepway и Рено Duster

Ванове?

Оба автомобиля, участвующие в сравнении, имеют переднеприводную трансмиссию, комплектуются похожими 1,6-литровыми моторами, а также пятиступенчатыми трансмиссиями. Однако при желании покупатели могут заказать Рено Duster в полноприводном варианте, тогда как для Sandero Stepway такая модификация недоступна. Но надежда на некоторые внедорожные способности остаётся, если учитывать клиренс в 210 мм у Duster и 175 мм у Рено Сандеро Stepway.

Читать далее о сравнении автомобилей Рено Сандеро Stepway и Рено Duster-->И практические испытания показывают, что переднеприводный Рено Duster практически не уступает полноприводному по возможностям! Пятиступенчатая трансмиссия имеет укороченные передачи, а мотор хорошо тянет уже с самых малых оборотов, поэтому преодоление крутых склонов не станет для Duster невыполнимой задачей. Большой клиренс позволяет Рено Duster уверенно двигаться по грунтовкам и даже лесным просекам, а также перебираться через крупные камни. Но всё же отсутствие полного привода даёт о себе знать — кроссовер Renault начинает беспомощно буксовать, едва на крутом подъёме появляется скользкое покрытие. Отправляться на грунтовые дороги в дождь также не стоит — если небольшие участки вязкого грунта удастся преодолеть за счёт отличных настроек мотора и трансмиссии Duster, то в первой же глубокой яме кроссовер застрянет.

Внешний вид автомобиля Рено Duster

Един хечбек, който никога не е имал нищо общо с кросоувъра, има дори по-малко шансове да се справи с лошите пътища. Изчистването на Рено Сандеро Stepway, което се увеличава в сравнение със стандартното семейство Logan, ни позволява да забравим за въздействието на дъното в коловозите и върху грунда, но това не помага да се преодолеят сериозни пречки. Струва си да се каже, че когато се опитвате да карате през горски кладенец или скалиста равнина, Renault Sandero може да се раздели с нисък висящ ауспух под задната броня. В допълнение, настройките за предаване са по-фокусирани върху измерваното движение по магистралата, отколкото върху завладяване на стръмни склонове.

Външен вид на автомобила на Рено Сандеро Stepway

В града

Если выбирать Степвей или Дастер для частой езды в городе, то хетчбэк Renault будет намного предпочтительнее. Меньшие размеры позволяют ему помещаться на небольших парковочных местах перед офисным центром или супермаркетом, а более «длинные» передачи дают возможность реже переключаться при движении в плотном потоке. Преимуществом Рено Сандеро Stepway можно назвать и умеренно жёсткую подвеску, которая не допускает сильных кренов, но и не огорчает водителя серьёзными пробоями при движении по крупным неровностям. Минусом ходовой части Sandero Stepway является только отсутствие должной шумоизоляции, в результате чего проезд каждой трещины в асфальте или кочки сопровождается неприятным звоном.

Чемпионом по вместительности Renault Sandero назвать нельзя — сзади поместится только два человека, да и те будут жаловаться на недостаток места для ног. Однако к высоте потолка претензий нет — кузова всего семейства Renault Logan отличаются неплохим запасом пространства над головами людей. Передние сидения посажены немного низко и имеют неоптимальный профиль спинки, но в коротких повседневных поездках владелец Рено Сандеро Stepway не почувствует никаких неудобств. Автомобиль не ставит рекордов и по объёму багажника — он был невелик даже у обычного Renault Sandero, а у «внедорожной» версии Stepway уменьшился до 320 литров за счёт использования полноразмерного запасного колеса. Однако широкий проём облегчает погрузку крупногабаритных предметов, поэтому образовавшееся при складывании задних сидений грузовое пространство объёмом 1,2 кубометра владелец Sandero Stepway сможет использовать без затруднений.

Среди недостатков ходовой части Рено Duster можно назвать излишнюю мягкость, которая заставляет крупный автомобиль крениться в поворотах и «клевать носом» при резких торможениях. Однако всё это можно простить кроссоверу за полное отсутствие ударов и раскачки при прохождении неровности. Владельцы Duster всегда с гордостью рассказывают, что они даже не притормаживают на участках с плохим покрытием, где другие сильно замедляют автомобили, стараясь избежать повреждений подвески. Но вот «внедорожные» настройки силового агрегата и трансмиссии в городе ни к чему. Из-за укороченных передач водитель Рено Duster вынужден постоянно слушать шум двигателя, работающего на высоких оборотах.

В салоне автомобиля Рено Duster

Предните седалки на Duster са добри, но впечатлението е разочаровано от подобна прав гръб, което не ви позволява да отпуснете задните мускули в дълъг път. Освен това, трябва да кажете за някои други ергономични грешки в пресичането на Renault:

  • С течение на времето предният панел започва да излъчва пикове достатъчно силни;
  • Педалът за газ се намира близо до централния тунел;
  • Сензорният екран се предлага в аксесоари с високи цени Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru, свети, когато удариха лъчи светлина.

В кабината на колата Рено Сандеро Stepway

Сзади места больше, чем в Sandero — здесь без всяких неудобств разместятся три человека даже в зимней одежде. Если выбирать Рено Дастер или Рено Сандеро Степвей по объёму багажника, то кроссовер однозначно останется лидером. У Рено Duster ёмкость грузового отсека даже при поднятых задних сидениях приближается к 500 литрам, а при полной трансформации салона равна 1,65 кубометрам.

Технически спецификации
Марка на колата:Рено Сандеро StepwayРено Duster
Страна на производство:Румъния (Изграждане - Русия)Румъния (Изграждане - Русия)
Тип кузова:Khyetchbekкросоувър
Брой места:55
Брой на вратите:55
Капацитет на двигателя, кубичен виж:15981598
Мощност, л. а. / об. мин.:103/5750114/5500
Максимална скорост, km / h:171167
Разгон до 100 км/ч, с:12,ч10,я
Тип на задвижването:преденпреден
КПП:5 MKPP5 MKPP
Тип топлива:Бензин А-95Бензин А-95
Консумация на 100 км:В град 9.0 / Извън град 5.8В град 9.3 / Извън град 6.3
Длина, мм:40244315
Ширина, мм:17531822
Височина, mm:15501695
Клирънс, мм:175210
Размер шин:185/65 R15215/65 R16
Собствено тегло, кг:10861260
Пълно тегло, кг:15951716
Капацитет на горивния резервоар:5050

Различни знаци

Несмотря на статус кроссовера, который присвоили ему маркетологи Renault, хетчбэк Sandero Stepway предназначается исключительно для перемещения в пределах дорог. Конечно, увеличенный клиренс позволяет ему ехать без всяких помех по просёлочным дорогам и разбитым улицам городских окраин, но на размокшей грунтовке Renault Sandero не продержится и ста метров. Другое дело — Рено Duster, который изначально разрабатывался, как автомобиль повышенной проходимости и лишился заднего привода исключительно для удешевления. кросоувър Renault может выезжать за пределы асфальтовых дорог и с честью выдерживать многие испытания, отвозя пассажиров на рыбалку или просто на пикник в те места, куда обычные легковушки не доберутся. Однако стоит помнить о том, что возможности Duster ограничены, и он вполне может застрять в грязи либо просто на скользком покрытии.

LEAVE ANSWER