Историята на SUV на Land Cruiser започва през 1953 година. Вярно е, че първата кола бе освободена под дискретното име на Toyota BJ. Серията коли се използват за полицейски нужди и за селскостопански дейности.

В основата на дизайна е шасито от камиона, с товароподемност от 1 тон. Общо през първата година бяха произведени близо 300 екземпляра на офроуд превозни средства, които бяха активно използвани от правителствени служби. Въпреки това през 1954 г. маркетингът се е сетил за това и е дал на SUV ново име, с което колата завладява света - Land Cruiser. Само 10 години след появата на първия автомобил SUV се превръща в най-продаваната кола в САЩ.

външност

Деветото поколение на Land Cruiser е въведено през 2007 година. В Русия колата беше доставена само в топ конфигурацията и спечели статута на култова кола, истински символ на богатство и успех в живота. дори Toyota Land Cruiser 200 снимки изглежда много впечатляващо. Но в живота колата създава още по-голямо впечатление, като буквално занижава окото със своята сила.

През 2012 г. моделът бе актуализиран по време на лесна ресталация. Ако погледнете внимателно, няма толкова много разлики - предната броня се е променила малко, решетката е била чута широка, оптиката е имала светодиоди, които сега са неразделна част от светодиодната светлина, а повторителите на оборотите на мигачите са мигрирали към огледалата от крилата.

Увеличи разстоянието от ръба на крилото до равнината на качулката. Това решение е продиктувано от необходимостта да се осигури безопасността на пешеходците - аспираторът трябва да се промие и да не се залепи в двигателя. Благодарение на щамповането върху вратите, арки на колелата изглеждат визуално по-широки.

По принцип думата "жестокост" съвпада с външния вид. Не е тайна, че в Русия Land Cruiser 200 се възприема по-скоро като имидж луксозен автомобил, отколкото като автомобил за всички терени. Повечето собственици едва ли желаят да карат колата си на днешния офроуд.

В отговор на желанията на клиентите Toyota все повече предпочита висококачествената интериорна украса и комфорт, като обръща по-малко внимание на потенциала за офроуд.

Какво има в кабината?

Капакът на багажника е разделен на две секции. Ако искате да поставите нещо малко, просто отворете горната част на капака. В този случай долната част ще действа като страна. Ако трябва да заредите нещо голямо, можете да сгънете страната, да завъртите продължението на дъното на багажника и да покриете бронята от възможни повреди.

Редовен обем на багажника - 909 литра. Можете да сгънете задния ред седалки, което ще доведе до увеличаване на звука с още 500 литра, т.е. за цялото количество багаж Infiniti Q70. Под пода няма ниши - резервната гума е скрита под дъното на автомобила, осигурявайки допълнителна защита срещу възможни шокови шосета.

Препоръчителна статия: Пета поколение Honda Odyssey, демонстрирано от японците в автомобилното изложение в Детройт

Голяма врата, специална дръжка и стъпка улесняват детето или възрастен с големи размери да влезе в купето. Климатът на Chetrekhzonny, както и отопляемият заден ред са налични само в седемте места. При петместен автомобил пътниците на задната седалка трябва да се задоволят само с вентилационни отвори, подлакътник с държачи за чаши и 12-ватов изход.

Нещо повече се очаква от кола с подобна цена, но удобството на самата дивана и наличието на свободно пространство за краката и главата изглаждат ситуацията малко. Поради ширината на автомобила и отсъствието на централен тунел на гърба, трима възрастни могат да се настанят удобно.

Отворът на предната врата е сравним с параметрите на задната част и затова е доста удобно да се катерят хора. Предните седалки са електрически регулируеми; шофьор и си спомня позицията на трима души.

Големият човек - голяма кола

Залезая в салон Toyota Land Cruiser 200Вие веднага разбирате, че цялата интериорна декорация е направена така, че е невъзможно да се забрави, че сте в огромна кола. Вътре има атмосфера на гигантизъм, с която само копчето за избор на предавка е дисонантно.

Предният панел е изграден с умения: и окото е доволно, а по отношение на функционалността няма да разочарова. Особено доволен от мултимедийната система. Музиката и навигацията се управляват от 8-инчов сензорен дисплей. Не трябва да възникват трудности с използването - всичко е русифицирано и интуитивно ясно. Аудиосистемата включва 14 високоговорителя и чете формати MP3 и DVD, така че, ако желаете, можете да организирате реално кино шоу с висококачествен звук в кабината.

Toyota Land Cruiser 200 снимки

Специално внимание заслужава охлаждане на подлакътника. Тя лесно може да побере няколко литра бутилки течност от всяка степен. Единственият минус от такава полезна подлакътна част е, че работи само в чифт с климатик, така че не се препоръчва да го използвате през зимата.

С възможност за регулиране на седалката в 8 посоки и електрическото управление на седалката на водача ще може да получи гигантска и миниатюрна дама. Въпреки размера на колата, размерите се усещат доста добре. Ако искате да стигнете до голяма степен в затруднено положение, можете да използвате системата с кръгов изглед, която се изпълнява чрез поставянето на няколко камери в страничните огледала отпред и отзад.

Препоръчителна статия: Реставрацията на Nissan Qashqai 2017 стана по-модерна

Захранващи блокове

Toyota Land Cruiser 200 Спецификации изглеждат много представителни и впечатляващи. Бензиновият двигател е модифициран 4.8-литров V8 модул. Той работи заедно с петстепенна автоматична скоростна кутия. Двигателят се отличава с добра работа и стабилен напредък, но спортната динамика не може да се очаква. Благодарение на системата KDSS тялото се търкаля, когато завъртането е значително намалено.

Дизеловият вариант е представен от 4.5-литров V8 двигател, който се предлага с шестстепенна скоростна кутия. Чрез увеличаване на якостта и намаляване на теглото на агрегата, е възможно да се постигне оптимално оползотворяване на горивото и да се увеличи цялостното управление на SUV.

Версията за руския пазар леко намалява мощността - 235 к.с. вместо 286. Но дори такава лека версия на дизелов двигател прави автомобила по-динамичен, отколкото при използване на бензинов агрегат.

В движение

Непосредствено след запалването, можете да чуете приветстващия вихър на бензиновия двигател V8. След няколко десетки секунди обаче инерцията ще падне и няма да има други звуци в кабината, освен за работещо радио. Звукоизолацията на кола наистина може да изненада. Дори сирените на официалните автомобили могат да бъдат чути само на разстояние само няколко десетки метра. Независимо дали се смята за плюс, всеки решава за себе си.

Малка изненада може да доведе до завой. Но трябва да вземете предвид размерите на колата - тя не е предназначена за резки завои. В права линия Toyota Land Cruiser показва приличен ход. Никакви нередности на пейзажа по хода на колата и комфорта на хората вътре не са засегнати.

Проходимост и безопасност

Колата има само заключване между двете оси. Добавена е съвременна технология под формата на модерна система за приплъзване и купища други електронни асистенти. Просветът под предната броня е 230 мм, а задната част - 240 мм. В най-ниската си точка свободното пространство е 225 мм. Максималният ъгъл на пристигане е 32 градуса, но можете да се придвижите надолу от градиент от 25 градуса.

Но това са всички номера. Всъщност шофьорът ще се задоволи с ниска предавка, блокиране между осите и системата за контрол на Crawl Control, която има три режима и е предназначена да помогне на водача да се справи с лошите пътища. Системата контролира независимо мощността на двигателя и спирачките, водачът може да се задържа само на волана, а понякога и да го върти лениво. В допълнение, за предотвратяване на подхлъзване и приплъзване също е отговорен за автоматизация.

Препоръчителна статия: Японските автомобили са надеждни и евтини

Както е отбелязано по-горе, има три режима на работа на системата за обхождане:

• LO (1 км/ч)
• MID (3 км/ч)
• HI (5 км/ч)

Ниско ниво е необходимо за движение в планините, високо е подходящо за пясък, трева или чакъл.

До голяма степен наличието и функционирането на системата KDSS влияе върху ефективността на терена. Автоматизацията взема предвид пренаталното покритие, променяйки по свое усмотрение режима на работа на защитните прегради. Когато се удари в стабилизаторите на пътя, те са деактивирани. Пълното пътуване на окачването не получава никакво противодействие, съответно, сцеплението е нормализирано и постигнатите резултати са значително подобрени.

Що се отнася до безопасността, оплакванията на специалистите след серия от катастрофи бяха предизвикани само от липсата на защита на краката на водача при челен удар. В случай на нищо, 10 въздушни възглавници, специални седалки, които защитават гръбначния стълб и предпазните колани с предусилватели, трябва да спестят от сериозни последици за здравето.

заключение

Toyota Land Cruiser 200, как и предыдущие поколения модели, продолжает радовать владельцев своим внедорожным потенциалом, конкурировать с которым смогут лишь единицы серийных гражданских автомобилей. Что касается внутреннего пространства, то здесь модель 200 пытается угнаться за классом премиум. В некоторых моментах это удается, но если учитывать, что на Цената на Toyota Land Cruiser 200 повече от 3 милиона рубли, интериорът може да изглежда малко беден и довършителните материали са твърде груби.

Използването на такава кола в града е малко неикономично. Бензиновият вариант поглъща 25 литра на 100 км; дизелът се задоволява с 13 литра, което все още е много. Паркирането също ще бъде проблем - автомобилът просто не се вписва физически на стандартно място. Но за богатите ловци, рибари и пътници Toyota Land Cruiser ще бъде отличен спътник, който ще остави много положителни емоции дори и в най-екстремните условия.

Напоследок, предлагаем посмотреть веселый обзор Toyota Land Cruiser 200 в стиле неподражаемого Сергея Стиллавина: