Корейските коли постепенно придобиват престиж на руския пазар. Ако отначало не бяха взети сериозно, благодарение на дейностите на загрижеността на Hyundai, ситуацията започва да се подобрява. Мнозина не само ще могат да произнасят правилно името на корейския производител, но също така ще имат възможността да говорят за модела си и характеристиките на автомобила.

Hyundai Solaris не е нищо повече от четвъртото поколение на модела Accent, който по това време беше много популярен сред руските автомобилисти. Автомобилът бе представен през 2010 г. на автомобилното изложение в Пекин. Той бе обявен за модел Verna от ново поколение. Повечето автомобилни професионалисти и обикновените любители се съгласиха, че екстериора на модела се оказа малко "китайски".

За първи път колата бе представена под новото си име при откриването на завода в Санкт Петербург през септември 2010 г. В началото на 2011 г. започна масовото производство. Отначало само колите в седанското тяло излязоха от конвейера, но от средата на 2011 г. се появиха версиите на хечбека.

Автомобилът бързо започна да печели популярност, всъщност създава нов пазарен сегмент и става символ. Хубав външен вид, добро представяне, ниска цена - това са основните компоненти на успеха на Hyundai Solaris.

Какъв е вашето име за нас? Маркетинг в действие

Произходът на името Solaris е интересен. Ръководството на компанията започна да се придържа към нова стратегия, според която колата трябва да има статут, разработен специално за Русия. Въпреки присъствието на i-концепцията, според която моделът трябваше да получи името Hyundai I25, търговците решиха да измислят друго име.

Името бе избрано, като се използват всички налични методи, включително гласуването по интернет. Потребителите гласуваха за Solaris - и новият модел започна да се нарича така. Разбира се, колата е далеч от рационалния океан от едноименната работа, която материализира най-болезнените спомени. Ако той материализира нещо, то само мечтае за евтина, но удобна кола.

Корейските производители на автомобили са много чувствителни към всички промени на руския пазар, като следят отблизо популярността на своите модели. Само за шест месеца беше създадено производството на хечбек, а година по-късно колата претърпя първата ресталация, а минималната. Обликът на автомобила стана по-стилен и динамичен.

Търсенето на модела остава на постоянно ниво за почти 4 години. Но корейските разработчици не се успокояват по този въпрос. Рестартирането е работата на специалистите по маркетинг. Когато интересът към модела започне да избледнява, автомобилът не се продава за първата година и пазарът вече е наситен, следващата актуализация не отнема много време.

Препоръчителна статия: Kia Cerato 2013 (KIA Cerato) - надежден и красив седан на ниска цена.

Слуховете Интернет е пълен

От началото на 2014 г. се случват слухове за предстоящото представяне на новото поколение на Hyundai Solaris. Различни снимки, събрани в Интернет, са събрани, ако нямат риск за живота, а след това с помощта на шпионски софтуер.

Подробности за новостта трябваше да се съберат буквално на скрап от информация. Въпреки факта, че производството в Санкт Петербург вече е започнало, какъв вид актуализации се очаква, никой наистина не каза. Такава атмосфера на секретност допълнително стимулира интерес към колата. екстракция Hyundai Solaris 2015 снимка Това стана истинска лудост за авто експерти и всякаква информация за новия продукт веднага стана обект на широка дискусия.

Ако прочетете новините от онези дни, можете да видите, че служителите на разузнавателните служби са имали право в почти всичко. Без камуфлаж и други предпазни мерки не може да се скрие от шофьорите най-важното - значителни външни промени не се очакват.

Полети с кола не се учи, както и да плува. Разработчиците оставиха най-доброто, взеха под внимание желанията на клиентите, работеха малко за актуализирането на дизайна, не се занимаваха с подмяната на агрегатите и представиха новост за обществеността.

вид

В случая на Solaris малките промени бяха само полезни. Старите клиенти се запазват, но се появяват нови. Преди ресталирането колата беше по-млада. Сега дизайнът има повече традиционни характеристики. В допълнение към актуализирания модел, тези, които вярват, че изчистването на колата е твърде малко за руските пътища, ще достигне.

Всичко изглежда много органично. Визуално, фаровете разширяват "лицето" на автомобила. Външно, колата изглежда е по-горе. Новият Hyundai Solaris 2015 като цяло изглежда по-хубав от своя предшественик. Разбира се, това е субективно, но в това становище се съгласиха много шофьори.

Както и хората в предполагаемото знание, колата е леко модифицирана и обърната версия на китайския модел Verna. Ето само колите, представени в изложбените зали, малко по-различни от тези, чиито изстрели отидоха в мрежата след първите тестове в Средното кралство.

Инженерите решиха да запазят познатата форма на колата. Специалистите направиха незначителни промени в дизайна, който освежи екстериора на автомобила. Hyundai Solaris 2015 получи нова решетка, модифицирана предна броня с интегрирани фарове за мъгла. Независимо от конфигурацията, предната броня е оборудвана с дневни светлини. В по-скъпите версии на оптиката са представени в LED версията.

Препоръчителна статия: Пълен изпитвателен диск Lexus NX (Lexus NX) Рестартиране

Внимателното разглеждане на външния вид предполага, че създателите се опитват да следват корпоративния стил, използван в моделната гама на Hyundai. Solaris 2015 наподобява друг модел на корейския концерн Sonata.

Разгъната и налична палитра от цветове. Колата може да бъде поръчана в перлено-син, оранжев, кафяв цвят или да избере бежов метал. Това са допълващи цветове, стандартните цветове остават непроменени. Купувачите също имат възможност да изберат 15 или 16-инчови колела. Последните се отличават с нов дизайн, който прави автомобила привлекателен и изтънчен.

Интериор на автомобила

Корейските инженери не направиха големи промени в интериора Hyundai Solaris 2015, Салонът и преди ресталирането бяха доста балансирани и удобни. Някои промени бяха резултат от това, че бяха взети предвид възгледите на собствениците на модели от предишното поколение. Това е особено вярно за материалите: вместо евтиния полимер, който е причинил много недоволни рецензии, сега се използва по-скъпа пластмаса.

На задните врати се появиха джобове на нещата. С техния размер те не учудват въображението, но могат лесно да настанят някои малки неща или бутилка вода. Дръжките на вратите сега са подрязани с изкуствена кожа - странно е, че за това трябваше да чакаме моделната линия 2015.

Промените засягат аудиосистемата. Вътре можете да намерите мощен плейър, оборудван със сензорен екран. Осветителните тела на таблото бяха подобрени. Новата тапицерия има места. Като опции:

• многофункционален волан
• второ отоплено стъкло
• електрическа седалка на водача
• вътрешно стъкло с монитор, към който се предава изображението от камерата

В конфигурацията отгоре-край автомобилът може да се похвали с декоративни елементи от дърво. Друг въпрос е дали такива добавки ще бъдат търсени от купувачите в бюджетния сегмент.

Използва се за довършване на по-скъпи материали, съчетани с висококачествен монтаж. Кабината е станала много по-тиха, а новите пластмасови елементи, според представители на загрижеността, не гърчат и не правят други неприятни звуци, познати на собствениците на предишните версии на колата.

Капацитет на автомобила

Каютата тихо приютява шофьора и четирима пътници. Предните седалки са достатъчно удобни, но можете да направите престоя си още по-удобно, като използвате различни опции за настройка. На задната седалка има много място, но на дълго пътуване е по-добре да не се настаняват повече от двама пътници тук.

Препоръчителна статия: Kia Sportage 2017 с нов дизайн и функции.

Говорейки за пътуване. Багажникът приляга на 465 литра багаж, ако говорим за седан. Обемът на багажника на хечбека е малко по-нисък - 370 литра, но трансформационните възможности и конфигурацията на тялото го правят още по-практична от седана.

Задвижване и окачване

Инженерите на Hyundai решиха, че двигателите, с които моделът е завършен, са съвсем модерни и технологични. Ето защо под капака на шофьора ще се срещнат добре познатите 1,4 и 1,6-литрови бензинови двигатели. Двата двигателя в комбинирания цикъл не се различават особено по отношение на лакомството - 6 литра на 100 км. В ускорението на автомобила е доста желателно. Той е лек, малък и следователно 107 к.с., който дава на двигателя 1.4 литра, достатъчно е да не споменаваме 123-те "коне" 1.6-литров двигател.

Наред с традиционните скоростни кутии, производителят предлага инсталирането на две нови трансмисии: шестстепенна автоматична и механична. Но можете да ги поръчате само чрез закупуване на автомобил с 1.6 литров двигател.

Окачването остана непроменено. Напред е независим дизайн, който включва пружини и стабилизатор. Зад - полу-независим лъч с традиционни амортисьори. За колелата дизайнерите са осигурили система от дискови спирачки, чиято предна двойка е вентилирана.

Дилърска оферта

Независимо от конфигурацията на тялото, колата на руски дилъри е представена в три варианта за конфигурация:

• начална активна,
• средно ниво на комфорт
• максимална елегантност.

Има избор от няколко допълнителни пакета за оборудване. Минималният седан ще струва 473 900 рубли. Хечбекът струва 10 000 по-малко - 463 900 рубли.

Този преглед на видеоклиповете ще ви помогне да се почувствате под колела на корейските новини, които показват максималната оценка на автомобила на Hyundai Solaris: