>

В автомобилния пазар уплътнителите за двигатели са били много търсени напоследък. На различни форуми се обсъжда както полезността / безполезността, но в много трудни ситуации те вече са доказали практичност. В края на краищата, те могат да заместят уплътнението на двигателя, да премахнат потока на маслото, антифриз, да затворят пробиването на гумата, да залепят частите.

Преди да купите продукт, трябва да се запознаете с характеристиките на различните типове, за да изберете подходящия за вашите условия, да решите кой е най-подходящ за двигателя и кои други части на автомобила.

Читать далее, какой герметик для двигателя лучше-->Рассмотрим основные виды этих средств защиты двигателя.

Видове уплътнители

Анаеробен уплътнител

Втвърдяване на този тип се получава при контакт с метални повърхности. Анаеробният уплътнител за двигателя се нанася върху метална част, комбинирана с друга, след което инструментът се втвърдява. Ако лекарството е изложено на кислород, той ще остане течен. Тъй като няма нужда да бързате, с помощта на инструмент, той няма да се втвърди предварително, можете безопасно да монтирате и инсталирате части. Времето за настройка е около 30 минути.

Недостатък на лекарството: анаеробният уплътнител не може да се справи с области над 0,5 мм, дебелината на ставите също трябва да бъде еднаква. Следователно, с малко опит, по-добре е да се повери работата на наркотиците за професионалисти, квалификация, специално оборудване и практически опит ще бъдат полезни.

Силиконов уплътнител

Отличен инструмент за непрофесионалисти в справянето с автомобилни уплътнители. Лекарството е трайно, еластично, с увеличаване на налягането, осигурява плътност, при прилагане на амортизиращо напрежение. Втвърдяването се извършва за сметка на влажен въздух. Задръжте продукта във въздуха за около 10 минути, за да получите уплътнението.

Силиконовият уплътнител запълва удари до 6 мм, а не толкова взискателни като анаеробни лекарства. Някои видове се използват в индустрията, използвайки ултравиолетовите лъчи за закаляване.

Синтетичен автомат

Съставът на тези фондове включва синтетична смола. Този тип е непопулярен сред шофьорите. Подходящ за домашна употреба.

Характеристики на опаковките на уплътнителите

Чуждестранните производители по-често се използват като опаковки за употребявани наркотици или алуминиеви тръби. Те се доставят с тръби с разпределителна капачка, напълнени с 40 или 90 грама.

Предимства на дозаторите:

• средства с диспенсер са подходящи за кандидатстване;
• инструментът не изсъхва след отваряне на тръбата;
• излишъците от дозатора се премахват лесно с мач.

Руските препарати обикновено се предлагат в алуминиеви тръби с пластмасова капачка.

Професионалните уплътнители изискват използването на специален пистолет, без който агентът не може да бъде нанесен.

Тръби с голям обем се препоръчват да бъдат закупени с чести ремонти - на специалисти по автомобилни превози. Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru, например. За една кола е по-практично да се вземе малко количество, въпреки че е малко по-скъпо, но няма да има време да изсъхне, докато периодът на съхранение изтече.

Правила за кандидатстване за уплътнители

Няколко препоръки ще ви помогнат да използвате най-ефективно инструментите за ремонт на автомобили:

• Подгответе повърхността, върху която ще се нанесе уплътнителят, почистете го от мръсотия, прах, изсушете.
• Дефектирайте с помощта на бял спирт или бензин.
• Внимателно да не надраскате повърхността, отстранете остатъците от стари печати. За тази цел не използвайте например шкурка.
• Приложете продукта към една от съединяващите се части. Уверете се, че линията е затворена, здрава, без паузи, на слой от 1 мм, а не повече, тъй като излишната маса ще изтласка и може да попадне на други места, като ги изхвърли.
• Дайте на уплътнителя 10-15 минути да изсъхне, свържете частите, затегнете болтовете, изчакайте още 20 минути и затегнете крепежите. Не прекалявайте.
• Оставете уплътнителя да изсъхне за по-добра плътност. Времето е посочено на опаковката: обикновено 0.5-12 часа.

Общ преглед на обикновените уплътнители

Уплътнител на маслената система

Препоръчителна система за уплътняващо масло за дизеловите двигатели, карбураторни двигатели, като средство за отстраняване на течове, възстановяване на еластичността, размер на жлезите, рядко отстранени капачки, уплътнения на двигателя. Може да се използва за профилактика.

предимства:

• съвместим с всички видове масла;
• удължава живота на двигателя.

LOCTITE 574

Уплътнителите, представени от Хенкел, са високоефективни продукти. Анаеробният фланцов уплътнител 574 се втвърдява при 15-25 градуса, образувайки устойчив полимерен слой. Loktayt се нанася между метални повърхности, където се полимеризира при липса на въздух. Поддържа се като уплътнител върху плътно прилепнали повърхности с малка междина.

Dow Corning Q3-1566

Топлоустойчив състав, замръзва при стайна температура. Устойчив на моторни масла, охлаждащи течности. Нека да кандидатстваме за палета на корпуса на двигателя, фланци.

Soudal

Белгийски полиуретанов уплътнител за професионалисти, собствениците на автомобили с опит в работата с този тип продукти. Използва се за ремонт на тигана на резервоара на двигателя, върху повърхността на фланците. То се втвърдява в 40-60 минути. Маслото се изсипва само след пълно втвърдяване.

Hi-Gear

Метало-керамичен уплътнител 9041/9043

Надежден инструмент за изтичане на антифриз в уплътненията на цилиндровите глави. Ремонтът на напукани алуминиеви, чугунени глави, моторни блокове не е по-нисък от качеството на заваряване. High-Gear издържа на вибрации, налягане, температурен спад, не се разтваря. Характеристиките с висока якост дават състава на най-фините керамични влакна. Лекарството е в състояние да поправи повреди с голямо напречно сечение.

Материал за ремонт на двигателя

Отличен уплътнител за системата за смазване на двигателя, ремонт на механична трансмисия. Гарантира премахването на течове чрез уплътнения, уплътнения. предимства:

• елиминира скъпите ремонти;
• удължава работата на двигателя;
• тествани за съответствие с руски марки масла, съвместими със синтетични, минерални, двигателни масла.

Hylomar M

Универсално лекарство на основата на полиестер уретан. Синя пластмаса. Устойчив на различни течности: горива, масла, вода, гликол, метанол, керосинови разтвори. Степен на запълване - 0,2 мм.

Запечатващ мотор K157 FÖRCH 5

Изключително устойчива на температури, налягане, перфектно запазва еластичността. Използва се за фланци на двигателя, автоклави, компресори, резби, добре запечатва стъкло, метал, керамични повърхности. предимства:

• продължителността на времето за запечатване;
• отлично захващане;
• висока химическа устойчивост;
• наличието на удобна система за дозиране;
• икономика.

Втвърдяване се получава при нагряване до 70-100 градуса.

Недостатъкът не се препоръчва за използване в цилиндрови глави като уплътнение.

Корпус на корпуса на двигателя K161

Отличен за тесни шисти, идеален за запечатване на малки дупки. Третира анаеробни лекарства, без силикон. Устойчив на натиск, химически вещества. След втвърдяване, той придобива твърдост, може да замени твърди уплътнения.

Корпус на корпуса на двигателя K158

Постоянно еластичен състав на основата на полиуретан, без силикон. Устойчив на много течности: гориво, масла, горивни продукти, антифриз. Запълва дупки, неравномерности от 0,2 мм.

Серия силиконови сепаратори K165 / K166 / K167

Характеризира се с висока степен на химическа устойчивост, високи проникващи характеристики. Препоръчва се за запечатване на скоростни кутии, цилиндри, за панел на двигателя. Не се отнася за резервоарите за гориво.

Уплътнителите са добри инструменти за ремонт на двигателя, е полезно да ги имаме заедно с вас в случай на внезапна повреда в гаража по време на поддръжката. Те ще ви помогнат да издържите колата си по-дълго. Основното тук е правилният избор на вида и марката на уплътнителя, както и приложението му в съответствие с правилата и препоръките на производителя.