За разлика от ABS системата ESP за модерни автомобили започва да се инсталира от 1995 г. насам. Работейки в тандем, тези две системи правят движението в екстремни условия по-безопасно. Антиблокиращата система ви позволява да поддържате управляемост по време на силно спиране и стабилността (ESP) подравнява позицията на автомобила. През зимата, по руските пътища, допълнителната сигурност отдавна е необходима. Изследователите в Бош твърдят, че системата ESP може да предотврати 80% от аварийните ситуации, причинени от приплъзване. Но наистина ли е?
Как работи ESP
Системата за стабилност на автомобила не може да работи сама по себе си. Работата й винаги е комбинирана с други системи за авто-сигурност: ABS, ASR и т.н. Накратко, ESP непрекъснато следи действията на водача. Веднага щом "почувства", че шофьорът губи контрол над колата, тя настройва хода на колата. Ето стъпка по стъпка работата на системата:
- върху сензора за ъглово ускорение получава информация за отклонението;
- сензорът предава информация на контролера;
- позицията на волана и сензорите за въртене на колелото предават информация на компютъра;
- функцията спиране на задния ляв колесник работи;
- в автомобила автоматично се намалява подаването на гориво.
В резултат на това системата ESP наглася автомобила на свой ред и забавя хода си, независимо от поведението на водача. Сензорите незабавно записват скип на зимен път. Реакционната скорост на електронната система е много по-висока от реакционната скорост на водача. В критичния момент задействането на спирачките се извършва в отделни секунди.
Недостатъци на ESP
Системата има два недостатъка. И двете нямат нищо общо с дизайнерските недостатъци.
- Човешкото възприятие. Когато воин осъзна, че губи контрол над траекторията на движението по време на ски, той започва да обръща рефлексиращия волан и да се опитва да реши проблема сам по себе си;
- Физически закони. Ако радиусът на завой на колата е малък и скоростта е твърде голяма, дори и най-модерната ESP система няма да помогне.
Понякога обаче е необходимо да изключите ESP системата. Обмислете няколко такива случая:
- Задръстване на кола в яма или снегорин. При разклащане на кола за заминаване системата за контрол на стабилността ще бъде пречка;
- Веригите са монтирани на колелата на колата;
- Твърде хлъзгавата повърхност или хладкият сняг могат да възпрепятстват системата да се държи уверено;
- На автомобилите са монтирани гуми с неподходящ размер.
Както можете да видите, стабилността на валутния курс може да бъде надежден асистент в сезона на спускането и леда. Особено ценим своите водачи с малко опит. За опитни шофьори, които са свикнали да държат всичко в ръцете си и не се доверяват на компютъра, има бутон за деактивиране на ESP. Също така ще се хареса на любителите на снега в зимни условия извън пътя. За всички останали системата ESP през зимата ще бъде полезна функция. Очевидно такава помощ може да спести повече от един живот.