Придобиването на първата кола след получаване на шофьорска книжка е решаваща стъпка, която оказва влияние върху по-нататъшното ниво на комфорт, функции на работа и формиране на професионални умения. Днес на потребителите се предлага голямо разнообразие от превозни средства. Преди да купите, силно се препоръчва да потърсите съвет от опитни шофьори и да се запознаете с критериите за подбор. Дайте категоричен отговор на въпроса как да изберете първата кола, която никой не може, ще ви бъдат показани само различни подходи и препоръки по този въпрос. Важно е, че доминиращата роля в целия този процес се играе не само от обикновения избор на марка автомобил, но и от нейната възраст, оборудване, тип, както и характеристиките на района, в който планирате да управлявате автомобила.

Избор на кола

съдържание

• 1 Определя се между подкрепени и нови автомобили
• 2 Как да изберем първата кола за начинаещ
• 3 Размери на превозното средство и практически назначения
• 4 Механика или автомат?
• 5 Автомобили за начинаещи
• 6 Купуване на употребявана кола
• 7 Проверка на автомобила отвън
• 8 Проверка салона
• 9 Оценка на състоянието на двигателя
• 10 Обърнете внимание на други подробности.

Определя се между подкрепени и нови автомобили

Има сериозно погрешно схващане, че новобранецът трябва първо да купи прост и евтин употребяван автомобил на местно производство. Това се обяснява с факта, че неопитен човек може лесно да влезе в инцидент и купуването на употребявана кола с много по-малък километраж няма да се страхува от шофиране, тъй като ще бъде на нова кола. Това твърдение обаче е погрешно, защото на подсъзнателно ниво има релаксация и лицето значително попречи на стила му на шофиране. Той няма мотивация да кара внимателно и внимателно, което води до по-често инциденти.

Важен показател е фактът, че новият автомобил намалява риска от щети до минимум. Новосъздадените шофьори, които закупуват поддържана кола, не са готови за появата на различни видове аварии и търсенето на резервни части, които по принцип могат да бъдат преустановени. Ако говорим за нови чуждестранни автомобили, тук има и недостатъци. Частите върху тях са скъпи, а оригиналните не винаги са на разположение. В допълнение, дилърът трябва да премине планирана инспекция в елитни услуги, където цените са достойни, а качеството на предоставената работа не е по-ниска от обикновените бензиностанции.

Разбира се, оборудването на новата кола е оскъдно, няма покривала или килими. Трябва да оборудвате автомобила за удобно използване сами, но можете по ваше усмотрение да издавате салон. Що се отнася до алармата, ще трябва сериозно да обмислите избора на защита. Новото превозно средство може да привлече вниманието на похитителите.

Използвани или нови?

Има още една причина закупуването на употребявано превозно средство да е по-лошо от новото. Често машините са в изключително лошо състояние, с изминат километър, преминават през козметични процедури, които умело крият всички грешки. Дори и ръководени от опита и подкрепата на приятели, можете да се сблъскате с неуспешна покупка. Освен това, като карате колата, има шанс да се изправите пред правни проблеми. При регистрацията може да се окаже, че номерата на каросерията са счупени и колата е посочена като открадната. Ето защо, когато е възможно, по-добре е да купите кола не от ръцете, а от автокъщи, така че ще се предпазите от загуба на пари.

Как да изберем първата кола за начинаещ

Първо, ще се докоснем до общите критерии за избор и покупка, след което ще преминем към по-подробни функции. Първата стъпка е да се даде приоритет на оборудването на превозното средство. Препоръчваме вашият автомобил да включва най-значимия списък от функции:

• климатик - да се осигури желаната температура в кабината;
• централно заключване - когато заключвате автомобила с бутон;
• силовото кормилно управление - че волана се е завъртял без усилие;
• ABS - при натискане на спирачките системата извършва поетапно спиране;
• електрически прозорци - така че да не страдат с въртящи се дръжки;
• електрически отоплителни седалки - осигурява отопляеми седалки през студения сезон.

  

  Проверка на автомобила преди закупуване

Размери на превозното средство и практически назначения

Очевидно, размерите на машината не трябва да са много дълги (клас А или В). За тези, които планират да управляват кола в градски условия, този показател е не по-малко важен, тъй като голяма кола ще създаде трудности при паркирането. Максималният клас на колата, който си струва да се обърне внимание на - C, т.е. на средния размер. Когато една кола е необходима за лични нужди, а именно, шофиране из града, използвайки багажника, а като опция - хечбек, тъй като е маневрена и компактна. Когато се предполага, че няма да се транспортират повече от двама души, може да се има предвид хечбек с три врати, тъй като не само ще създаде максимален комфорт при кацане поради по-широки врати, но ще вдъхне вкус на спортното тяло. Ако семейството има повече от трима души, тогава можете да разгледате хечбек с пет врати или миниван. Въпреки това в Русия ще бъде трудно да получите миниван, той може да бъде заменен с Lada Largus или неговия офроуд модел Lada Largus Cross.

За семейните хора, които също живеят в градски чертежи и рядко извън провинцията, ще направи седан. Благодарение на дългата си основа автомобилът се чувства страхотно както в града, така и по магистралата. Но този транспорт не цитира за лоши пътища, тъй като има меко окачване и нисък просвет. Когато семейни екскурзии са чести, можете да погледнете на вагона гара. Това може да се припише и на кросоувъра. Той е оборудван с едноосово задвижване и висок просвет.

Автомобили с пробегом

За големи семейства и любители на пътувания на дълги разстояния, колата трябва преди всичко да е удобна и икономична. Ако разгледаме автомобила на местната автомобилна индустрия, тогава вагонът Lada Largus с 1.6-литров двигател на ръчна трансмисия ще бъде добър вариант. Поставен като семейно превозно средство с три реда седалки. Добра алтернатива е популярният миниван в Русия - Opel Zafira. Той има 1.8-литров двигател и работи в тандем с "механика" или MTA кутия (ръчна трансмисия с автоматично превключване).

За пътуване в рядко населени райони, пълна гама от товарни вагони като Subaru Outback или Subaru Forester са удобни, те усещат идеално пътя и преминават, където се установява проста лека кола. Също така, кросоувърът за задвижване на четирите колела ще превъзмогне перфектно мръсотията и снега. Автомобилите с висока проходимост, джиповете и пикапите са трудни за управление поради особеностите на шасито, както и голяма маса, така че не е препоръчително да купувате такива единици за начинаещи. Най-често те се използват за подчертаване на статуса, този вид транспорт е удобен, безопасен и известен за трафик. В градски план не е съвсем подходящо да се използват, тъй като е трудно да се намери място за паркиране и има голям разход на гориво - около 15-17 литра на 100 км.

МКПП ИЛИ АКПП?

Механика или автомат?

За да започнете, помислете защо имате нужда от НПК? Без кола с предавателна кутия, ще кара само на първа предавка. Тя дори няма да може да се движи и да постигне необходимата скорост, позволявайки да се постигне максимална скорост на коляновия вал. По този начин кутията е необходима, за да се регулира скоростта в точния момент.

НПК е разделена на:

• ръчна трансмисия (ръчна трансмисия) - вид на предавките, при които скоростите на превключване се извършват ръчно. Смята се за надежден класик, усъвършенстван до съвършенство, не бърза да избледнява на фона, докато автоматичната трансмисия не е перфектна;
• автоматична скоростна кутия (автоматична трансмисия) - тук всичко се извършва от системата, участието на шофьора в смяната на скоростите не е задължително. Механизмът има сложна структура, която не е толкова надеждна, колкото механиката.

Въпреки късното появяване на автоматичната скоростна кутия, в автомобилната индустрия се появи фюро, тъй като контролът на автомобила беше сведен до минимум. Със сигурност в училище за шофьори сте били обучени в механика, въпреки че сега сте започнали да използвате "автоматичен", както добре. Защо училищата за шофьори са преподавани в механика? Тези, които карат кола с ръчна трансмисия, лесно се адаптират към автоматичната трансмисия, но ако кариерата на водача стартира с "автоматична машина", тогава има проблеми с механиката. На механика придобих неоценим опит, който в крайна сметка е необходим в трудни ситуации.

Избор на двигател

Когато решите да купите употребявана кола, най-добре е да поемете механиката, тъй като е по-практична, но машината ще доведе до неудобства. Не е известно кога автоматичната скоростна кутия е неуспешна, нейната поддръжка и ремонт не е евтина. Грешка от автомати е нетолерантността на люлеене и подхлъзване, но въпреки това тези действия не могат да бъдат избегнати, ако машината се разцепи на лед или мръсотия. Ако не вземете това предвид, след това в рамките на един час на мъчение можете лесно да убиете дори нова автоматична кутия. Можете да плъзнете само на механика, така че ако живеете в район с лоши пътища, спрете при ръчната трансмисия.

Автомобили за начинаещи

При избора на кола не е последното място на двигателя. И ние не говорим за неговата сила, а за типа. Двигателят с ниска мощност е икономичен, така че най-добре е да го ограничите до 150 конски сили. Има три варианта за мотори:

1. Бензинови двигатели.
2. дизел, Надеждни и консумират по-малко гориво, но ако се счупят, ремонтът ще бъде скъп.
3. Хибриден (смесен изглед)свързващи бензин и електричество. Икономичен вариант, тъй като голямото потребление на гориво е само при високи скорости.

Що се отнася до размерите на двигателя, разходът на гориво зависи от него. Тоест, колкото по-голяма е, толкова по-скъпа е зареждането на автомобила. За ежедневна употреба на машината, двигатели с денивелация от 1.6-2 литра са добър вариант. Що се отнася до дизеловите автомобили, няма отклонение в сметката им.

Купуване на кола

Купуване на употребявана кола

Доверителните и неопитни клиенти са един вид цел за измамници. Не забравяйте, че рискувате да се закачите дори във финансовите институции, тъй като измамници лесно могат да се скрият под прикритието на честни и уважавани граждани. Всеки ден схемата на "развод" купувачи се подобряват, помислете за някои от любимите схеми:

1. Неотложна продажба - Рекламата казва, че колата е в добро състояние, но в действителност е пребита и пребоядисана купчина метал. Също така, колата може да бъде включена в отвличането или да не бъде изчистена. За да се защитите по някакъв начин, поверете инспекцията на средствата на доказан сервизен център, в миналото, правете запитвания и поръчвайте проверка в КАТ.
2. Кредитна измама, Когато водачът, който е взел колата на кредит, вече не може да плати навреме, банковият служител твърди, че организира среща с него, след което той прекрати договора и колата е отведена до паркинга. В резултат на това след известно време банката изпраща следващото известие за плащане, тъй като гражданинът е бил назначен и не е направил назначение на всички от неговия служител. Знайте, че превозното средство е ваше имущество, а само изпълнителните служби, които предварително са ви информирали в писмена форма с решение на съда, могат да го вземат.
3. Групова покупка, Няколко граждани изхвърлят малки суми за закупуване на една кола, след което нови участници се присъединят към тях, като равенството продължава. Схемата не е забранена със закон, така че в случай на измама не можете да направите нищо. Когато купувате кола от ръцете си, трябва да сте наясно, че транспортът е работил известно време преди вас и това не може и няма да повлияе върху тялото, двигателя, шасито и кормилната част. Основното нещо е да се съсредоточат и анализират всички плюсове и минуси.

Проверете колата, преди да купите

Не забравяйте, че при закупуване на кола трябва да сте изключително внимателни, да обръщате внимание на всички малки неща, да четете внимателно документите и да не сте съгласни с съмнителни пирамидни сделки.

Проверка на автомобила отвън

Проверявайте корпуса за ръжда, не забравяйте, че всички панели трябва да са със същия цвят. Освен това, когато пролуките между вратите и тялото, както и тялото и крилата са различни, това означава, че колата е била в злополука. Със сигурност геометрията на тялото е деформирана или вратата е заменена от занаят, поради корозионни повреди. Подобен транспорт вече не си заслужава да бъде взет, тъй като той ще удари в празнината, вратите няма да се затворят добре и е невъзможно тази грешка да бъде коригирана. Ако прекоси или подутини са в други части на тялото, това също така показва отложено злополука.

Ако искате бързо да разберете как да проверите правилно автомобила, преди да купите, не забравяйте да го гледате:

Обърнете внимание на местата под вратите. Ако има ръжда на праговете или е умело покрита с "анти-гравитация", това означава, че колата е умело прикрита преди продажбата. Можете да проверите праговете с магнит, да го поставите в парче плат и да преминете през местата, които ще бъдат проверени. Ако всичко е добро, тогава магнитът ще привлече плътно, ако праговете са запълнени с хартия и просто са намазани с "анти-гравитацията", тогава магнитът няма да привлече. Вие също така трябва да проверите визуално долната част под автомобила - тя трябва да бъде гладка, без хлабави елементи. След това отидете на качулката, отворете и погледнете шевовете на крилата, ако те не са гладки и още повече, че имат капки, а след това машината претърпява челен удар. В този случай е по-добре да откажете това превозно средство.

Визуална проверка

Проверка салона

Оценяваме състоянието на седалките, салон, тапицерия, торпеда. Помолихме дилъра да пусне колата, след което сравнихме данните със скоростомера. Можете да проверите достоверността, като погледнете педалите. Когато бъдат изтрити до дупките, това означава, че колата преминава над сто хиляди километра. Ако подложките са нови и скоростомерът дава по-цветна картина, те се опитват да скрият пробега. Освен това, просто погледнете усещанията, дали управлението и подреждането на други елементи са удобни.

Оценка на състоянието на двигателя

При визуално инспектиране на двигателя не трябва да има остатъци от мазнина и лента. След като стартираме двигателя, той трябва да започне с половин оборот, да работи равномерно, чисто и без излъчване на външни звукови вибрации. Проверяваме дима в изпускателната тръба, който трябва да е прозрачен или едва забележим. Когато е сиво - това означава, че маслото на двигателя гори, т.е. капачките и пръстените за петрола са повредени. В този случай моторът изисква поддръжка. Ако димът е бял, двигателят се прегрява и охлаждащата течност се влива в него. Може би ще струва промяна на уплътнението и може да е необходимо да се изравни или замени главата.

Проверете дали охлаждащата течност в двигателя е лесна. Извадете измервателната пръчка, ако е чиста и няма капки, тогава всичко е наред. По правило, когато тече, течността в маслото се търкаля в топки. Трябва да погледнете термостата, за това стартираме двигателя и чакаме да се загрее 50-70 градуса, Докосваме тръбите в радиатора, горната част трябва да е топла, но долната е студена. Загряването на долната тръба трябва да бъде само при температура 85-88 градуса.

Проверка двигателя

Обърнете внимание на други подробности.

1. Капачки за гуми трябва да се носят равномерно, ако са различни, тогава има проблеми със системата за окачване или геометрията на тялото.
2. Амортисьори - в ъглите на тялото трябва да избухне и да се освободи. Машината трябва да се изкачи нагоре, а след това малко да се настани и да спре. Когато колата продължава да се люлее амортисьорите неизползваеми. Разбира се, можете да ги проверите визуално през дупките на колелата за наличие на течове.
3. спирачки - трябва да влезете в колата и силно да натиснете спирачката. Педалът трябва да се движи наполовина, без да достига до пода. Задръжте педала за известно време, не трябва да пада.
4. Цилиндрични лагери - Застреляйте горната част на колелото, не трябва да има потупване.
5. пръти кормилнии - Тук въртяме колелото наляво - надясно. Ако има външни звуци, това означава, че има гърба. След завъртане на колелото вижте как реагират колелата.

Въпреки това, дори и след такава проверка, е по-добре да карам колата до сервизната станция, така че специалистите да могат да диагностицират всички системи.