Ако човекът не е шофьор, той все още познава марки като Mercedes, BMW, Porshe и Lamborgini. Възрастните чичоци считат тези марки за нещо като проява на най-високите инженерни умения, атрактивен дизайн и приятна ергономия. Какво мога да кажа, дори и много дами знаят, че тези марки автомобили са перфектни и много готини.

Представете си, че има човек, който в един момент реши, че автомобилите на най-добрите марки BMW, Mercedes и други не са толкова добри. Това е Ричард Хаман от град Хътсихайм, Германия. Както вероятно сте предположили, ще говорим за добре познатото студио за тунинг на автомобили Hamann Motorsport GmbH («Хаманн Моторспорт»).

Начало Hamann

Дълго време Ричард се опита да построи кариера като шофьор на състезателен автомобил, но не постигна значителни резултати. В началото на 80-те години на миналия век той участва в пистата на Формула 3, която управлява спортна кола BMW M1. На един етап пилотът пое честното 39-то място и осъзна, че е време да промени нещо. В колата ...

От този момент в родния град на инженера започна малка, но много амбициозна автосервиза. Целта бе поставена колкото е възможно по-ясно и ясно - да се направи още по-добре най-добрите автомобили в света. Те решиха да започнат с BMW, което беше много досадно за самия Хаман. След 2 години вътрешногаражно проучване, опит и грешка, светът видя първия сериозен развой на компанията. Тя беше M3 въз основа на стандартното E 30-то тяло. Вече знаем, че BMW с етикет "М" - е силата, гъвкавостта, лудостта и контрола в една бутилка. Тогава Лагуна Сека, а именно, Ричард нарича първото си сериозно въображение, е почти стандартен седан от клас D с невъобразима мощност на двигателя.

Вижте също: Сензори за следене на налягането в гумите

Хаман и неговите сътрудници усъвършенстваха стандартен in-line "шест", който беше инсталиран в серията BMW 5 и 6, като постави подсилване върху него. Въпреки съмненията на скептиците, 410 "коне" си вършеха работата и продажбите започнаха да растат с рязък темп. Същата ситуация се наблюдава при предварителните поръчки за производство и фина настройка на "заредени" автомобили.

 Международно признание

Повече от 10 години след постигането на първия си търговски успех, тунинг студиото Хаман продължава да работи изключително с немски автомобили. Само през 1994 г. Ричард и неговият екип получиха възможност да се представят на международната сцена. Първият подобен проект беше пакетът за тунинг за Ferrari F40. Вече великолепният суперавтомобил започна да изглежда по-агресивен и спортен, като също така получава 40% увеличение на мощността.

Критиците и обществото възприемат развитието с възхищение. Отсега нататък Hamann Motorsport GmbH започва работа с широк кръг от световноизвестни производители на автомобили. За кратко време, Smart, Range Rover, Lamborghini, Mazda, Porsche и много други се присъединиха към списъка на своите клиенти.

Нашето време

Над 30 години на пазара на автомобилна тунинг, работилницата на Ричард Хаман е спечелила безупречна репутация, като е получила много ентусиазирана обратна връзка от критиците и собствениците на автомобили, донесена до съвършенство. Сега те уверено стоят в една и съща редица с такива известни студиа като AMG, Brabus и Pininfarina. Годишните автомобилни дилъри във Франкфурт, Женева, Детройт и други места обръщат много внимание на развитието на компанията и това има свое собствено икономическо отражение.

Вижте също: Избор на кола за момиче

Дългият период на инженерно търсене и изследване не беше напразно. Обхватът на услугите на студиото включва следните видове работа:

• монтаж на турбокомпресори (компресори) на стандартни двигатели;
• подсилване на двигателите чрез увеличаване на обема и конфигурацията на горивните камери;
• увеличаване на мощността и характеристиките на мощността на двигателите, дължащи се на фина настройка на управляващата електроника (чип тунинг);
• подобряване на ефективността на окачването на автомобила за по-удобно и предвидимо поведение по време на шофиране;
• настройка на изпускателните системи;
• уникална дизайнерка;
• аеродинамични комплекти за тяло.

За съжаление ценителите, създателят на тунинг студиото, не са живели до наши дни, но неговите инженерни идеи продължават да запазват паметта си в стари и нови разработки Hamann Motorsport GmbH.