Съветската автомобилна индустрия привлече вниманието на много хора. По едно и също време служители и ръководители на големи фабрики, пътували от домашни автомобили. Днес тези коли се оценяват от колекционерите. Редките коли са скъпи и изглеждат необичайни. Оценяването на най-ретро автомобилите от СССР ще позволи да се оцени творческия потенциал на дизайнерите, инженерите и дизайнерите на времето.
съдържание
- 10 ретро автомобила, първоначално от СССР
- Редки луксозни автомобили, произведени след 1945 г. в СССР
- Съветски народни фолк ретро автомобили
- Най-скъпата ретро кола в СССР
- Съветски коли ретро - мечтата на всеки колекционер!
10 ретро автомобила, първоначално от СССР
Интересни конструктивни решения правят колекционерите на автомобили да дават луди пари за ретро автомобилите на СССР. Историята на цялата епоха е представена в тези елегантни и уважавани автомобили. Ретро стил привлича много. Ето защо, съвременните милионери смятат, че е престижно да се събере една рядка кола в гаража им. Особено ценени красиви съветски автомобили, които останаха на път. Изключителни автомобили ретро (снимка с имената могат да бъдат намерени в статията) на СССР пъти, произведени преди 1941:
- ГАЗ-А.
- ЗИС-сто и първа
- ГАЗ М-1 «Эмка».
GAZ-A е пътнически автомобил, който се появи през 1932 г. в Автомобилния завод в Нижни Новгород. Марката е съществувала в продължение на 4 години. През това време са произведени над 40 000 автомобила. Такива ретро автомобили, снимки от които са представени по-долу, не попадат в частни ръце. Те бяха издадени като официални автомобили. Машините са били използвани от лидерите на Червената армия. В тези модели дори монтирани радиостанции. В Ленинград моделът се използва активно в такситата до 1938 г.
ZIS-101 - колата е произведена от 1936 до 1941 година. в Москва ги засади. Сталин. През цялото време са произведени 8752 автомобила. Такива редки автомобили бяха собственост на държавни глави и обикновени граждани. Това беше най-масивният модел на изпълнителната класа. Благодарение на седемте седалки колата се използва като елитно такси за дълги маршрути. След края на войната производството не бе възстановено, колата се превърна в ретро кола, снимката може да се види по-долу. Цената зависи от конфигурацията и външния вид на оборудването. Средната цена започва от 300 000 рубли.
"The Seagull" и ZIL 112-S са специални машини, които са загинали завинаги в историята.
Съветски коли ретро - мечтата на всеки колекционер!
Съветски ретро автомобили, снимки на които са представени в тази статия, се считат за "перлата" на колекцията на истински ценители на древния транспорт. Много граждани си спомнят как искат да си купят колата си. Личният транспорт винаги е бил считан за показател за просперитет. Днес тези ретро автомобили са в музеи и се появяват на обществени места само благодарение на професионалните реставратори.
Колко са снимките на ретро коли, които са представени в статията? Всичко зависи от вида и конфигурацията на транспорта. Най-скъпата кола е "Чайка". В перфектно състояние тя струва около 4 000 000 рубли.
Редкият транспорт е специфичен раздел за ентусиастите на автомобили. Такива автомобили се възхищават на външния им вид. Разбира се, на фона на модерните автомобили те изглеждат скучни и нефункционални. Във всеки случай Съветските автомобили са една цяла епоха, която завинаги остана в историята. Няма нищо лошо в това, че много хора толкова силно искат част от това време, купувайки реколта коли за луди пари.