Много от тях се интересуват дали е възможно да се вози през зимата на летните гуми. Има различни мнения, нека се занимаваме с тях. Ако се надявате толкова много за комуналните услуги на вашия град, че не смятате, че е необходимо да смените зимните гуми от лятото на зимата - има лоша новина за вас. Първо, неумолимата статистика казва, че на първия лед любителите на летния каучук създават огромен брой извънредни ситуации и второ, че те се интересуват от проблема на държавно ниво. В резултат на това от 1 януари 2015 г. шофьорите, които не са сменили гумите си за зимни, ще се изправят срещу глоба. Пътната полиция съобщава, че размерът на глобата е 500 рубли. Като законодателна основа в пътната полиция водят чл. 12.5 част 1 от Административния кодекс. В този член се посочва, че наистина може да бъде наложена глоба, а за управление на превозно средство, което не съответства на разпоредбите за разрешаване на автомобила да работи.

Това са измененията на регламентите, влезли в сила в началото на тази година. Въпреки това, няма разпоредби, които да посочват, че автомобилът може да се използва само за гуми, предназначени за текущия сезон. Измененията се отнасят до необходимата минимална дълбочина на протектора; Той също така определя какви са зимните гуми.

съдържание

• 1 Какво да очаквате шофьорите
• 2 Противоречия в законодателството
• 3 Причини за несъответствия в законите

Какво да очакваме шофьорите

Може да бъде наложена глоба за управление на превозно средство, което не съответства на разпоредбите за разрешаване на автомобила да работи.

Въз основа на съдържанието на тези изменения стана ясно, че те могат не само да бъдат глобени за лятна гума за зимно шофиране, но и за зимни гуми, които са доста износени (ако дълбочината на протектора е по-малка от 4 мм). Но такава глоба не е задължителна - по свое усмотрение представителят на КАТ може да се ограничи да предупреди извършителя, без да състави протокол.

Едновременно с измененията на разпоредбите за приемане влезе в сила и друг документ - регламентът "За безопасността на колесните превозни средства". Според него от декември до март (т.е. през цялата зима) всички превозни средства се допускат да се използват само за зимни гуми. Този документ определя и специалните изисквания за летния сезон - през лятото е забранено да се карат зимни гуми. Съществува и клауза, която позволява на местните власти да променят периодите на работа на превозните средства по всеки вид гума по своя преценка (като се вземат предвид особеностите на регионалния климат).

Вижте също: Как да преминете през града без грешки

Но ако се върнете към "Основните разпоредби за допускане на превозното средство до експлоатация", те все още нямат място, където е специално забранено да се вози на летни гуми през зимата. Така че все още е незаконно да се налага глоба за него. Представители на КАТ обясняват следното: докато глобите ще бъдат налагани само за експлоатацията на автомобила върху плешиви гуми, независимо от сезона, за който е предназначен. И въпреки че инспекторите ще обърнат внимание на сезонността на гумите, засега, очевидно, в допълнение към предупреждения за други санкции не е предвидено.

Противоречия в закона

Дълбочината на протектора за зимни гуми трябва да бъде повече от 4 мм

Така че, нека си спомним какъв вид гума е правно неприемливо за употреба:

•   за мотоциклети, минималната дълбочина на протектора е 0,8 мм;
•   за камиони (до 12 тона) - минималната дълбочина на протектора е 1 мм;
•   за пътнически автомобили (до 3,5 тона) - 1,6 мм;
•   за автобуси - 2 мм;
•   за всякакви зимни гуми - 4 мм.

В резултат на това се получава парадокс - използването на летни гуми през зимата с дълбочина на протектора, надвишаваща минималната стойност, може да доведе само до предупреждение от автомобилен инспектор, без да се налагат основания за налагане на глоба.

Причини за несъответствия в законите

Това стана, защото при приемането на новия регламент "За безопасността на колесните превозни средства" правителството не преразгледа измененията на чл. 12.5 от част 1 от Административния кодекс, което би установило границите на отговорност за неспазване на разпоредбите. Ако отговорността беше ясно регламентирана, нашите пътища биха могли, например, да изчезнат вагони, които се спускат надолу по летните гуми.

Обаче най-вероятно в близко бъдеще проблемът все още ще бъде решен. Наскоро предложенията бяха представени за обсъждане, за да се направят глоби за езда през зимата на летните гуми достатъчно голям - от 2 до 5 хиляди рубли. Междувременно съществува риск от налагане на глоба от максимум 500 рубли и само за "плешив" каучук. Но глобите са глоби, а водачът е длъжен да се грижи за безопасността, така че през зимата да не лекува летни гуми.

Вижте също: Как да стартираме колата на машината